Crash Test Alfa Romeo Mito sedan 2008 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo Plus Isofix, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus Isofix, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Front Punch:

När du slår passagerarsalongen behöll integriteten, och receptionen skiftades bara 4 mm. Skyddet av alla delar av passagerarens kropp är erkänd som bra. Dubbelstolsbältesförstärkare var perfekt hållna på platsen för mannequins, imiterar de främre sedockarna. Knäna och höfterna var också säkra, och denna förarens zon skyddades av en speciell krockkudde. Tillverkaren lyckades bevisa att samma skyddsnivå tillhandahålls av sedresser av olika inställningar och i olika positioner.

Säkerhet för passagerarbarn:

Stötfångaren gjorde det maximala antalet punkter för att skydda fotfotgängare, men mildra strejken av ett vuxnas huvud om huven var obetydligt.

Sidostrejk:

Sensorer i en 3-årig mannecose fixade en stor belastning på huvudet och bröstet framför huvudet. Den främre passagerars krockkudde kan stängas av, vilket gör att du kan installera en barnstol "mot rörelseriktningen". Men informerar föraren om kuddens status inte tillräckligt tydlig. Närvaron av en stolar installeras inte korrekt med hjälp av ISOFIX-fästelsystemet på baksätet.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo "distinkt"
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2008
Tomvikt	1161

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Det finns