Krocktest Honda Civic coupe 2001 - 2005 coupe

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Honda kan med rätta anses vara den första biltillverkaren skapat en bil tillräckligt skydda fotgängare. Tyvärr barnstolar var inte så bra. I testet har säten för ny design används, med två-punkts ISOFIX-fästen och övre fästen. Med en frontal slag, förblev bilens salong praktiskt taget inte är skadad, vilket är en betydande framgång för en kompakt bil.

Front punch:

Kroppen visade sig vara mycket stark och förardörren öppnas normalt. Front rack inte deformeras. Den relativt hög belastning bälte belastning föll på bröstet. Hårda element under ytan av frontpanelen kan skadas av båda framsätena. Det var anmärkningsvärt att foten nisch nästan inte varit rörd.

Säkerhet passagerar barn:

Den enda försiktighet om avvisning av installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" på den plats där det främre passagerar vid aktiv airbag var liten symbol på det centrala stativet. Euro NCAP experter rekommenderar tillverkaren att vidta ytterligare åtgärder för att förhindra funktioner. Testet använder de rekommenderade Honda stolarna Römer Duo, har övre fästen. Bilagor måste dras ut till användning ISOFIX i sätena, men alltför lite information rapporteras. Installationsprocessen med övre fästen förklaras inte. Hög belastning på halsen på 18-månaders passagerare gör sin stol olämpligt.

Sido strike:

Med lateral slag har bilen inte förlorat en enda poäng. Ovanför dörröppningen och i racket mellan dörrarna, är skyddande element placeras.

Fotgängares säkerhet:

Tillverkaren deklarerat goda resultat i detta test bekräftade. Stötfångaren gav en hög nivå av skydd som den främre kanten av huven. Slingan och låset locket av huven, samt fästena av vingarna, är utformade för att minimera risken. Den totala poängen lite nådde inte upp till fyra stjärnor.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	Honda Civic 1,4 s
Kroppstyp	5-dörrars halvkombi
År av data publicering	2001
Tomvikt	1160

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter airbag	Nej