Capture Test Citroen C5 Liftbek sedan 2004 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Romer Duo Isofix, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Romer Duo Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Front Punch:

Passagerarsalongen deformerades något. Förarens knä välskyddad krockkudde placerad i botten av torpedo. Tillverkaren visade också att skyddet är försedd med passagerare av någon hud som sitter i olika positioner.

Säkerhet för passagerarbarn:

En passagerars krockkudde kan inaktiveras, vilket gör att du kan placera en barnstol på denna plats "mot rörelsens riktning". Men informerar föraren om kuddens status är inte tillräckligt tydlig. Tecknet, varning om avvisning av installationen av stolen "mot rörelseriktningen" med den aktiva kudden, klargörs och ligger på en framträdande plats. Det indikerade inte korrekt tillgången på installationen av stolen med hjälp av Isofix-fästsystemet på baksätet. För skydd av barn fick den nya C5 fyra stjärnor - en mer än den tidigare modellen.

Sidostrejk:

Bilen gjorde det maximala antalet poäng enligt resultaten av sidopåverkan och slog pelaren.

Fotgängares säkerhet:

Den främre kanten av huven förde 0 poäng till bilen för att skydda fot fotgängare. Ytan på huven erkändes också av en skötare på strejken av en vuxen man, men stötfångaren tjänade maximalt betyg.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
Testad modell	Citroen C5 2.0 Diesel 'Dynamic', LHD
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2008
Tomvikt	1608
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	För alla C5 sedan 2008

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Det finns