Crash Test Ford Focus 5 dörrar sedan 2010 Hatchback

Förare och passagerare. Vanlig poäng 33 | 92%

Frosting (15 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvudkontakt med krockkudde stabil Passagerarhuvudkontakt med krockkudde stabil Bröst Passagerargren stabil Frontrack Shift Back 6mm. Skiftratt tillbaka nej Rattförskjutning nej Bröstkontakt med ratt nej Överst på benen, knä och höftområde Kontakt med fasta element på frontpanelen nej Knä nej Låg del av benet och foten Fotuttagskompression nej Skiftpedaler tillbaka nej Pedalförskjutning gaspedal - 19mm

Sidokollision med bil (7,6 poäng), och med inlägg (7,2 poäng)

Bil Pelare

Huvud krockkudde ja Bröstkudde ja

Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Standard, 4 manuella justeringar Typ av nackstöd passiv Geometrisk bedömning 0,8 Testa - Stark spark 2,4 - Mellanstav 2,4 - svag strejk 2,4

Barnpassagerare. Vanliga poäng 40 | 82%

Barn upp till 18 månader
Varumärke	Britax Baby Safe Plus Isofix		Frontänd
Nödgrupp	0		Huvudrörelse framåt	skyddad
Plats	rygg		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäst- och supportram		Bröstkorg	maximal betyg
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	skyddad
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2

Barn äldre än 3 år
Varumärke	Britax Duo Plus Isofix		Frontänd
Nödgrupp	0		Huvudrörelse framåt	skyddad
Plats	framåtriktad		Huvudets acceleration	maximal betyg
Fastsättning	Isofix fäste med en säkerhetskabel		Bröstkorg	maximal betyg
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	skyddad
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	max utvärdering
	Utvärdering av fästning	2
Bedömning av bil	4		Airbag Prevention Warning	Passagerare cozyr

Fotgängare. Total poäng 26 | 72% systemlagen. Säkerhet övergripande poäng 5 | 71%

- bra - Bra - Tillfredsställande

Hastighetsbegränsare Närvaron är inte uppskattad Stabilitetskurs (ESC) 3 Signalering av oatignade säkerhetsbälten Två: Förare och passagerare Huvud 16 Höftområde 6 Ben 4

Skydd av vuxna passagerare:

Efter den främre effekten var Ford Focus III-salongen nästan intakt, medan sensorerna installerade i mannequins visade en hög skyddsnivå av nästan alla delar av förarens kropp och alla utan undantag - den främre passageraren. Med lateral påverkan tillhandahålls den "tillräckliga" skyddsnivån för bäckenet och "bra" - andra delar av kroppen.

Säkerhet för passagerarbarn

För att skydda ett treårigt barn fick det nya fokuset ett maximalt poäng, men med avseende på skyddsnivån för den 18: e månaden förlorade andelen av poängen.

Skydd av fotgängare

Som tillämpas på skyddet av fotgängare visade kraschtestet säkerheten för det mesta av bilstötfångaren. Huven träffades visade sig vara säker för barnets huvud, dock något mer farligt i förhållande till släktet för det vuxna gågatan.

Skydd av fotgängare

Systemet är självklart hållbarhet en standarduppsättning av bilar i hela modellområdet och uppfyller alla Euro NCAP-krav. Standard säkerhetsbälten Spännare på de främre raden är utrustade med larm.

Allmän information om bilen

Testad modell	FORD FOCUS 1.6 TDCI 'trend', modell med vänster torn
Kroppstyp	hatchback (5 dörrar)
År för publicering av data	2012
CURB VIKT, KG	1344 kg
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	tillämplig på alla fokusmodeller

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Enstegs
Passagerarfront krockkudde	Enstegs
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Airbag för förarlskinn	Inte
Dynamiskt stabiliseringssystem	Det finns
Påminnelse om icke-klistra in säkerhetsbälten	Förarens stol och passagerarstol