Citroen C4 Cast Test Hatchback sedan 2004 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer baby-säker, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

C4 med glans var testet, efter att ha fått fem stjärnor för skydd av passagerare. Varaktig säkerhetsram skyddade helt och hållet alla seds. Passiv säkerhet tillhandahålls av tvåjusterade säkerhetskuddar, förspänningsbegränsare och säkerhetsbältesbegränsare som är installerade i ryggen av stolar, sidokrockkuddar och sidobardin. Signalering om befriade säkerhetsbälten tillhandahålls av föraren och passageraren. Skyddet av barn var i höjden, också ett bra resultat och med fotgängarnas säkerhet.

Front Punch:

Kroppen upplevde minimal deformation, och förarens dörr kunde öppnas utan hjälp. Duplex krockkuddar och bältesförspänning, parade med lastbegränsare och hållbar kropp, fungerade bra, sände endast en liten mängd energi från kollisionen på bröstet och förarens ben. Många arbeten gjordes av ingenjörer för att minska sannolikheten för skada på förarens knä, men kontakt med metallplattan på rattstången är fortfarande ett allvarligt hot. Nischen för benen pressades något, och pedalerna var praktiskt taget skiftade inuti kabinen.

Säkerhet för passagerarbarn:

I det test som används av tillverkaren Britax Romer Duo Plus och Britax Romer Babysafe Plus för 3 respektive 1,5 sommar mannequins. Fåtöljer installerades framåt. Duo Plus är fast i Isofix-fästen och baby säker med säkerhetsbälten. Båda mannequinsna var väl skyddade med front- och sidoslag. FRONT Passenger Airbag kan vara inaktiverad manuellt. Detta framgår av ett kortlivat piktogram och textindikering på instrumentbrädans passagerarsida. Varaktiga varningar om avvisning av installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" på passagerarsätet med en aktiv säkerhetskudde, publiceras på båda sidor av solskyddsmedel.

Sidostrejk:

Säkerhetssystemet innehåller kuddar för bröstkorgar och en gardin för huvuden i båda raderna.

Fotgängaresäkerhet:

Stötfångaren visade fullständig överensstämmelse med säkerhetskraven, framkanten av huven utgör inte heller ett hot. När hit kommer huvudet gågatan inte att få allvarliga skador. Att skydda huvudet på en vuxen fotgängare på loppet är inte så bra, men det övergripande resultatet i denna kategori är mycket bra - C4 delat första plats med Seat Altea på en gång.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	CITRO.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej