Тест Дриве Скода Оцтавиа 2013 - НВ Седан

Снови о нечем већем

Изненађујуће, Скода је изашла са ове оптичке обмане. 1997. године у источној Европи, укључујући земље бившег ГДР-а, организованих редова за чешки пассат - Скода Оцтавиа (до марке, седам година, док је припадала забринутости ВВ). Лаконично-собни лимузина, добро је, купила јефтиније. Корист је била очигледна. Али из неког разлога, мало људи је мислило да је Оцтавиа створена под надзором Немца само споља подсећа на Пассат, изграђен је на основу голфа ИВ, аутомобил је нижи. Али продаја је порасла, јер су купаци буквално марширали димензије аутомобила, а запремина је оцтавиа пртљажника готово најпространија у рођеној класи.
То је истина рећи, Оцтавиа током година нисам изгубила навику навику са нечим великим него што је заиста. Тачно, пример за имитацију сада не мора да гледа на страну, јер сада постоји ваш властити врх. Многи су мислили да би ажурирана Оцтавиа имала пртљажник са истим двоструким поклопцем, попут суперб, која је постала такав седанохетцхбекк. Али промене у ажурираној Оцтавији не носе такву револуционарну природу. Напротив, све је више него што се очекивало: Моторс 1,6 литара (115 литара) и 2.0 л (150 литара..) И 1.8 ТСИ (160 Л п..). Они су везани или шест брзина механичара, или нову кутију робота ДСГ са два квачила. Обим је постао мање, коњи су постали већи. Бензин сачувати, и потисак је чак и отклањање грешака.
Такође два атмосферском било - (. 80 л) 1.6 (. 102 литара с) И основна 1.4. Само највише мале снаге Фабиа долази из Чешке, сви остали аутомобили иду у фабрици Калуга. Машине са дизел моторима (због њихове слабе потражње), тако да сада у Русији неће бити продат уопште.
Говорећи о фацелифт-у, морате да ливете које су се скромне промене догодиле у спољашњости аутомобила: ажурирани и бранило, оптичари, радијаторску решетку, украси су постали у боји тела и још увек на крову нова антена. Изгледа да је то то. Можда је најузанимљивије, можда је урађено са фаровима. Сада их је нацртало име Оцтавиа, а лампе дневне светлости појавиле су се у контра-причема, које се могу конфигурирати на такав начин да ће бити укључени почетком мотора.
Мало је дато да се дизајнери и у кабини - преко климатске инсталације, инструмент панел, управљача и мултимедијални систем. Предња седишта имају нове наслони за главу са ВОКС системом - адаптивна подршка за врат на задњим утицајем.
Иако је мало вероватно, гледајући нову Оцтавију, неко ће ући у ажурирани задњи браник. Ауто је задржао свој миран дизајн, само је мало почело да подсећа на врх, али нас више није изненађен. За разлику од позитивне политике цена. Заиста, против позадине општег пораста цена, укључујући Скода аутомобила, Оцтавиа се и даље продаје у складу са прекризним ценама. Дакле, трошкови Оцтавије у телу Хатцхбацк-а са атмосферским мотором 1.4 у основној конфигурацији амбиенте - 499.000 рубаља.
 

Скода Оцтавиа 1.8 ТСИ Седан
снага 160 литара. са.
напред
аутоматски 7-Спеед ДСГ
убрзање до 100 км / х 7,8 с
максимална брзина 223 км / х
потрошња горива у мешовитим режиму 6,6 л / 100 км
цена от 735.000 рубаља.
веб страница ввв.скода-авто.ру.
Текст: Анна Килимник
Фото: Скода АУТО
 

 

Извор: "Аутопилот"