Crash Test Chrysler Grand Voyager Limited sedan 2008 Minivan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax-Römer Duo Plus Isofix, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax-Römer Duo Plus Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Inledningsvis testades Euro NCAP med prover med rätt ratt. Därefter blev det känt att levande bilar inte är utrustade med en säkerhetskudde för förarens knän, även om den går in i den grundläggande konfigurationen för höger-enheten (börjar med Vin 6Y110573). Faktum är att ett sådant alternativ inte är tillgängligt för versioner med vänster ratt. Eftersom referensversionen inte överensstämde med de kvalificerade kraven på Euro NCAP, var det nödvändigt att genomföra ett extra test med de vänstra handen, vars resultat gjordes för att bestämma den övergripande bedömningen. Den högra körbilen med en frontpåverkan manifesterade sig väsentligt bättre än föreläsare, vilket ger 9 poäng och lovande potentiella fyra stjärnor i kategorin skyddar vuxna passagerare. Grunden för en sådan bedömning var den mindre deformationen av passagerarutrymmet. I fordon med koncernformat av motorn är potentiellt mindre utrymme att absorbera effekten av effekten från den sida där motorn är belägen. Utan relevanta ytterligare åtgärder kan det leda till större belastning av passagerarutrymmet. I Voyager är motorn placerad på höger sida av motorrummet. För Euro NCAP är den vanliga praxisen att begära en bekräftelse på samma säkerhetsnivå för vänster och höger versioner av bilen. I det här fallet tillhandahöll Chrysler inte sådan information. Tillverkaren rekommenderade att testa bilen med den hastighet som krävs av den europeiska lagstiftningen, som är lägre än i Euro NCAP-metoden. Specialister i denna organisation kräver tillverkare av samma säkerhetsnivå för fordon med höger och vänster placering av kontroller. Även om den högra enheten var utrustad med en säkerhetskudde för förarens knän, gav den inte ett bra resultat med en frontpåverkan.

Front Punch:

Voyager har i allmänhet gjort tillräckligt med punkter så att han tilldelades tre stjärnor. Headshop-resultaten uppfyllde emellertid inte minimikraven för den här kategorin, så antalet stjärnor minskade till två. Bröstdrivrutinen slog ratten och krympte sin fälg, och greppet på bröstet, mätt av den integrerade sensorn som byggdes in i mannequin, visade den höga risken för allvarliga eller till och med dödliga skador. Detta korsade hoppet om åtminstone det genomsnittliga resultatet i kategorin att skydda vuxna passagerare. Vissa delar av Torpedo utgör en potentiell fara för förare knä. Sensorerna registrerade en hög nivå av lårkomprimering, så skyddet av detta kroppsområde erkändes som dåligt. Passagerarsalongen var avsevärt deformerad från strejken. Nischen för benen burst, och gaspedalen skiftades till salongen med 288 mm. Detta, liksom instrumentdata om den höga risken för benskadorna, ledde till den "dåliga" uppskattningen för att skydda de nedre extremiteterna.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den främre passagerars krockkudde kan inaktiveras av Chrysler-återförsäljaren, vilket gör det möjligt att installera en barnstol "mot rörelseriktningen" till platsen för passageraren. Platta med en varning om avvisning av att använda en sådan design med en aktiv säkerhetskudde är opålitlig på en viksköld. Närvaron av Isofix-fästanordningar i baksätet är inte markerat.

Sidostrejk:

Vid simulering av en sidopåverkan av en pelare fungerade sidokrockkuddar inte som det skulle pressas mellan huvudet på mannequin och de centrala stativet.

Fotgängaresäkerhet:

Skyddet av fotgängare Voyager intjänade 0 poäng och inte en enda stjärna tilldelades inte.

Allmän information om bilen

Testad modell	Voyager.
Kroppstyp	5-dörr minivan
År för publicering av data	2007
Tomvikt	2068
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	5Y543207.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Inte
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Inte