Crash Test Audi A3 Sportback 2004 - 2008 Hatchback
Crash Test Audi A3 Sportback 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratoriesäkerhetsbedömning av bilen: Rankningar i poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
29%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare
35%
Barnpassagerare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Fair Bimbofix typ II, som tillbaka |
Barn äldre än 3 år | Fair Bimbofix typ II, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
A3 Passagerarhyttens säkerhetsram är mycket stark, så efter att ha träffat förardörren öppnas normalt. Passiva säkerhetssystem skyddade de främre sedimonerna och förhindrade huvud- och bröstförarens huvud på ratten. Skydd när du slår på sidan också imponerad. För barnsäten, används ISOFIX-dubbelpunktsfästen. De visade ett bra resultat, även om belastningen på pectoralcellen i 18-månaders passagerare var något högre än normen. Fotgängarskydd ges på en låg nivå.Front Punch:
Passiva säkerhetssystem inkluderade enstegs krockkuddar och säkerhetsbälten med förspänning och lastbegränsare. De visade ett bra resultat, även om belastningen på pectoral främre passageraren var något högre än normen. Föraren riskerade att få skador knä på grund av kontakten av de hårda elementen under ytan på frontpanelen. Kroppen visade sig vara mycket stark och fick minimal deformation i tröskelns område och framstället. Nisch för benen är inte så mycket. Alla platser bakre rader var utrustade med trepunkts säkerhetsbälten, och det centrala kan inte användas om sätesbacken inte är korrekt anpassad.Säkerhet för passagerarbarn:
Båda barnen satt i de speciella stolarna i Fair Bimbo fix typ II med Isofix-systemet, och 18-månaderna sattes framåt och det 3-åriga ansiktet framåt. Sätena hindrade chefen för barnets chef om de styva elementen i kabinen, men belastningen på bröstkorget var hög. Märkning på stolarna var slitstark och förståeligt. VARNINGEN om avvisning av installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" på framsätet följde inte kraven på Euro NCAP. Även om den främre krockkudden kan stängas av manuellt, var faran fortfarande kvar.Sidostrejk:
Kuddar och säkerhetsgardiner visade ett bra resultat, den senare skyddar också backrad seds.Fotgängaresäkerhet:
A3 säkerställde att den vuxna och barnets och barnets huvud, men vingarna visade sig vara mycket traumatiska. Stötfångaren och framkanten av skyddshuven gav inte. Dåligt resultat.Allmän information om bilen
Boelf | Till höger |
Testad modell | Audi A3 1.6. |
Kroppstyp | 3-dörrhatchback |
År för publicering av data | 2003 |
Tomvikt | 1340 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | 8p_4a062055 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Det finns |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |