Сузуки СКС4 Седан Тест Дриве од 2006 Седан
Цроссовер је постао породични човек
Сузуки је спровео руску презентацију новог СКС4 лимузина. Новост има низ атрактивних карактеристика, укључујући пространу унутрашњост, богату опрему, добре оперативне карактеристике. СКС4 лимузина, као и сви сузуки аутомобили, комбинује најновије технологије и верност традицијама водећег јапанског произвођача компактних аутомобила.
Појава аутомобила је елегантна и динамична. Дизајнери Сузуки успели су да ураде без разраде накита и смањују висину крова карактеристичне за многе лимузине, тако да се аутомобил за његове димензије показало изузетно простран.
Концепт новог сузуки дизајна, који је препознао СВИФТ модел, такође одражавао и Седан у СКС4 моделу. Задатак који сузуки дизајнери се постављају било је да створи стилски, елегантан и практични ентеријер. Заобљена контролна табла у комбинацији са високим плафоном чини унутрашњост пространом.
Ергономска локација контролних уређаја и контрола пружа практичност и једноставност употребе.
Породична карактеристика СКС4 Лимузина Висока кровна карактеристика сузукија аутомобила, која је једна од главних карактеристика дизајна овог модела. Високо слетање пружа добар преглед возача и путника и омогућава вам да ефикасно користите унутрашњост аутомобила. Задња седишта су већа од предњих, што омогућава свима
путници у аутомобилу уживају у широком прегледу. СКС4 Седан наслиједила је оквир тврдог снагом кућишта и подешавања шасије. Суспензија са Мацпхерсон-ом и бакама задњих торзија, у комбинацији са великим 15-инчним точковима и гумама, пружају одличну равнотежу практичности вожње и осећаја стабилности.
Кочиони систем са предњим вентилираним дисковним кочницама је високо ефикасан.
Економични бензински мотор са 16 вентила са системом за промену фаза дистрибуције гаса са запремином 1,6 литара и капацитета 79 кВ / 107 литара. Са. Има висок обртни момент у широком распону револуција. Смјена гаса са електронском контролом пружа добре квалитете пута аутомобила и брзу реакцију. СКС4 Седан се нуди са
механичка пет -СПЕЕД мењач или са четири-трак за производњу. Већ у основној конфигурацији постоји све што вам је потребно за сигурну и удобну вожњу: два ваздушна јастука, АБС + ЕБД, клима уређај, електрични пакет, загревање предњих седишта, светла за маглу.
Са Хатцхбацк СКС4, лимузина је наследила велики прозор од 165 мм, али за разлику од њега предлаже се само на фронту -веел вожн верзији.
Седан је прикупљен у Јапану, од новембра, новост је представљена у руским заступницима аутомобила. Коштати од 486 800 до 543 060 рубаља. У зависности од конфигурације.
