Тест Дриве Ваз Калина 1119 компакт од 2007. компакт

Од спорта до мода

У палети производе Автоваз се појавио серијски спортски модел. Андреи Сидоров је упознао карактеристике новина.
Тема мото спорта је веома популарна међу власницима руских аутомобила. Многи лично опремли свој аутомобил спортом или псеудо -Спортс елементима, често не разумеју како утичу на своје покретне квалитете. Фабрички подешавање је добро јер га је направила компанија која је уско у контакту са произвођачем аутомобила. Наравно, индивидуалност побољшања овде је врло ограничена, али све се ради на високој професионалном нивоу и релативно јефтини малу израду је јефтиније од дела.
Донедавно је Автоваз имао тржиште овог сектора хладном. Једини судска компанија Суперво сакупља фрето погона на предње точкове са моћнијих 1,8-литарских мотора, а експериментална индустријска производња Автоваза је верзија са три врата Лада-112.
Сада је у ОПП-у започела производњу јефтине спортске верзије Хатцхбацк Лада-Калини. Опрема је у близини апартмана апартмана: алуминијумске фелне, светла за маглу, калеми на бочним зидовима, електрични ретровизори и грејање, врата -виндовс и чаше у пресвлаке плафона.
Климатизација се нуди као опција. Постоје две модификације са моторима од 1,4 и 1.6 литара.
Кандидат за господара
Најјефтинија верзија са индексом 11194-33 опремљена је серијским јединицама: шеснаест плоча од 1,4 литара и мењача, па је санкање ове машине на нивоу цивилног колеге. Главне разлике у изгледу и неким спортским елементима у кабини.
Оригинални предњи и задњи одбојници и праве прагова дају машину борбу против изгледа. Његове алу фелне, спојлер у горњем делу врата и неопходан атрибут, хромирана млазница на завршној цеви, надопуњују га. Срећом, пригушивање пригушивања није обезбеђено, јер овај аутомобил неће гласно расти.
Спортови путничког простора наглашава се чврстим тамно сивим украсом. Седишта се праве на основу серијског, али са спортским нагибом. Оквир је исти, а надев, боја и рез су оригинални. На педалама, металним облозима са гуменим уметцима тако да ципеле не клизи.
Јао, Калина-Спорт је лишена јастука у спортском управљачу за њено једноставно нема места. Али у блиској будућности обећавају механизам управљања са кратком шином. ХАНДО КОРЕАН ЕЛЕКТРИЧНИ СУБРОЛЕТЕ КАО НАЈЧКЕ: Обећавајући кратки волан има веће напоре. Мало касније ће се појавити верзија Калуга, такође конфигурисана за кратку шину.
Мало је промењено у суспензији: тако да је аутомобил јасније у правој линији и мало је строжи у контроли, повећавајући точак. Због тога су финализирани предњи заграде и постављени су оригиналне подршке горње суспензије.
Кочнице, са АБС, димензијама 185 / 60Р14.
И мајстор
Топлије верзије 11196-33, са 1,6-литарском мотором. Модерни приборски шеснаест пластика са лаганим повезивањем РОД-клипним групама комбинован је са дванаестом мењачем (са побољшаном средњом осовином). Ново осовина је направљена истовремено са водећом опремом главног програма (у десетој кутији је нападнута ова опрема). Главни пар са омјером зупчаника је 3,9.
Предње кочнице су диск, вентилирани, повећана димензија. Алметивск, носачи калибра су финализирани од серијског. Задње кочнице су такође ефикасније (диск из ВАЗ-2108, са ТВР калипер). Сходно томе, ручна кочиони уређај је промењен. Али због механизама диска на задњој осовини, морао сам да напустим АБС да прилагоди родом у четири диска било је прескупо.
Суспензија ове модификације је чвршће и неколико центиметара, са одговарајућим смањењем клиренса на путу. Сви амортизери су плин - фигурирана, производња СААЗ-а. Гуме 195 / 50Р15 биће само на алу фелне.
Укупни обим спортова Лада Калина за блиску будућност је 2,5 хиљада аутомобила месечно. Удео скромније верзије (11194) биће око 70% у њима. 1.4 Спортска верзија може се купити у јулу, а спорт је 1.6 мало касније.
Продаја их ће постати обична преко продавца ВАЗ-а. Услови и услови услуге, гаранција је иста као и обрнуто. Спортови од 1.4.300 хиљада рубаља, спорт 1.6 350. Али у почетку ће испрва, бити скупље, јер ће трговци покушати да повуку максимални профит од прве палачинке.
Калина у спортској опреми пружиће своју власнику модну слику.
Андреи Сидоров
 
 


 

 

Извор: Часопис "Вожња"