Krocktest Daewoo Matiz 1998 - 2007 kombi

Krocktest Daewoo Matiz 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor bedömning av säkerheten i bilen: den ranking i poäng, provningsrapporten (foto och video krocktest)
19%
Förare och passagerare
15%
fotgängare

Skydd av förare och passagerare

driver Skador på Lobby
Glasyr, förare
passagerar Skador på Lobby
Front punch, passagerare
driver skada med sidokollision
Sido slag, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
tillfredsställande - tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader Britax Club Class Extra, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år Britax Supercruiser, ansikte framåt

fotgängarsäkerhet

resultatet av krocktest är utmärkt - Bra
resultatet av krocktest är bra - Bra
resultatet av krocktest är tillfredsställande - tillfredsställande

Front punch:

Säkerhet erbjuder främre förare och passagerare krockkuddar, bälten med bältessträckare för att förhindra överdriven tel rörelse. Efter det första EURO NCAP-test, fanns problem fann ades bältessträckare ingår i grund bunten och bilen krävs en ny test. Trots förbättringen är förarens bröst fortfarande slog på ratten, vilket leder till en minskning i bedömningarna. Fasta element under frontpanelen är farliga för förarnas knän, och bromspedalen är för hans fötter. Sedan juli 2000 har tillverkaren börjat etablera avancerade mekanismer remmen så att för tidig försvagning inte längre upprepas. Den centrala säte baksätet är utrustad endast med en enkel två-punkt band, vilket kan orsaka en ryggskada eller bukhålan.

Säkerhet passagerar barn:

Vid montering av en barnstol för en 1,5-årig passagerare, måste en alternativ bältesfästning användas, eftersom systemet för stolen själv inte sammanfaller med låserna på bilbältena. Det kan lätt leda till felaktig installation, särskilt med otillräckliga information. Den övergripande effektiviteten hos denna stol var låg. Stolen för 3-åringar visade sig från den värsta sidan med en frontpåverkan och kunde inte hålla passagerarens huvud på sidan. Ovannämnda fästproblem bidrog inte heller till en bra bedömning.

Sidostrejk:

Indikationer av sensorer i huvudet och bröstet Mannequin talar om bra resultat. Dörrarmstödet pressas på buken och höljet under det är till bäckenområdet. Trots detta visade sig det övergripande resultatet vara ganska bra för bilen utan sidokuddar.

Fotgängaresäkerhet:

Om det inte var för det genomsnittliga skyddet av benen, kan uppskattningen i den här kategorin väl vara 3 stjärnor. Huvens främre kant visade sig vara ovanligt "mjuk".

Allmän information om bilen

Boelf Till höger
Testad modell Daewoo Matiz SE +
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 2000
Tomvikt 828
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... Jan 2000 YC461799.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Nej
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka