Hyundai XG300.
Recensioner
Köp Hyundai XG300.
Om du talar opartiskt, finns det en vanlig "Facelifting": nya stötdämpare, strålkastare och ljus, bagageutrymme, lister, efterbehandlingsmaterial och elektriska justeringar. Även - lite andra suspensionsinställningar och extrautrustning. Men i förhållande till "Hyundai XG300", som levereras till Ryssland, är det inte nödvändigt att prata om extra utrustning. Köparen ger endast valet av kroppsfärg och inredning. Principen om "all inclusive" är vanligt - batchpaketet ger den nästan fullständiga uppsättningen - från läderklädseln, träfinish och uppvärmning av framsätet till elektrisk styrjustering och chandger för åtta cd-skivor. För fullständighet av satsen, en glidande / lyftlucka med elkörning, farthållare, regnsensor, ljuslegering 16-tums hjul och en automatiskt mörkad backspegel.
Hålla bekväma handtag, du kan öppna dörrarna. Glatta vanliga ramar av glasögon, de ser ganska elegant ut, trots massivitet. De interna dimensionerna av bilen är ganska stora, men gränserna för justering av sätena anger omedelbart "nationell anslutning". En stor förare vars höjd är över 190 cm är helt kombinerad, det är osannolikt att det blir mycket komfort - det finns fortfarande mycket utrymme och att trycka på sätet ytterligare eller under.
I affärsklassen är baksidan av ryggen inte mindre viktig än framåt. "Hyundai XG300" erbjuder ett fullfjädrande trippelstol, där tre helt soliga passagerare kommer att vara bekväma. För två tjänster är armstödet med kopphållare också garanterad en bra start av vänlig eller affärskonversation. Värme- / luftkonditioneringsmodulen är utrustad med sin egen fan som drivs från förarens konsol.
Förresten finns det några klagomål att arbeta klimatinstallation. Att vara generellt effektiv nog, vilket medför att överskatta temperaturvärdena. Och frånvaron av separat för föraren och rätt passagerare av klimatkontrollhantering är ganska marknadsföring snarare än verkliga uppdrag.
Inredningen med trä och hud är ett traditionellt privilegium av stora sedans. Till kvaliteten på utförandet i "Hyundai XG300" är svårt att hitta ansikte, men för valet av material reagerade koreanska designers mycket noggrant. Träpaneler under mattlacken är inte glödda och ser bra ut på bilden, men i livet verkar de dim och "plywood" och gitteret på de främre högfrekventa högtalarna och faller ut ur den övergripande stilen. I samma rad - besparingar på utformningen av instrumentbrädan och inbyggd ljudteknik. Det finns inga klagomål om bekvämligheten och läsbarheten, men överflödig standardisering ger dem en billig utsikt. Running och inbyggd dator - bara tre funktioner: tiden från början av vägen, den genomsnittliga hastigheten och reserven på stroke. Och var är den genomsnittliga och omedelbara bränsleförbrukningen? Det är synd...