Kraschtest Honda Civic Sedan 2000 - 2003 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Honda kan med rätta betraktas som den första automaten skapade en bil som skyddar fotgängare. Tyvärr var barnstolar inte så bra. I testet användes sätena för ny design, med hjälp av tvåpunkts-Isofix-fästen och övre fästen. Med ett frontblås var bilens salong praktiskt taget inte skadad, vilket är en betydande prestation för en kompakt bil.

Front Punch:

Kroppen visade sig vara mycket stark och förarens dörr öppnade normalt. Frontstället deformerades inte. Den relativt höga belastningsbelastningen föll på bröstet. Hårda element under ytan på frontpanelen kan skadas av båda framsätena. Det var anmärkningsvärt att fotnischen var nästan inte rörd.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den enda försiktighet om avvisning av installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" på den plats där det främre passagerar vid aktiv airbag var liten symbol på det centrala stativet. Euro NCAP experter rekommenderar tillverkaren att vidta ytterligare åtgärder för att förhindra funktioner. Testet använder de rekommenderade Honda stolarna Römer Duo, har övre fästen. Bilagor måste dras ut till användning ISOFIX i sätena, men alltför lite information rapporteras. Installationsprocessen med övre fästen förklaras inte. Hög belastning på halsen på 18-månaders passagerare gör sin stol olämpligt.

Sido strike:

Med lateral slag har bilen inte förlorat en enda poäng. Ovanför dörröppningen och i racket mellan dörrarna, är skyddande element placeras.

Fotgängares säkerhet:

Tillverkaren deklarerat goda resultat i detta test bekräftade. Stötfångaren gav en hög nivå av skydd som den främre kanten av huven. Slingan och låset locket av huven, samt fästena av vingarna, är utformade för att minimera risken. Den totala poängen lite nådde inte upp till fyra stjärnor.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	Honda Civic 1,4 s
Kroppstyp	5-dörrars halvkombi
År av data publicering	2001
Tomvikt	1160

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter airbag	Nej