Ренаулт Дустер Тест Дриве од 2012 џип
Тест Ренаулт Дустер
Велики црнци аутомобилског света монсиеур из Ренаулта испунили су своје обећање. Становници Земље примили су СУВ у стварној цени ... постоји ли нешто необично у прављењу МегалиКс Цроссовер-а? Кога ћете данас изненадити ово?Али стварање високог пролаза аутомобила по цени УАЗ патриота је заиста нешто невероватно.
Главна гранична
Ујутро се појављује у тренутку када га видите. Не изгледа јефтино. Супротно томе, поверење се појављује по изгледу. Дизајнери из Ренаулта назвали су своје радне чврсте и агресивне. Вероватно се позивајући на љути менаџера (није успео да следећи план продаје и сада је приморан да вози буџетску марку?). У њиховим речима постоји удео истине, јер из далека, и из неких углова у близини, Дустер изгледа као тоуарег. Али у стварности, вести су зачињене са фер количином боре, и све остале од злог.
Велики црнци аутомобилског света монсиеур из Ренаулта испунили су своје обећање. Становници Земље примили су СУВ у стварној цени
Тестни погон новевције Ренаулт одлучио је да се договори у земљи у којој су мошти дванаестих апостола у Узбекистану. Избор места је очигледно био са наговештајем: чак и сународници радника миграната могу да приуште аутомобил. Оставили смо авион у Ташкенту и почели да упознам са буџетом-мобилном, идејући према Самарканд-у. На путу сам одлучио да савијем прсте, примећујући предности аутомобила, сигурни да је једна рука довољно са маргином.
Не бојте се ангажовати на Горвингу.
Доста је потискивања да се у потпуности провали у потпуности
Бушење
Узбекистан је прелепа, љубазна земља. Свака особа са којом сте се срели на улици позвати вас у свој дом и третирајте се са Пилафом. Ово је ако уопште нема новца. Ако су присутне финансије, нећете отићи без поклона. Скоро да сам ми дао дете. Животиња је корисна, али је веома непријатно да се носи на авиону. Вреди поставити пут да се окупи пола града да помогне. Скоро да сви говоре руски и сигурно је свима драго да виде госта из Русије. Ноћу можете мирно изаћи напоље и, ухватили сте први аутомобил, замолити вас да га однесете где можете јести. Путовање заједно са храном неће коштати не више од чачкалице.
Лоша торба. Дустер суспензија је посебно створена за сломљене путеве
РЕНАУЛТ ДУРСЕ ХАРМОНИЛИ БИЛО У ТАКО АТМОСФЕРУ. Његова цена фаворизује новчаник, појављивање је пријатељски расположен, а украс милује. Јесте ли приметили, већ сам савијео три прста? Већина стазе коју смо јахали у сумрак и у мраку, успевши да је успело да будемо прехранили локалном бојом пута. Где још видите минибус Даевоо Дамас са полицијском блузом? Не само да га је светионик гледао као лажни нос на лицу кловна, па је и јахао брзином од око 60 км / х дуж готово празног аутопута, где нико није ометао њега. Вучао је као корњача, а специјални сигнал на крову трепнуо је, сведочи: Па, је ли цоол? Прошли смо прошли са звиждуком. Узгред, Узбекс се много интелигентнијих Италијанима много више налазе. Тачно, заборављају да користе сигнале за окретање, због чега се неочекивано пресече. Док се барем нешто може разликовати у сумрак, они иду без светла, а кад је мрак задебљава тако да њихове руке нису видљиве, одједном су пресекли удаљену одједном. Смејаћете се, али они ће овде завршити комшију. Истовремено, руте узбеки су прилично орањене, због недостатка пољопривредних возила, одлучили су да их поседују.
Надзорна плоча је само пезхон
Регулатори су удобни, али слепи
- Тумбблер 4к4 од Ниссан. Међутим, уједињење!
- упркос буџетима, скупе опције су
Не успоравајте се, не искључујте се
Стога сам морао да се потпуно излазим из пристиђеног протока дуж апсолутно отворено платно, падам на претицање на два точка, јер су мештани само пола инфериорнији од левог реда. У почетку сам био нервозан, спуштен испред јама, оштро је исећи, а затим је схватио: Није неопходно. Можете ићи у праву линију. Дустер суспензија је посебно створена за лоше премазе земаља у развоју. Обукао се за волан и Давија за гас. Савијао сам четврти прст.
Следећег дана смо се возили у напуштени каменолома, а такође смо посетили још неколико вањских тачака, од којих је једна била смештена у самом центру Самарканда на месту древног насеља. Отпутовали смо на остатке града из шестог века пре нове ере. Управо су отворили капију и рекли: Вожња. Јахање за иконе народ на фолк Узбекисано забавно.
За раван поп.
Леђа је много пространија него што можете да очекујете. Али према висинама практичности, софе задњег софа је далеко далеко
Ренаулт Дустер ће се доставити на наше тржиште без стабилизационог система и анти -боом електронике још једне године, тако да можете само да се надате за -роде за геометријске параметре тела. Без електронске огрлице и имитације за ИнтерДоссеари закључавања, потребно је само да узмете препреке. Међутим, савијам пети прст геометријског крста - способност новине Амазинг: Улаз угао 30 степени, излаз 36, лом 36. Не личи на СУВ, ближе универзалном СУВ-у.
Пренос се нуди и механички и аутоматски
Улога Стиера
Прсти за предности су завршили, одлучио сам да пређем на недостатке. По свим концептима, јефтини СУВ требало би да разбије уши због лоше звучне изолације. Упуцајте душу дивљим вибро-ХАООС суспензијама. Цлате у пороку задњих путника. Повуците пртљаг у мале пртљажник. Међутим, то се не конвертира. Нећете слушати музику у Ренаулту на минималном обиму, али не морате викати путника. Седење одострага је прилично прикладно. На задњем делу има довољно места за вреће. Снажне вибрације од точкова се не осећају. Последњи француски се посебно су се плашили. На крају крајева, дурустер платформа тежи мање од точкова, што значи у порасту у порасту у порасту, али су се инжењери супали. Морате потражити недостатке са друге стране. Дустер има тежак управљач. Уморио си се од паркирања и маневрирања. Како ми је шеф Дустер пројекта рекао, Французе, стварајући аутомобил, схватили да још увек нису могли да постигну потпуну хармонију за такву новцу, али можемо склонити границе у којима би аутомобил изгледао вриједно. Они су изабрали за новост улога тркача за велике удаљености. Отуда тешки управљач за боље управљање аутомобилом на аутопуту при великим брзинама.
Пртљажник је велики и згодан, али трансформација је хром
Свастика и звезда
Савијање другог прста, сетио сам се клима уређаја. У минималној конфигурацији за 500 хиљада рубаља, уопште није (немогуће је наручити чак и као опцију!) И где је то, такође је и чудности: он држи главу топало и ноге у хладноћи. Трећи прст на савест брисача. Површина чишћења ветробранског стакла је необично мала. Четврти нестали анти -Боом систем. Без њега, то ће бити лоше на искључењу. Потрага за петом недостатком била је веома тешка. Свиђа ми се остатак у ауту. Опрема са 1.6-литарским мотором није брза, сачекате за 13,5 с док не достигне стотину, али постоји два -Литер мотор, то је много више забавније са њим: 10,5 Ц до 100 км / х. Шест -Спеед Ручни мењач је благо осебујан са врло кратком првом степеном преноса, али то се посебно ради, као имитација смањујући за -род -род. Скупица свих -Веел погон, позајмљено од Ниссана, склони су прегревању, али шта дустер има везе са тим? Она и Касхкаи брзо кључају. Генерално, пети прст је остао савијени. РЕНАУЛТ има више предности.
Пре напуштања Самарканда, посетили смо Тармеранов гроб. Натпис на томе је прочитао: Не отварај, у супротном ће бити рат. Совјетски археолог га је отворио 21. јуна 1941. године. На зидовима крипте, древни украс у којем се разликују два елемента: Свастика и звезда. Невероватна земља је и даље Узбекистан. Али чини се да је Ренаулт Дустер још невероватнији.
Они су стварни.
Још један разлог за изненађење је прилично пристојан (на нивоу говорне класе)
ОПРЕЗ, Технички детаљи
Ренаулт Дустер је креиран на Платформи РЕНАУЛТ ЛОГАН и НИССАН СВЕ -ВЕ-СВОС ДРИВЕ ЦХАССИС. Вагон станице може да ради у три начина: константна свијетална вожња, фронт -вхеел погон и 4к4 са закључавањем средишњег диференцијала. Карактеристике руског прашења: Чаша чашене перилице запремине повећала се на 5 литара, батерију и генератор веће снаге, челична заштита дна јединице за напајање, одсуство филтера за модификацију чађа дизел мотор. Такође за Русију, моторима нуди радни запремина од 2,0 литара и аутоматски мењач.
Аутор: Дмитри Леонтиев, ФОТО РЕНАУЛТ
Извор: Магазин 4к4 [април 2012]
Видео тест драјвови Ренаулт Дустер од 2012. године
РЕНАУЛТ ДУРСЕ ТЕСТ ДРИВЕ од 2012
Тест за судар Ренаулт Дустер од 2012. године
Крассх тест: Детаљне информације74%
Возач и путници
28%
Пешаке
78%
Дечији путници
29%
Активни безбедносни систем