Crash Test Dacia Sandero Stepway sedan 2009 SUV

CRASH TEST DACIA SANDERO STEGWAY 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Rankingen i poäng, testrapporten (foto- och videocraschtest)
24%
Förare och passagerare
6%
Fotgängare
38%
Barnpassagerare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Britax Roemer Babysafe Isofix plus, liv tillbaka
Barn äldre än 3 år Britax Roemer Duo Plus Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Front Punch:

Även om vissa sömmar av punktsvetsning av framstället inte kunde motstå och divergeras, genomgick inte passagerarfackets utformning betydande deformationer, och mannequinsens huvud var i konstant kontakt med krockkuddar. Vissa element i torpedo är risken för knän och benen på båda sedimoner.

Säkerhet för passagerarbarn:

En passagerars krockkudde kan inaktiveras, vilket gör att du kan installera en barnstol "mot rörelseriktningen" på framsätet. Men informerar föraren om kuddens status är inte tillräckligt tydlig. Plate med en varning om avvisning av användningen av sätet tillbaka med en aktiv kudde, utförs i ett oxpressivt, förutom dåligt fast. Det är också klart inte markerat av Isofix-fästanordningar på baksätet.

Sidostrejk:

Testinstansen av Sandero var inte utrustad med sidohuvudkuddar, som ingår i den grundläggande konfigurationen eller tillvalet för olika bilpaket, bröstskyddet erkändes som svagt. Imitationen av sidoslaget på pelaren utfördes inte. Upprepad sidoblåsning till överlappande och om pelaren - hölls för en bil med en sidokudde.

Fotgängaresäkerhet:

Varken stötfångaren eller framkanten av huven hade inte en enda poäng för skydd av fotgängare. Huvudets yta är känd som farlig när han leder som ett barn och en vuxen.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Dacia Sandero 1.5 DCI, E2
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 2008
Tomvikt 1105

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Nej
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka