Crash Test Audi A4 Avant 2001-2004 Universal

Crash Test Audi A4 Avant 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: Betyg i leden, testrapport (foto och video krocktest)
30%
Förare och passagerare
7%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år Roemer Prince Bobsy G1, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

kommentarer:

A4 markeras av en stark passagerarutrymmet, väl försvara sedimons. Krockkuddar skyddas med front- och sidostötar. Gardinerna försvarade också cheferna för de bakre raden passagerarna. Bilen förtjänade fyra stjärnor. Tyvärr varningar om förekomsten av krockkuddar inte uppfyller kraven i Euro NCAP och konstruktörer verkar för att garantera säkerheten för fotgängare.

Front Punch:

Passiva säkerhetssystem skyddade huvudet och förarens hals. De främre säkerhetsbälten var utrustade med pyrotekniska bältessträckare och belastningsbegränsare. Även om de hindrade förar punch för föraren om ratten, belastningen på det var fortfarande ganska hög. Broms- och kopplingspedalerna är utformade på ett sådant sätt att koppla bort, vilket minskar risken för skador, och denna mekanism har fungerat bra. Jämfört med den tidigare generationen A4, zonen nära knäna var mycket säkrare, men låsnings slottet fortfarande ligger på en farlig plats. Trepunkts säkerhetsbältet i centrala sätet av platserna installerades endast för en extra avgift, vilket är ganska fantastiskt för bilen med ett så stort antal säkerhetssystem. Bältesbandet kan orsaka allvarliga skador.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den främre passagerars krockkudde ingick i den grundläggande uppsättningen A4, så tillverkaren bör ta hänsyn till risken för installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" på denna plats. I stugan upptäckte experterna bara ett piktogram och en kortlivad klistermärke på vindrutan, och ingen av dessa varningar nämnde sannolikheten för skador på livet med en sådan installation. Säkerhetsbältena på de extrema platserna i den bakre raden av säten var anpassade för en mer tillförlitlig fixering av barnstolar, men metoden för deras ansökan förklarades inte klart tydligt. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal som används i degstolarna som används i testet av VW Römer Prince Bobsy G1 Universal gav inte lämpligt skydd för sina platser. När du slår på sidan av chefen för båda barnen hölls inte inom stolen, och under den främsta 18-månaden riskerade att bli skadad nacke.

Sidostrejk:

Skyddssystemet när du slår på sidan av säkerhetsgardinerna. I den här delen av testet gjorde bilen det maximala antalet poäng.

Fotgängaresäkerhet:

Om fotgängare, bilens designers, det verkar, tänkte inte. Vid körning är bilen skadad, vilket kan undvikas.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell Audi A4 2.0
Kroppstyp 4-dörr sedan
År för publicering av data 2001
Tomvikt 1370
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... För alla A4.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka