Тест Дриве Митсубисхи Спаце Стар 2002 - 2006 Миниван

Увек постоји алтернатива

Спаце Спаце Спаце Митсубисхи постао је потомки хатцхбацк-а са високим кровом

Иако је Јапанци тешко назвати законодавце аутомобилских мода, након ближег испитивања, испоставило се да скоро свако задужење европског или америчког произвођача никако није откривење. Његов аналогни (и у смислу сврхе и техничког пуњења) одавно су измислили и направили дизајнери и инжењери из земље излазећег сунца.

Још једна потврда ове тезе је модел Митсубисхи Спаце Стар. Овај аутомобил, који је пресудио у Европи пре четири године, открио је тако нешто за становнике континента као штрајк са високим кровом. Будући да је на раскрсници сегмената микрошонских и традиционалних аутомобила на голф-класу, показало се да је свемирска звезда пионира високог концепта аутомобила (високи аутомобил), тако популарна у Европи. Само три године касније овај модел је имао директне конкуренте Пеугеот 307 и Фиат Стило.
Недавно је у Русији почео продаја ажуриране верзије Спаце Светске звезде Митсубисхи Спаце. Ауто је посетио тест точкова.
Свемирска звезда, произведена на недцар холандској биљци (успут, овде је такође прикупила ВОЛВО С / В40), значајно је преврћено: Предњи део, опрема за осветљење и салон се значајно променио. Додане су нове боје и унутрашње боје, појавила се нова опрема и технологија сликања је побољшана. Аутомобил се нуди у Русији у породици и удобности са 1,6-литарским мотором, механичким мењачем или Инвецс-ИИ сигурносним аутоматском машином. Од октобра ће бити додатни моћнији 1,8 МПИ мотор, 15-инчни точкови и водичи за причвршћивање пртљажника на крову. Укупно је више од 20 значајних промена направљено у дизајн.
Спаце Стар је постављен као породични мултифункционални аутомобил. А он је сто посто ове дефиниције. Уз веома компактне величине, а самим тим и маневриративност, виши је од традиционалних лимузина и хатлама за голф класе најмање 10 цм. Ови додатни центиметри не само да стварају само додатни обим преко главе возача и путника свемирске звезде. Главна ствар је да је високо тело омогућило да постројење посади Стар-ову посаду вертикално. Због ове одлуке, салон је постао веома простран. Ово је пуни аутомобил за пет -Сеатер. Три одрасле особе просечног тена са практичношћу биће постављена на софи задње стране, док њихова колена неће додирнути леђа предњих седишта. Према пространству, на задњем каучу, свемирска звезда скаче кроз класу и практично испуњава стандарде аутомобила аутомобила (на пример, Пеугеот 406).
Врло је прикладно ући у аутомобил и извући се из њега: седишта су на нивоу пете тачке, па не зароните у салон или се пењете у седишта. Мислим да ће те чињенице вероватно ценити ваше старије рођаке.
Као што се и очекивало, аутомобил са миниванским генима, у свемирској звезди има пуно џепова и одељења за одећу. Одељак за пртљаг може се лако повећати: задње седиште се креће назад и назад у распону од 15 цм, а леђа се могу пресавити у деловима или целини.
Случајно сам проверио све предности свемирског аутомобила у стварним условима. Током путовања у земљу са пуном борбом која је положила пет особа у аутомобилу плус 50 кг терета у пртљажнику, ценио је предности породичног изгледа аутомобила. Истовремено, необично довољно, то је апсолутно није било разочарано у карактеристикама контроле.
Морам признати да у почетку нисам очекивао да ћу добити позитивне емоције од Спаце Спаце Спаце. Па, реци ми, можеш очекивати породични аутомобил са високим тежиштем? Међутим, мој скептицизам је био неприкладан.
Спаце Стар 2002 Модел године добио је нови, моћнији 1,6-литарски 16-вентилски мотор који развија 98 КС. Искрено, није индикатор снимања модерних мотора. Али овај мотор има одличну еластичност и ниску потрошњу горива. Потпуно ме је уредио у урбаном начину кретања, омогућавајући ми када је било потребно журно убрзати или мирно остати у потоку, а да још једном пребаците зупчанике. Недостатак коњске снаге се очигледно осети само на приградском аутопуту. Ако се свемирска звезда напуни у очне јабучице, онда је боље да не ризично претерано претицање на великим брзинама.
Аутомобил је био веома маневриран и јурк. Тежина и гивка у контролибилности појавила су се захваљујући хидрауличкој контроли управљача са прогресивним карактеристикама (када паркирање аутомобила је светло, а на високим брзинама га је сипала силом, омогућавајући вам да поуздано контролишете путање кретања) и Задња, независна мулти -линк огибљење са ефектом управљања. Сингле има супротну страну. Ово не значи да свемирске звезде пропада неправилности. Радије их обрађује достојанствено. Такво постављање суспензије ће се вероватно жалити људима који пате од подружнице опције морске болести.
Свидело ми се кочнице (предњи део диска и иза). Оштри су, али не у мери у којој се у мери у саобраћајним гужви на најмању притиску на папучицу, аутомобилским пецкама са носом.
У свом понашању на путу, аутомобил се мало разликује од традиционалне хатцхбацк-а. Само високо слетање возача и локација аутобуса који се на овај аутомобил ометају заиста осветљење на овај аутомобил.
Предности хатцхбакова са високим кровом већ су уважене у Русији. Ово сведочи бескрајена популарност главног конкурента свемирске звезде Француског Пеугеота \u200b\u200b307. Ако је политика цене Јапанаца против звезде нешто агресивније, са високим степеном вероватноће, то би се могло тврдити да би би паприка имала да се креће озбиљно. Међутим, руски дистрибутер Митсубисхи Ролф-Холдинг сматра свемиром звездом, као додатак Митсубисхи Царизма и да би се избегла унутрашња конкуренција, цена аутомобила, очигледно неће смањити. Међутим, они су већ прилично адекватни. Добро опремљена свемирска звезда у породичној конфигурацији са механичким мењачем, клима уређајем, АБС, два ваздушних јастука, електричног пакета, аудио система и на плочни рачунар коштају 15.900 долара. За верзију комфора (побољшана декорација, магла) Светла, гријања седишта, ЦД плејери итд.) Питајте 16 990 долара. Доплата за секуарну машину са ручним режимом за одабир преноса 1260 УСД.
Игор Комаров
 

Извор: Вхеел (компанија)