Crash Test Honda Jazz sedan 2011 Hatchback

Förare och passagerare. Vanliga poäng 28 | 78%

Frosting (11,4 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvudkontakt med krockkudde stabil Passagerarhuvudkontakt med krockkudde stabil Bröst Passagerargren stabil Front Rack Shift Back 16mm. Skiftratt tillbaka nej Rattförskjutning nej Bröstkontakt med ratt nej Överst på benen, knä och höftområde Kontakt med fasta element på frontpanelen jA: Tändningslåscylinder, centralkonsol, fläktbrytare Knä ja: Tänd slott, centralkonsol Låg del av benet och foten Fotuttagskompression nej Skiftpedaler tillbaka kopplingspedal - 162mm Pedalförskjutning kopplingspedal - 87mm

Sidokollision med bil (7,8 poäng), och med inlägg (6 poäng)

Bil Pelare

Huvud krockkudde ja Bröstkudde ja

Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Enkel manuell justering Typ av nackstöd passiv Geometrisk bedömning 0,4 Testa - Stark spark 2,4 - Mellanstav 2,5 - svag strejk 2,4

Barnpassagerare. Vanliga poäng 39 | 79%

Barn upp till 18 månader
Varumärke	Britax Romer Baby Safe ISOFIX		Frontänd
Nödgrupp	0, 0+		Huvudrörelse framåt	skyddade
Plats	rygg		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäst- och supportram		Bröstkorg	svag
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	10,4	Fixering av huvudet	skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2

Barn äldre än 3 år
Varumärke	Britax Romer Duo Plus		Frontänd
Nödgrupp	1		Huvudrörelse framåt	skyddade
Plats	framåtriktad		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäste med en säkerhetskabel		Bröstkorg	svag
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	11,5	Fixering av huvudet	skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2
Bedömning av bil	5		Airbag Prevention Warning	Närvarande på båda sidor av förarens och passagerarens solskydd.

Fotgängare. Vanliga poäng 22 | 60% systemlag. Säkerhet övergripande poäng 5 | 71%

- bra - Bra - Tillfredsställande

Hastighetsbegränsare - 0, inte tillgänglig Stabilitetskurs (ESC) 3 Signalering av oatignade säkerhetsbälten Två: Förare och passagerare Huvud 10,4 Höftområde 5,2 Ben 6

Skydd av vuxna passagerare:

Med ett främre slag har passagerarsalongen Honda Jazz behållit integritet. Paul nära föraren var något deformerad, ändå steg pedalerna och kopplingspositionen ändras också. Strukturen i instrumentbrädan ger faran mot fötterna och förarens höft. Maskinens sidopåverkan visade ett bra resultat, med ett adekvat resultat i bröstet. Sidospel pelare visade bra resultat, förutom bröstet - här är resultatet av katastrofalt. Sätet och nackstödet ger mittskyddet från nackskadorna i händelse av ett slag bakifrån.

Säkerhet för passagerarbarn

Framför framsidan var mannequinsna på ett tillförlitligt sätt i stolarna, barnets slag mot salongen var minimal.

Skydd av fotgängare

Bumper gjorde det maximala antalet poäng. Kanten på huven förlorade 0,8 poäng. Huven visade blandade resultat, i mitten är bra, och sidorna är dåliga. Möjliga punkter i barnets huvud var i de flesta rådets fara.

Skydd av fotgängare

Honda etablerar alltmer ett kursstabilitetssystem som standardutrustning för vissa bilar i vissa europeiska länder. Säkerhetsbälten påminnelser för fram- och baksätet är standardutrustning.

Allmän information om bilen

Testad modell	Honda Jazz 1.4 es, modell med vänster handtag
Kroppstyp	hatchback (5 dörrar)
År för publicering av data	2009
CURB VIKT, KG	1119 kg
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	tillämplig på alla modeller av jazz ny generation

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Tvåstegs
Passagerarfront krockkudde	Enstegs
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Airbag för förarlskinn	Nej
Dynamiskt stabiliseringssystem	Nej
Påminnelse om icke-klistra in säkerhetsbälten	Nej