Скода Фабиа Тест Дриве од 2007. године -

Скода Фабиа Спорт: Мини спортови у Чешкој

Више појединачних аутомобила, што је више шанси да се изгуби у гомили
Било је то за типичне особе које је Скода модификовала своју Фабиа. Да, тако да је сада у непрекидном току монотоних машина дефинитивно ће бити на видику. Чешки мајстори су чврсто повећали боју Фабиа где год је то могуће. ТХЕ 3-БОЛО БОДИ СКОДА ФАБИА СПОРТ је далеко од иновативног, али на свој начин. Ако су Јапанци донели моду Црном крову и црним регалима, а затим су Чехи направили само сталке крова црне и саме белицу. Комбинација је спектакуларна. Предњи браник се може сигурно назвати уметничким делом. Вертикални регали на два места су у складу са заједничком идејом. Повратак ФАБИА Спорт наставља ову хармонију. Овде слику слике води широким исцрпљивањем који звучи као што би требало. То је само поглед на профилу увредио је одсуство преношења прагова. Њихово присуство било би допуњено завршетком слике Скоде Фабиа Спорт-а. 16-инчна гума 50 високих и 195 мм ширине, чини се смешно. Исправан положај 17 полумјера. Али хоће ли ући у лукове? То је питање. Онда је боље да се то буде сигуран са већом ширином исте Р16, покушајте да ставите 205 мм.
Врата Скода Фабиа Спорт-а отварају се и затварају се са укусним звуком, које се обично састајете у врхунским аутомобилима. Црни салон емитује привлачна седишта коже и Алцантаре. На додир и изглед, они су правилно направљени. Две нагиб леђа и висине. Волео сам да седим, поготово кад летиш на оштар окрет. Волан је велика и довољно коже за све, чак и ко има руке величине торте. Подешавање је једна у склоности. Висина плафона у Скода Фабиа Спорт је одлична: сједим са својим 189-центиметарским димензијама без проблема. Стартер је исти и кључ је готово исти као и на Волксвагену. Локација прекидача на управљачу такође је слична. Стиглица за инструмент у Скоди увек ме је додирнула, посебно стрелице тахометра и брзинометра када скочи, осећа се да су живи. Али се одабран фонт за бројеве, иако је тренди, али не и практичан. Кегл је мали, шта год кажете. А они кажу и написали много хвала о томе.
Уређаји и све остало сјају зеленом нијансом. Популарна боја која има благотворан утицај на око особе. И у наше време, ово је заиста релевантно: Постоје чврсте живце, а овде (у Скода Фабиа Спорт-у) опуштате се. Главна ствар није заспати. Добро--Онсуални радио ће вам помоћи. Само понекад када слушате електронску музику (попут прогресивног стила куће), пукотина од дифузера ступаца значи да је боље смањити ниже класе или запремину. Врх звучи чисто, свидело ми се. Лако је конфигурирати радио, као и запамтити станице. Наравно, ко ће имати мисао и зашто не постоји нормалан дисплеј у боји? Али овде морате да претворите поглед на трошкове аутомобила. Наравно, ко заиста жели прави комбинација 2-дина, мораћете да извучете фабрички пријемник Скода Фабиа Спорт и купите жељену. Једино је питање да ли ће 2-ДИН уређај скланити у редовном месту? Али то су све потешкоће. Уосталом, заборавио сам да напоменем о нацрту мозгу. Овај асистент је постављен између тахометра и брзинометра. Позадинско осветљење је поново дато бело, за корисне сврхе. Информације о потрошњи, километражи, тамним и другим стварима улазе у екран. Генерално, овај Барат из Казахстана то би рекао.
Уметнуо сам кључ у браву за паљење, пробудио се мотор и отишли \u200b\u200bсмо на звучни тром, попут сапунице из серије, јер сам тестирао величанствен аутомобил. У случају Скоде Фабиа Спорт, такве фразе не пролазе. Душа, или боље речено, глава је покушала да пронађе непрекине речи које се савршено уклапају у овај контекст. И шта? Напио сам и то се догодило. Судија за себе. Извађена сам из куће Једна жеља да се брзо брзо возим за зујање аутомобила. Гадна сива маса облака висио је преко Москве. Недавно је снег који је пао већ је успео да се претвори у прљави неред, не мирише овде. Зрак је засићен ружним аромама метрополитске атмосфере и 15 степени мраза након две револуције радилице, спортска мотор Скода Фабиа је закрчила, објављујући пару широког пригушивача. Такво дивно створење штети се да се нађе на леђне улице Москве, можда је довољно да сликате, дате више прозне живота.
1.6-литарски мотор, који је конфигурисан за спортско поље, чини се да је око 105 снага, али из неког разлога је довољно за очи. Срушете гас и Фабиа Спорт се убрзава као експлодирајући животиња! Тренутак је једнак 153 невтона, први пренос прелазе на највише, досезање брзине од 6.000 мотора. Сав овај поступак прати храњени вокални мотор за звук и пуштање у свим 100. Иако понекад желите више звукова од пригушивача. Не мислим на звук тоалета, као што би овде на неким ладима био урлик Скоде Фабиа С2000! Ово је моћ. Али у граду смо даље у близини потрошње. Из неког разлога, неке особе које се у име аутомобила почињу тресети. Као, бензин неће нападати таквог апарата. Али Скода Фабиа Спорт мораће да окуси и љубитеље да сакрију пени у јастуку. Чудно довољно, машина конзумира највише 13 литара у борбеном режиму! А ако се лежерно возите, онда ће се око 10 литара изаћи! Суспензија ове Фабиа конфигурише се под собом, знате коју вожњу. Навијачи памучних привјесача су ЦИБ, ФАБИА'с Тешка суспензија, спорт ће дефинитивно не свидети спорт. Нећу рећи да ће вожња бити непријатна. Само у неким одељцима руских путева, регали Фабиа Спорт 1.6 провалиће се. Хвала Богу, такво ће места моћи да иду око таквих места. Или унапред унапред, јер је кочиони систем у Скода Фабиа Спорт одличан.
Тест Скода Фабиа Спорт: Мали бројеви
Произвођач Држава: Чешка Република
Километража: 12.227 км
Тип мотора: бензин
Запремина: 1.6 л
Снага: 105 кс
Увртање: 153 нм
Дриве: Предња страна
Трансмисија: Тестроницс
Убрзање до 100 км / х: 11.5 сец
Максимална брзина: 185 км / х
Потрошња горива: 10.2 Л (подаци произвођача), 10-13.8 литара зими (АУТОЛЕТ ДАТА)
Димензије: 3992 (дужина) 1642 (ширина) 1498 (висина)
Цена: 590.000 рубаља
П.с. Скода Фабиа Спорт:
предности
Велики мотор
Исправна економија
Крвни приказ
Минусе
Слабљење стакла
Оак дугмади за гријање седишта
Нема аеро-блоота
Аутор: Алекандер Власов

 
 
 
 
 

Извор: Аутолет.ру