Krocktest Chevrolet Orlando Sedan 2010 Minivan

Förare och passagerare. Vanliga poäng 34 | 95%

Front stans (15,7 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvud Kontakt med Airbag stabil Passagerar Head kontakt med Airbag stabil Bröst Passagerar gren stabil Främre rack skift tillbaka 2mm Shift ratten tillbaka nej Ratten offset nej Bröst kontakt med ratten nej Överst på ben, knän och höftområdet Kontakt med fasta element i den främre panelen nej knän nej Låg del av benet och foten Fot urtag kompression nej Shift pedaler tillbaka kopplingspedalen - 5mm Pedal shift upp nej

Sidokollision med bil (8 poäng), och med post (7,2 poäng)

Bil Pelare

Head Airbag ja Bröst airbag ja

Blow bakifrån (spinal skydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Standard, tyg, 4 Manuella inställningar Typ av huvudstöd passiv Geometric bedömning 1 Testa - Stark spark 2,4 - Middle Stick 2,7 - Svag strejk 2,5

Barn passagerare. Vanliga poäng 39 | 79%

Barn upp till 18 månader
Brand stol	Britax Roemer Babysafe		främre ände
Emergency Group	0/1		Head rörelse framåt	skyddade
Plats	ansikte tillbaka		Acceleration av huvudet	maximal rating
Fastsättning	vuxen säkerhetsbälte		bröst belastning	maximal rating
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	max Evaluation
	Utvärdering av fäst	2

Barn äldre än 3 år
Brand stol	BRITAX ROEMER DUO PLUS		främre ände
Emergency Group	0/1		Head rörelse framåt	skyddade
Plats	face framåt		Acceleration av huvudet	maximal rating
Fastsättning	ISOFIX fastsättning med en säkerhetskabel		bröst belastning	svag
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	10,5	Fixering av huvudet	skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	max Evaluation
	Utvärdering av fäst	2
Bedömning av bil	4		Airbag Prevention Varning	Varningstext och piktogram appliceras på en solig visir

Fotgängare. Vanliga poäng 18 | 49% System Act. säkerhet totala poängen 5 | 71%

- Fin - Bra - Tillfredsställande

hastighetsbegränsare Närvaron är inte uppskattas Stabilitet Course (ESC) 3 Signalering av unatigned säkerhetsbälten Två: förare och framsätespassagerare Huvud 13,1 Hip område 0 legs 4,5

Skydd av vuxna passagerare:

Chevrolet Orlando salon inte deformeras med frontalkrock. Goda resultat för föraren och maximum för passageraren visades. Chevrolet har visat att en liknande skyddsnivå kommer att tillhandahållas för passagerare i olika storlekar och för dem som satt i olika poser. Sidokollision av maskinen visade goda resultat för alla delar av kroppen. Med lateral strejk ledde mitt skydd post bröstet, de återstående delarna av kroppen var tillförlitligt skydd. Sätet och nack ger mycket gott skydd mot nackskador i händelse av ett slag bakifrån.

Säkerhet passagerar barn

Orlando gjorde det maximala antalet poäng för säkerheten för en 18-månader gamla barn. Med frontal- och sido chocker sätena barn flyttas något, det fanns en risk att slå bilen minimum. Head rörelsekontroll var bra ändå. Även Chevrolet Orlando fick 4 poäng i bedömningen av fordonsbaserad bedömning.

Skydd av fotgängare

Bumper ger mitt fotgängarskydd fot. Den främre kanten av huven scored 0,1 poäng av 6 möjliga, de återstående delarna av huven visade blandade resultat. Möjlig omfattning barnets huvud visade i stort sett goda resultat. För strejken av en vuxen fotgängare, indikatorerna var mindre vänliga.

Skydd av fotgängare

Systemet med kursstabilitet (ESC) ingår i den grundläggande konfigurationen av modellen och uppfyller provningskraven enligt EURO NCAP. Det finns larm på icke-dishepted säkerhetsbälten för föraren och framsätespassageraren, men för den bakre - saknas. Ingen hastighetsbegränsande i denna modell.

Allmän information om bilen

Testad modell	Chevrolet Orlando 1.8 liters bensinmotor, modell med vänster handtag
Kroppstyp	minibuss (5 dörrar)
År för publicering av data	2011
Tjänstevikt, kg	1544 kg
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	gäller för alla modeller Orlando

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	dubbel
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Enstegs
Passagerarfront krockkudde	Enstegs
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Airbag för förarlskinn	Nej
Dynamiskt stabiliseringssystem	Det finns
Påminnelse om icke-klistra in säkerhetsbälten	Front antal platser