Kraschtest Honda Stream 2000 - 2003 Minivan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

På Crash Tests visade MPV bra resultat. MPV har många säkerhetssystem är desamma som medborgerliga, som testades i flera månader tidigare. Civic distinguished sig det bästa skyddet av fotgängare jämfört med tidigare testade bilar. Även om strömmen antog många medborgerliga funktioner, angående fotgängaresäkerhet, gav han inte ett sådant gott skydd, även om han blev en av de få bilarna som gjorde tre stjärnor i denna kategori. Sida krockkuddar ingår i grundbuntet och visade sig perfekt.

Front Punch:

Bilkroppen var mycket slitstarka och välskyddade passagerare. Men under frontpanelen upptäcktes styva strukturella element, vilket motsvarade hotet av de nedre extremiteterna i båda seds, men särskilt passageraren. Som i alla moderna bilar ledde strömens styva kropp till det faktum att stora belastningar överförs till bröstpassagerarna. Sätets centrala säte är endast utrustad med ett tvåpunktsbälte, vilket ger mindre säkerhet än tre-punkts.

Säkerhet för passagerarbarn:

Pictograms på vindrutan och den centrala rack varnar för installationen av installationen på platsen för barnstolens främre passagerare "mot rörelsens riktning". Bilder på dessa ritningar är dock oförståeliga och kan vilseleda. Den 18-månaders passageraren var belägen i stolen "mot rörelseriktningen" och det 3-åriga - om ansiktet. Båda stolarna installerades i den andra raden av Sevenss Salon. De visade sig bra med lateralt slag, vilket gav en hög skyddsnivå för huvuden. Men med en främre påverkan, risken för skada på chefen för senior mannequin. Stolen skiftades framåt utan att hålla i övre fästet. Last på båda "barn" var relativt höga.

Sidostrejk:

Sida krockkudde väl skyddade förarens kropp. Men i motsats till många konkurrenter, i detta fall ingår sidobytan i den grundläggande konfigurationen.

Fotgängaresäkerhet:

Stream använder samma gågatorskyddsteknik som medborgerliga. Men kroppsformen själv ger en lägre nivå av fotgängaresäkerhet än medborgerlig.

Allmän information om bilen

Boelf	Till höger
Testad modell	Honda Stream 1.7 SE VTEC
Kroppstyp	5-dörr minivan
År för publicering av data	2001
Tomvikt	1420

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej