Crash Test Ford Ranger 2 Dörrar sedan 2010 Pickup

Förare och passagerare. Vanliga poäng 34 | 96%

Front Punch (15,7 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvudkontakt med krockkudde stabil Passagerarhuvudkontakt med krockkudde stabil Bröst Passagerargren stabil Front Rack Shift Back 2mm Skiftratt tillbaka nej Rattförskjutning nej Bröstkontakt med ratt nej Överst på benen, knä och höftområde Kontakt med fasta element på frontpanelen nej Knä nej Låg del av benet och foten Fotuttagskompression nej Skiftpedaler tillbaka gaspedal - 58mm Pedalförskjutning gaspedal - 7mm

Sidokollision med bil (8 poäng), och med inlägg (7,7 poäng)

Bil Pelare

Huvud krockkudde ja Bröstkudde ja

Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Standard, 4 manuella justeringar Typ av nackstöd passiv Geometrisk bedömning 0,9 Testa - Stark spark 2,1 - Mellanstav 1,8 - svag strejk 2,3

Barnpassagerare. Vanlig poäng 42 | 86%

Barn upp till 18 månader
Varumärke	Britax Romer Babysafe Plus		Frontänd
Nödgrupp	0		Huvudrörelse framåt	skyddade
Plats	rygg		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäst- och supportram		Bröstkorg	svag
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	10,6	Fixering av huvudet	skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2

Barn äldre än 3 år
Varumärke	Britax Roemer Safefix.		Frontänd
Nödgrupp	1		Huvudrörelse framåt	skyddade
Plats	framåtriktad		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäst- och supportram		Bröstkorg	svag
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	11,3	Fixering av huvudet	skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2
Bedömning av bil	8		Airbag Prevention Warning	Varning Pictogram och text på båda sidor av rätt visir

Fotgängare. Vanlig poäng 29 | 81% System Act. Säkerhet övergripande poäng 5 | 71%

- bra - Bra - Tillfredsställande

Hastighetsbegränsare Närvaron är inte uppskattad Stabilitetskurs (ESC) 3 Signalering av oatignade säkerhetsbälten Två: Förare och passagerare Huvud 19 Höftområde 4 Ben 6

Skydd av vuxna passagerare:

Med ett främre slag har Ford Ranger passagerarsalong behållit integritet. Förare och passagerare mannequins efter testet var inte skadade. Samma skydd kommer att ges för passagerare av olika storlekar och för dem som satt i olika poses. Maskinens sidopåverkan visade det maximala resultatet för alla delar av kroppen. Sidofunktion pelare visade bra resultat. Sätet och nackstödet ger mittskyddet från nackskadorna i händelse av ett slag bakifrån.

Säkerhet för passagerarbarn

Framför framsidan var mannequinsna på ett tillförlitligt sätt i stolarna, barnets slag mot salongen var minimal. Installationsinformation var mycket tydlig.

Skydd av fotgängare

Bra resultat visade Ford Ranger i detta test. Så, stötfångaren gjorde det maximala antalet poäng. Kanten på huven förlorade 2 poäng centrerade. Och huven förlorade inte många punkter ovanifrån på sidorna. Totalt 29 poäng, 81%.

Skydd av fotgängare

Systemet självklart är standard och uppfyller kraven på Euro NCAP. Dessutom är bilen utrustad med en indikatorer på obehagliga säkerhetsbälten för framsätena. Det finns ingen hastighetsbegränsare.

Allmän information om bilen

Testad modell	Ford Ranger, 2,2 Diesel Double Cab, modell med höger hall
Kroppstyp	normal sedan (4 dörrar)
År för publicering av data	2012
CURB VIKT, KG	2091 kg
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	gäller alla modeller Ranger

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Airbag för förarlskinn	Det finns
Dynamiskt stabiliseringssystem	Det finns
Påminnelse om icke-klistra in säkerhetsbälten	Frampassagerarsäten och föraren