Порсцхе Цаиман С 987 Тест Дриве од 2008

Нема места за несреће

КОЛИКО МАЧКЕ ДРЖАВА КОЈИ ЗНАТЕ КАКО ДРИ! Како мало жена изгледа женско! Колико је мало аутомобила са великим словом А! Овог пута све је било заједно: Соколов, Репкина, Порсцхе Цаиман С.
И
Према хороскопу, ја сам Стрелац, суштина ловца. Могу да седнем у грмље и чекам, пазим и чекам. Гледајте и сачекајте док знање не постане оружје. Узгред, жртва опажа стрпљење и хладно-магловало се смирило као равнодушност коју долази врло близу, а можда неће бити ништа посебно. Ако време не одговара, сачекаћу још. На много начина, значење лова је управо у ишчекивању. Очигледно, време још није дошло. Могу брзо да идем на све врсте сурсеса, али не могу на Каиману. Неко ће рећи: Какве глупости, свака будала може брзо да крене брзо на Каиману! А у принципу ће пасти у тачку. Статичка тачка директно дуж курса брзо се претвара у ламппост, а врло динамичан 500 метара завршава врло статички. Имам још једну плану. Ево, Дима Соколов, мој одговор на ваш позив да покушате да притиснете гас.
Гледала сам. А дане проведени аутомобилом Порсцхе Цаиман С обложени су мозаиком неких малих прича, ситних краткотрајних, ситних тренутака. Овде у уској уличици, мој плави Цаиман С ОП Тхе Скуе се састаје са црвеним турбо-ом, смешим се возачу и нешто слично ми се дешава са мојим лицем са мојим, када Газелес падне у раднике у мигрантима у Хорнинг-у. (Да ли заиста постоји иста понор између ова два модела?)
Овде, са застрашујућим звецкањем метала, лада ме покушава торпеди, тролејбус једноставно не примећује, возач породичних дизел универзалних коврча са летом, позивајући се на бескомпромисни дуел. Ево Верзила Лекус ЛКС, а само сада можете да ухватите дах, доживљавате га као машину за пратњу, не журите да се изражавају. Мој случајним телохранитељом се окреће, а сада сам опет у дебелим неодобравању и агресији. Само Маибацх галантно даје ми пут. И само домар, млад црвени момак, одушевљен је: Имате најлепши аутомобил на свету, а ви сте и ви веома лепи! Пожелели смо се једни другима добар дан, а мој дан је био заиста добар.

Хаљина сипана врата узроковала је огромну резонанцу у јавности. Све је около чудесно слатко и симпатично

Пошто је ово средње-ангинеријска машина, има двије људе дебла сличне великом кутију испред и широкој нежно иза. Веома практично!

Пре изласка, вреди обучити излаз из Суперцара негде на црни улаз. Ризик од комично стајања са ниском столицом је висок

Ретке светлосне боје само побољшавају густину црне боје. Несумњиво да је ујак у Некији или та тетка на не има ништа да воли нечије туђе Порсцхе за 100.000 долара. Али мотиви за мржњу, на пример, БМВ 7 серије или Мерцедес Цл, који коштају барем не мање, немају довољно необично. Вероватно је цела поента да је Порсцхе Цаиман С тако добар да је ока ролетна. Када је кршена беспрекорност и идеали и идеали улицама московских улица и намерно укошена хаљина са хаљином, лепршавши на ветру, однос других на ову машину драматично је променио драматично. Девојка је озбиљно редизајнирана, помислили су и ову злонамерну мисао да их је дају љубазнијим. Сваки од густи тока сматрао је своју дужност да ми скрене пажњу на судбину моје хаљине. Било је искрено учешће искреног учешћа људи који су угледали подјела Дурецх и осетила је на њену позадину у готово недостижном висини.
Потрошивши превише времена на неком мушком називом да то уопште није увређено социолошко истраживање, нисам успео да променим своје дугорочно мишљење у правом једином кретању жене у било којем аутомобилу Бренда Порсцхе десно. Ово је место где желите да будете много јачи од било где другде. И успут, много више него чак и вожња. За правог човека купује Порсцхе, а не толико тога да пожури на њега, али тада, дакле, у том тренутку жена седи поред њега.
М
Мушкарци, жене, мотори Уније нису нови. Много је више од година него несебичних колица, старији је од седла. И лакше је од поткова: Скочимо, изгледају. Увек је то увек било тако. Вероватно, успут, то радимо, разумемо нешто једни према другима. Мушкарци, жене, мотори тешко да ће се наћи место за незгоде.
Да, живот у тркама није тако херојски пут као и прави учитељ или прави лекар: да има довољно снаге да се воли да се насмеши сунцу и носи његово светло где чак и жохари пију горко. Али знате, пристојни људи такође наиђу међу јахачима. И такође у свом послу. У почетку је то било тако сложено и опасно да га је природно одбио обичан и случајно настала мушкарца. И исто природно наређење није било ничега да се учини лажним женама. Наравно, мотори су ископали примитивни мотографпорт апсорбовали енергију стварних личности и истинских осећања. Када је сваки почетак питање да будете или не бити, људи не троше на ситнице.
Мушкарци, жене, мотори Књига Алфреда Неубауер-а. Позвао је све, машући рукама на капетановим мостом Мерцедес тима од тих веома времена када је живот пулсиран у мотографској подлози са врућом снагом голоте артерије. Завршио је у професији захваљујући Фердинани Порсцхеу док је и даље директор Аустро-Даимлера. А сам Порсцхе је постао главна покретачка снага у тиму ауто уније. Њен превозници су вођени у арени таквих ликова у моторској митологији као Тазио Нуволари, Бернд Росмиер, Ханс, Ханс ... Његов син Ханс Јоацхим деведесетих је бранио част Порсцхе тима, а сада је он лице спорта Волксваген . Да ли још увек дозвољавате шансу?

Компанија је задржала не само независност и име свог оснивача, већ и своју страст према инжењерингу. У свету је било само неколико семенки из које је постала стабла аутомобилске цивилизације расла. Сви су се разгранили, прелазећи у живњаку током времена, а само један од њих, упркос огромној круни, задржао је пртљажник. И он и даље даје пуцњаве, већ сте прочитали о величанственом ФОРД ФОЦУС РС. Споменуо сам да Иост Капито и Јохн Виллер нису створени од нуле. Дакле, обојица су радили у мотоцицијском спорту прецизно на Порсцхеу. И још увек дозвољавате несреће?

Кајман карбонски украс није за мене: чистокрвни спортски аутомобил не склизну имитацију тркачких непријатности

ПДК пренос је најбољи у свету. Данас ништа не ради и глатко. Аутоматски алгоритми су беспрекорни.
Познајем ове аутомобиле већ дуже време и блиски свима. Сваки убод ме овде користи, а ипак, сваки пут када се возим, увек се питам како су добри. А Цаиман Порсцхе је посебан. Главна ствар за већину је, наравно, иконичан 911. Али тако дугачки асоцијациона марка се повлачи за њим: 911. је тако безусловно цоол да је мало способних да види праву величину аутомобила иза овог сјаја. Једном када сам питао светског првака и једног од главних фабричких пилота Порсцхе Валтер Рерле: Не чини вам се да ако Каиман добије мотор из 911СТ-а, то ће бити бржи на стази? Уосталом, лакше је контролисати га од стражњег оријентисаног 911. године. Он се насмешио:
Да, у рукама доброг пилота, Каиман ће бити бржи ... Валтер је узео паузу и демон који седи иза боса било којег тркача, чак и када није био комбинезон, већ пословање, већ је пазио из свог раме. Рерле је додато:
Цаиман је мој Порсцхе. Са чињеницом да сам успео да погодим у мотографпорт, ми смо под једнаким условима. И он није претворио очи других у једноставно изјаву о приходу. У Каиману је добро да је 911. још увек напред: то тек након тога више неће бити остављено.
Порсцхе је бољи од других погодних за улогу стварног аутомобила стварног човека праве жене, јер тешко да не постоји место за незгоде. Неће натјерати људе боље, али он је најбољи. Узгред, жене нису биле прочитати историјске детаље: они некако знају како тачно одредити пасмину не само мушкараца, већ и мотора. Можда успут да скочимо?

 
 
 

 

Извор: Аутомобили