Пеугеот 307 ЦЦ 2005 Тест Дриве - 2008 кабриолет
Ја ћу назвати као кров попут крова
Генерално, нека буде овако: кувар и зип. Њежно, нежно, додирнути. Су! Кувар је Пеугеот 307цц: Пресекли смо одељак за кабинету, уклоните цртицу. Кувајте! Зхипа је Јееп Вранглер спорт. Џхик, Јеепхусхка, Јеепусик. Зхапа! На свој начин је складно, слажете се. И шта да живимо, пишете са и ми смо у знању. И још увек попрсје. Оригинални аутомобил је оригинални прономи!
Сваки од ових аутомобила је невероватан. Наравно, они су потпуно другачији. Али обоје су потпуно лето! Стога смо их сакупили под кровом једног материјала. За шта? Па, прво су отворени и весели, фервентни. Дивно време, добар пут, висока девојка у близини и небо изнад главе. Ево је, срећа! Генерално, ако неко жели конвертибилно, молим вас! Оба аутомобила показују дијаметрално супротан приступ стварању машине за лето. Стога, чак и у нашим мислима немамо жељу да упоредимо кувар и зХПУ. Али постоји још једна жеља да се разуме какав бизарни облици могу да преузму аутонудизам.
И шта је? Али шта: обојица смо волели ове аутомобиле у одсуству. Па зашто не бисте измислили разлог да их одведете да се вози? И измислили смо и ваљали. Дакле, белешке о крововима.
Бити човек Генерално, у асортиману производње Пеугеота \u200b\u200bпостоје СС различите величине: СС мањи (број 206) и СС већа (307). Пеугеот 206цц, наравно, је цоол, али превише играчка, девојка. Желео бих одмах да прскам таквим аутомобилом парфемима и, покренуо је шармантну плавушу у салон, катапулта у граду на секвенцијама мушкараца. Од 307. је теже. С једне стране, читање у руском транскрипту слова СС-а, пратећи двоје -Фед Пеугеот, чини се да недвосмислено указује да је машина оријентисана на прелеп спрат. Ипак, већина кабиолета купе између већ састала у граду опремљена је ујацима о различитим степенима језика. Очигледно, наступ ЦЦ-а у ВРЦ-у раде свој посао: човек за воланом кукавице одважно хода храбро.
Што се тиче Вранглера, с њим је све јасно: сипајте Хомму у њеном најчишћем облику. Ако се попнете испод хаубе, онда тамо можете сигурно пронаћи посебног тетама за тестостерон од стране власника Гиру-а треба да буде у обиљу. Пошто смо се успут попели испод хаубе, још увек је добро да: Заправо, свако може да се упозна са садржајем инжењерског простора. Бити храбар, врло је једноставно то учинити: Довољно је да кренете учвршћивачи дуж ивица поклопца и ево га, мотор! Да ли је могуће некако заштитити мотор? Можда ће вам продавац рећи право решење. Испитујемо теоретски могуће место за причвршћивање закључавања, испитали смо непрофесионално-криминални поглед, дошли смо до закључка да само барови ујака Степе неће моћи да држе руку између шипки радијатора. Јер је полицајац! Дакле, немојте се изненадити ако ујутро нађете поред радијатора мирног успаваног СЕНБЕРНАР-а. Случајно, није желео. Само је прогонио за мачку и изгубио се.
Будите хладнији! Време је за мерење кровова. Чији хладњак? Колачићи, наравно, имају теже кров. Али он је млађи! Буг је већ готово пензионер, иако еликсир младих и бројна пластична хирургија омогућавају аутомобил не само да изгледа само весело, већ и такво. У међувремену, његова прича није написана не јуче: у ствари, тренутни Вранглер је дериват Виллиса из Другог светског рата. Цела ера!
Постајући отворен у природи, 307СС је увучено у себи, попут Туртле репа. Можете себи да замислите престидизатор и, добићете публику вероватније, договорите сесију фокуса. Вире са магичним дугметом ОП! А кров се дословно појављује ниоткуда. Стварно, гвожђе, са фарбањем и најприроднијим стаклом. ОП! И истовремено са кровом Пеугеота, појављује се пртљажник. Није ли то чудо?
Вранглер има кров који је такође смештен у пртљажнику, али у згужваном облику. Материјала то дозвољава. Зип је хладнији у другом: Ако колачићи имају само један кров (усамљен), то може бити дупло више. Озбиљно! Хард Топ се продаје одвојено, а такође одвојено проводи летње дане у мрачној гаражи: кров за кров је пожељан атрибут за власника Зипа. Још једно цоол: Инсталирање тврдог пластичног врха на Вранглеру једном заувек развија командни дух. Ова вежба је изван снаге. Заједно постоје већ више шанси. Али биће најбоље да то схватите за три и бржа и забавнија. За чланове Комсомол-а, који нису нигде без потешкоћа, то је.
Да бисте позвали кров на Пеугеоту, довољан је редовни кључ за паљење. А Јееп ће затражити кључ који ће морати да затегне вијке са којима је тврдотоп затегљен на стране тела. Кључ за паљење није потребан. О томе о крововима који завршавамо.
Буди здрав!
Обе машине могу провоцирати преране посете жалости жао, Аисцулауп. На пример, психијатрију. Реците, Вранглер лако производи погрешну идеју коловоза, што се одједном изненада шири због поделе пруге, тротоара. Границе и средње -Сизоложене ограде узрокују сажаљевајући осмех, додирнуо. Или сада: Чини се да се у супротном пре него што се одлаже около. Дакле, размишљање је штетно, али за остале учеснике у покрету је увредљиво. Опасни симптоми! Ако не упозорите, не спречите, онда можете зарадити манију величину и постати, рећи, Цезаре или неки други Наполеон.
Пеугеот је плодно тло за нарцисизам. Почињете да се допадате себе, да осетите своју атрактивност акутније. Баш тако, скоро из плаве боје. У ствари, постоји само један разлог за то, али је дат: није само да сви они око њих изненада почну да обраћају пажњу на вас? Осјећај његове властите лијепости расте експоненцијално сваког минута.
Поред тога, оба аутомобила ће вас брзо послати у оториноларинголог са пулмологом који се узима заједно. Измена и наизменична путовања са климатизацијом на великој брзини под сирницама сунца и удисања са неправилним издувним камионима негде у подручју Витебског проспект-а, врло ће ускоро бити у могућности да осетите сву негу и наклоност Министарства здравља.
Буди брз! У ствари, на кувару, да је на грешци подједнако бесмислен за вожњу. Нико неће видети, дивити се, неће дозволити завидну пљувачку. Не, сигурно: Престани возити! Штавише, задовољство вожње на овим аутомобилима ни на који начин није повезан са брзином, да.
Шампион Вранглера у необичним осећајима. Требали бисте пажљиво затворити врата у најбољем традицији заштите налога који ћете добити оловку на јетри. Али сада се можете сигурно ослањати на врата: њежно ће вам се скроз придржавати.
Приликом окретања, неуобичајене сензације множење. Специфичности изгледног шиваћа је такав да је возач, супротно разрађеној рабилици, ближе задњој осовини машине. А кад уврнете волан, аутомобил се почиње ротирати око вас. Оуцх.
А Вранглер непрестано скаче са козом чак и на чак и асфалту. Таленат! Тако да идете у загрљај са вратима, одскакујући и вртите вука.
Плави кувар са племенитом белом козхни салоном и аутоматском није такође тркач. Залијте Невског, погледајте иза балтичког, оперите се у одмаралишту. Затим вратите кров до места и идете на посао мирно целе недеље. Ово још увек није рели ауто. Чак и ако прскалице ставите црвено и шире на СС-у (које, као што знате, повећајте максималну брзину за 20 км / х), затим се кувар и даље може такмичити са субарима. Не он.
Аутографија
Јееп вранглер
Предецессор Јееп ЦЈ (1962)
Премијера јануара 1986
Модернизација јесен 1995
Кабриолетско тело
Мотори 2.4-4.0 Л (142-193 кс)
Америчка производња
Очекивана замена 2008
Аутографија
Пеугеот 307 ЦЦ
Пеугеот 306 Цабриолет (1993) Предецесор
Прототип Пеугеот 307цц (2002)
Премијера март 2003
Кабриолетско тело
Мотори 2.0 Л (136-177 кс)
Производња Француска
Очекивана замена 2011
Јееп Вранглер Спорт обезбеђује Ауроре Ауто, службени дилер Цхрислер / Јееп.
Аутомобил Пеугеот 307цц је предвиђен за Цондед тест.
Током теста, аутомобили су осигурани од РОСНО-а.
Текст: Кирилл Бревдо
Фото: роман останин
