Crash Test Ford KA 1997 - 2008 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Roemer Peggy, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer Peggy, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

De flesta av de punkter som KA tjänade i Side Strike och visade sig vara praktiskt taget maktlös när förarens fötter är skyddad mot allvarliga skador. Även om bilbedömningen var tre stjärnor, var Ka beläget på den nedre gränsen för detta sortiment.

Front Punch:

Frontblåsningen ändrade starkt ratten, även om krockkudden och avslöjade i riktning mot förarens huvud. Passagerarsalongen kunde skydda sadlarna, men säkerhetsbältena var inte utrustade med förspänning, vilket var normen för de flesta bilar i den testade gruppen. Under torpedens yta fanns det flera hårda zoner som kunde orsaka allvarliga skador när de slog med knäna. Bromspedalförskjutningen presenterade en fara för förarens fot och anklar. Därför visade KA ett dåligt resultat för att skydda förarens ben och fötter, vilket gav den sista höga risken för allvarliga skador på detta område.

Säkerhet för passagerarbarn:

Tyvärr gav den lokala FORD-återförsäljaren barnstolar Römer Peggy Universal, som inte rekommenderas av tillverkaren för KA. Detta kan hända med någon köpare, så i Ford rapporterade att denna händelse uppfattades mycket seriöst och informerade sina återförsäljare i hela Europa så att de skulle bli av med sådana stolar. Den 3-årige passageraren riskerade skador på bröstet vid en frontpåverkan, och hans huvud var inte kvar i stolen vid sidan, liksom huvudet på 18 månader. Instruktioner om metoden att installera stolen och säkra bälten var inte tydliga och kan snabbt stjäla.

Sidostrejk:

Efter den första sidokontakten fick tillverkaren ompröva bilen med ett förbättrat sidokontrollskyddssystem. Huvudbelastningen vid sidopåverkan kom till bröstet, och inverkan på kroppens nedre del visade sig vara mindre. Huvudet slog tillfälligt det centrala stativet på dörren, men slaget var inte starkt. Armstödet kunde inte stod och bröt, vilket sparar bukavdelningen från skador. Belastningen på bröstet har dock blivit ett problem och hotas att orsaka allvarlig eller till och med dödlig skada.

Fotgängaresäkerhet:

Skyddet av fotgängare är hemskt - de platser där de övre och nedre fötterna måste göra 0 poäng. Huven är lite bättre - de flesta punkter tog en front glaszon.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Ford KA 1.3.
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2000
Tomvikt	895
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	WFOEXXWPRYY *****

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Nej
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej