Скода Оцтавиа Тест Дриве од 2008. године -

Атлетиче, Комсомолскаиа Правда

Скода није у могућности да пусти такав износ нове Оцтавиа модела који би могао да задовољи велику потражњу. Чињеница је да чешка компанија од преласка на контролу ВВ брине производи производе који испуњавају међународне стандарде квалитета. Треба напоменути да су цене веома приступачне. Оцтавиа, захваљујући најновијим методама дизајна и најсавременијом технологијом, је на нивоу најновијих достигнућа аутомобилске индустрије.
Овај цитат од немачког аутомобила аутомобила десет година.

Скода Оцтавиа и данас остаје чврст аутомобил саграђен помоћу Волксваген / Ауди делова.
Често је уједињење детаља, посебно унутрашњости, није корисно за све, старији модели забринутости губе своју индивидуалност, заузврат, добијајући смањење трошкова, али у овом случају строги салон из ВВ-а део је снажне снаге Добро. Чак и ако никада нисте имали голфа или Пассат, мала малтер је довољна да се сети локацију свих важних тастера. Идеално проверена ергономија Скода наслеђене су од Немаца. Поред ВОЛКСВАГЕН-а архитектуре мултимедијалног управљачког система и климе, Оцтавиа је задовољава удобна седишта и строго верификованог унутрашњег стила. Аутомобил који смо тестирали у најбогатијој конфигурацији, са комбинованим украсом унутрашњости: Кожа + Алцантара. Таква комбинација је практичнија и лепша од кожног салона. Алцантара убацује терово, не подложно је непријатном температурном контрасту зими и лета.
Упркос чињеници да наша Скода није једноставна, већ је усмерена на водеће људе активног начина живота, није лако погодити његову сврху у украсу салона. Спортски дух је дат само ручним ручним рукама на кутији за рукавице и натписом 4к4 на ручици мењача. Ако је за аутомобил пословног класе, одсуство кича изгледа природним, а затим љубитељи авантуре могу изгледати досадно. Не постоји ништа више да се не нађе грешка. Завеса Луке је једном ућутила један дан предалеко и показало се да га није лако добити са стандардним средствима.
Једноставност употребе и запремина трупа је главни испит за караван станица. Овде је све врло добро - 580 литара запремине у стандардном и 1620 литара са пресавијеним задњим седиштима. Власник ће бити у стању да узме неколико планинских бицикала и роштиља поред себе. Погодно је поправити мале ствари под испруженим мрежама које се налазе на поду и бочним странама пртљажника. Ундергроунд је резерват у потпуности.
Ако огроман пртљажник није довољан, пртљаг се може поправити на крову. Укључивање религија се нуде у основној конфигурацији, а дуги кров ће вам омогућити да поставите целокупни пластични пртљажник.
Како се излив Оцтавиа излази из споља? Пре свега, необучени одбојници направљени од издржљиве пластике (тако да није штета да се олује грмље и снежне баријере) и увећано одобрење. Одобрење пута у 180 мМ скромно од стране Стандардних стандарда, али за напад граница или пресуде - сасвим. Такође, не заборавите да ће у тешкој ситуацији за приходе, возач доћи са пуним преносом погона са мулти-дисц-ом халдек спојница. Међутим, озбиљни тестови није дозвољено да изврши своје позивање да би се контролисали ауто самопоузданије и сигурнији, на пример, на шљунчаном путу или леду.
За Скода Оцтавиа извиђач, нуди се два -литер ФСИ мотор са директним убризгавањем, његова моћ је 150 КС. Максимални обртни момент у њему се помера у средини тахометра (врх у 200нм пада на 3500 о / мин).
Ако је за редован ауто на терену, 150 коња је тачно, тада је погон на све точкове Оцтавиа сретан са лењошћу. Губине лица и строги захтеви савремених нормалних норми за животну средину. Ипак, у граду потрошња горива није много већа од пасоша 12 литара на стотину. Шест -Спеед механика помаже у уштеду горива пре свега. Уштеда горива је сигурно велика, али нажалост нема избора. Аутоматски мењач се не може подесити чак ни за доплату.
За воланом, као што је горе поменуто, брзо проналазите погодан положај и однос са машином. Велики број зупчаника је благо алармантан у покрету, у стрмим преокретима потребно је ротирати управљач са пресретањама руку.
Упркос чињеници да је оцјењивање Оцтавиа извиђача порастао, ролне у акутним преокретима су адекватни и попречна граница квачила је веома велика. Није последња улога у томе играју 17-инчни точкови са асфалтним гумама. Тачно, привезак из точкова са ниским профилом добија више, посебно задње, на тему. Али склон сам да отпишем ову ману на велику километражу тестног аутомобила. Не постоји успоравање питања питања која се лако предвиђа и ефикасно.
Током теста, питали су ме неколико пута са којим се видим као такмичара за извиђач Оцтавиа. Не постоје директни конкуренци о свему -вхеел погонским станицама о оцтавији извиђача данас. У новије време, као алтернатива особи која води активан начин живота, могла би замислити вагон Субару Импреза Вагон. Појавом нове генерације, Импреза се нуди само са аутомобилом. Цене Скода Оцтавиа извиђача почињу на 945.000 рубаља.
Ако вам је потребан аутомобил спреман да удобно унесете у обзир друштво пријатеља, избора изван града. Ако сте обожаватељ активног начина живота, и не морате да објашњавате шта је клизаво (што мора бити покровитељ након завршетка сезоне) и ви сте у могућности да разликујете СтрипСхилл са суђења. Ако вам је јака снежна падавина радост, и верујете да ће риба боља боља пре кише - извиђач бити најприкладнија опција.

 

 

Извор: Ауто.маил.ру