Fiat Brava Crash Test 1995 - 2001 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Ingen information
Barn äldre än 3 år	Ingen information

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Bilen utvärderades i två stjärnor för testet på fronten och laterala slaget. För att bedöma tre stjärnor hade han inte tillräckligt lite. Med ett främre slag av bilkroppen, överbelastad och fick signifikanta bucklor. Men, även utan sido krockkudde, följer bilen de senaste säkerhetskraven för ett sidoslag. Och slutligen ger huvens framkant gågatan på nivån över genomsnittet.

Front Punch:

Passagerarsalongen har genomgått betydande deformationer. Förarens dörr har förlorat styrka, och öppningen var skadad i framställningsområdet. Huvudets kontakt med krockkudden var stabil, och rattenskiftet är måttligt. Den kraftabsorberande enheten i rattkolonnhöljet bör förhindra skador på knäna. Penetrationen av fasta element i nischen för benen visade sig vara överdrivna, och själva nischens kylare gick något, vilket emellertid inte skapade ett ytterligare hot.

Säkerhet för passagerarbarn:

Tillverkaren rekommenderar användningen av barnstolar "Face Forward", kompatibel med säkerhetsbälten. Med lateral påverkan hölls inte chefen för den "äldre" mannequinen inom stolen.

Sidostrejk:

I den övre delen av förarens revben slog dörren dörren och mitten och nedre dörrarna och det centrala racket. Den större belastningen fick den nedre delen, men även skyddet av detta område var tillräckligt för att möta nya säkerhetskrav i Europa. Abdominala avdelningen för föraren kom över den utskjutande armstödet. Pelvisområdet upplevde effekterna av det centrala stället, men försvaret var på rätt nivå.

Fotgängaresäkerhet:

Halva platser där vuxna fotgängare måste slå, uppfyller kraven och ger gott skydd, men hälften - nej. Huvans framkant gav skydd på nivån över genomsnittet, som du inte kan säga om stötfångaren, som är för traumatisk.

Allmän information om bilen

Boelf	Till höger
Testad modell	Fiat Brava 1,4 s
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	1998
Tomvikt	1077
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	4726000

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Nej
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Nej
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej