Тест Дриве Опел Адам 2013 - ХБ компакт

Опел Адам. Дијагноза - ГадгеОманија

Ја сам са старим телефоном Нокиа и Једноставно, маркама иако Аппле-а, лаптоп на презентацији бебе Опел Адам је био непријатно: опетовано је поновио МУЛСМЕССИОН (заборави на реч радија!) Адам је пријатељски Смартпхонес, без обзира на платформу, а аутомобил сама могу бити по-ко-ни-фи-ки-ред, као да је таблет или мобилни телефон ... можда је време да купите иПхоне или Самсунг Галаки? А истовремено набавите модеран Опел Адам.


Њихово име је џем, глам и слам. Три карактера најмањих Опела. Не, није комплетан сет, наиме, карактер, који не разликује не само ниво опреме, већ и нијансе дизајна: различите палете боја, различите опције за осмишљавање кабине и чак и дизајна дискова на котачима је другачија! Сматрате ли се елегантним модема? Изаберите џеми. Да ли волите адреналин? Дакле, Слам се креира посебно за вас. Име Глам се може оставити без коментара. Ова верзија за гламурозне девојке која чита сјајне часописе. Можете купити једноставан АДАМ, без икаквих појединачних фелне.

Али ови гредовири су главни чип Адама. Чак је и избор боје обичан поступак, кроз који је сваки купац нове аутомобиле прошао, Ополев маркери су успели да опреде као забавну игру. На пример, црна боја се зове Блећа је црна. Сетио? Ово је поновна фраза Арние из првог терминатора. Са кином нијансом и другим именима: Љубичаста љубичаста фикција криминалистичка фикција Тарантино, бели Јамес плавуша иронија на Бондану.

И тако смешна тренутка толико да се чини да куповина нове Опела мора да проведе неколико сати. Прво морате да одлучите између џема, Глхам и Слама. Затим изаберите одговарајући Кел и мотор (70-снажних 1.2 доступно је по избору, као и 87- и 100-снажних верзија 1,4 литра мотора). А на крају да се објесимо по избору декора: боја крова, спољна огледала, роштиље радијатора и точкова, све ће рећи будући власник. Али још увек има налепница ...

Унутрашња математика као што је: 4 основне боје за избор + 15 опција за седишта + 19 Опције дизајна предње плоче + 4 опције за пресвлаке дизајна. Листа опција такође означава панорамски кров и осам боја унутрашње расвете. Осјећате се као да не бирате аутомобил, већ паметни телефон са свим врстама фирмвере-фирмваре-фирмваре-а. Шта је, у ствари и постигао Опелове дизајнере, интензивирајући вероватноћу да ће променити поклопце у било којем тренутку да посетите најближе продавце и наручите дорадне плоче другог дизајна. Искрена реч, гадгет!


Узгред, успут, Адам је пријатељски расположен. За умерену доплату на средини предње плоче, 7-инчни додир ТВ ће сјати, који је лако повезан са свим врстама мобилних уређаја путем УСБ и АУКС излаза, као и користећи Блуетоотх протокол. А када ће мобилни телефон и телевизор пронаћи заједнички језик, музику можете да слушате заглавље, гледајте видео и користите навигацију телефона: ваш сопствени навигатор није обезбеђен, али аутомобил разуме програм БриинО услуга Аппле и Андроид паметне телефоне.

Висока технологија! Али инжењери који су предавали вожњу малим опеловима без високих технологија: ни модни мотори са турбопуњањем са директним убризгавањем, нити роботичке кутије са два квачила на делу механичког пуњења АДАМ-а су једноставне и навике. Једноставно као Цорса! И нека се родитељи сићушне бебе преусмере из односа са средином породице Опелс, знамо: у срцу Адама лежи шасија компаније из компаније коју доживљава тешка времена, нема новца други.


Основни АДАМ за 11.500 евра је црна, бела или сива машина, без клима уређаја, али са осам ваздушних јастука, АБС и ЕСП-а. За било који од осећања потребно је да платите

Адам се вози више занимљивијим на кабл. Управљање је кристално провидно да је са кратким Рампером дава бебу на окидачу, што се, међутим, не омета велике брзине, брзи дирецт Хатцхбацк чува се самоуверено, не присиљавајући возача да се покрене. Да ли је Опел заиста створио возачки погон попут Мини? Алас, пре британског упаљача, немачки новак је далеко: у стрмим окретама, Адам Роллс и љуља се и љуља се, иако путања пише о примјери.

Они који их уопште не брину о нијансима контролне контроле, свидеће се гумб града: кликнуо сам и рампана сила толико је смањила да је могуће у буквално једном прстом. Удобан! Систем ради само на урбаним брзинама и искључује се када се достигне 25 км / х, тако без повратних информација на управљачу, Адам остаје само током паркинга. Иако је сам поступка паркирања боље поверити систем помоћи парка, који ће самостално покренути машину на било којем бесплатном праседном управљачу, потребно је само да пребаците трансфере Да да бисте кликнули на гас. Проверени радови.


Адам Глам Елегант и стилски, за људе са софистицираним укусом. Глам је скупљи од Јаме само 500 евра, али утиче на климатску и панорамски кров! Гријање коже Основна опрема управљача

Али нисам могао да покушам да доживим могућности суспензије. Да, путеви Португала, где је прошао тест, су несавршени, али они који су карактеристични за руске упутства бунара и овде се неће срести ... али било је могуће наћи део пута, али било је могуће пронаћи део пута. На чему се апсолутно руске, кришке, радници су скинули асфалт. А ове оставе слободе Адама Лицнела прошли су подорбинс, као да је имала флимбинс, а шљунчани шљунак и шале наводне мале хатцхбацк уништени су од путника као добар антивирус одсечен рачунарске инфекције. Генерално, колица Адам је постала добра.

Али ова шасија потпуно недостаје мотора! Представите 100-снажну модификацију, можда ће аутомобил оставити још један утисак, али тест Адам мотор је дао само 87 коња и аутомобил од 1120 килограма чинило се дистрофично. Колико да лети кутију са полугом (са дететом са машином још увек није спријатељило), без обзира колико тахометар стрелица под црвеном зоном, моћно убрзање неће само бити само несигурно скок напред.


Адам Јам за купце који знају моду. Основни џем за 13.400 еура опремљен је лошим другим осећањима: уместо клима клима уређаја и без ЛЕД-ових светла

Али можда је потребан градски аутомобил и није потребан моћан мотор? Теоретски, 50-снажни дизелски мотор је довољно дугачак за мање од 4 метра, али ... Када идете на Лисабону, а немачки бројеви исече на ваш Адама (у кризи еврозоне, Јужњаци су Немци) , нико вам неће недостајати, колико се не трепће ни трептај. Дакле, било какве обнове овако изгледа: Сачекајте тренутак и, оштро љуљате точак и удавили се праву папучицу, венчајте се испред старог дизела Пеугеота.

Да ли ће се дизел појавити под капуљачом Опел Адам, велико питање. Док је ополевтси у тајности рекао само о малим, запреминима у близини литре, турбостер, који је сада на позорници завршетка. Тестирани и аутоматски аутомобили такође се тестирају, без којих је Адам на руском тржишту осуђен на пропаст. Али у марки неће бити моћних упаљача под брендом ОПЦ у Европи, где продаја нових аутомобила непрестано опада, нико не жели да се бави сликама слика. Стога је нова Опел створена на најбољим немачким обрасцима без шансе за неуспех и без попуста на компактне димензије.


Адам Слам Манли, спортски и атрактивни град Цити. Ова верзија Адама кошта 14.300 евра, а уместо панорамског крова нуди спортску шасију. Шта је то, покушајте да не успете

Дакле, затварам ауто притиском на дугме на стилском тастеру (успут, у боји тела!), Мислио сам: и где је наводност наношења наношења? Морао сам се вратити, отворити врата, пртљажник ... Да, ево! У одељку за терет, само пар руксака или једна просечна величина путева ће се уклопити, а покушај устручавања за себе у задњој софи завршио је ФИЕСЦО морао је да помера предње седиште готово до заустављања. Дакле, четворо Адамових Куадаам условљени су и заиста угодно овде само возач и предњи путник.

Али удобно без резервација. Пошто је ширина Адама без мале и по метра, а распон прилагођавања седишта одраслих, осећај нису овде потпуно микроли. Плус премиум завршни квалитет: мека пластика, точка позадинско осветљење, пријатан звук звука, који се може проширити на бесконачност, савијати осам звучника и субвоофера. А племена пажња на ситње: постоји чак и причвршћивање и пуњење паметног телефона! По избору, али постоји.

О ценама само на основу немачких ценовника. У Немачкој је мека пластична и унутрашња риба тренутно јефтина. Најлакши Опел Адам на домовини Адама Опецха нуди се за 11.500 еура јефтинији од суперпопуларних фијата 500 и само једну и по хиљаду више од сићушне Смартво Фортово. Дампинг? Није искључено. У Русији, одлагање, највероватније, неће бити: високе дужности, прикупљање коришћења и скептични став према било којем малом аутомобилу.

Као да је са паметним телефонима истински Гајетоманс иду на последњу нову Аппле и Самсунг у Европи или државе је јефтиније. Опел Адам је такође гадгет, пријатна играчка са елегантним изгледом и љубазним интерфејсом. Добро је ходати с њом у мегалополили, али изван великог града је бескорисно: не стављам ништа на пртљажник, не узимајте никакве пријатеље у земљу у земљи, то је такође проблем који је претицао камион. То је као паметни телефон: без Ви-Фи и 3Г мрежа, постаје обичан телефон није бољи и није лошији од других. Али задовољава власника.

Алексеј Кованов
Фотографија Опел

 

Извор: Ауто.маил.ру.