Тест Дриве Ланд Ровер Дефендер 110 од 2007 џип

Деведесет деведесет

Има само 90 комада таквих аутомобила. Ако имате додатних 45 хиљада долара, тада можете постати власник бранилаца Ланд Ровер 90 гробница.
 
Чудна ствар - Тунинг Царс. Препознати да мајстори овог жанра радије раде са таквим врстама самодовољних брендова попут Ауди, БМВ-а или Мерцедеса. А на таквом материјалу као браниоца Ланд Ровер, готово нико из неког разлога обраћа пажњу. Иако је сировина веома погодна: дизајн овог аутомобила је тако једноставан и непретенциозан да су мајстори наоштрили пљувачку мора да теку на једном спомињу бранилац Ланд Ровер-а. Не. Након што се побринемо да се власници надзора и краљеви комплета природно окрећу из енглеске аутомобилске индустрије, а домаће градитеље Блусхоблес-а и речи не знају то, у солехилл-у, они су и сами ангажовани у малим обимама Тунинг.
ПОВРАТАК У БУДУЋНОСТ.
Парадок, али кратки дефанзивац 90 стоји у продавцима скупљијим од модела са базом од 110 инча. Код руских дилера за једноставно 90. године потребно је поставити нешто више од 28 хиљада долара, док ће дуго-базни дефанзивац коштати 22,3 хиљаде долара. Али за Ланд Ровер Дефендер Томб Раидер, домаћин је платио скоро двоструко више.
Јединственост ових аутомобила пре свега је да их на свету има само 90 година. Прикупљали су их ручно у специјалној продавници постројења, а сви су украшени округлим плочицем на лименки. Приказује кубалистичке знакове које симболизује страст према купу Мамасхију, Лара Црофт-у, мистериозним артефактима и тајнама универзума. Како је дешифровати ове масонске знакове неће моћи да кажу чак ни специјалиста Музеја народа истока истока, али изгледа стилски.
Иначе, ово је уобичајени бранилац Ланд Ровер, који енглески инжињери комуницирају на највиши ниво модерне џип-зграде. У њему нема ништа натприродно. Обојено тело у боји тела. Дамњено стакло. Пуна сезонска гума. Огромни пртљажник на крову и бочни корак на предњим крилима и корацима. То су све спољне разлике. Али особа која је позната, схватиће да је то тежак аутомобил.
Трговски напор.
Дизалицом је инсталиран на Томб Раидер. И само на примеру овог аутомобила постаје јасно него што је фабрички разликује од домаћег порекла. Прво, само у условима производње фабрике је могуће очистити тако нежно испод предњег браника. У исто време, витло је фиксиран на оквиру носача, који гарантује оптималну дистрибуцију вуче у критичној ситуацији. Власник може бити сигуран - да ће повући ауто до последњег, уз гаранцију да ће ни браник, нити платформа под витла одузме, дробљење све око себе. Штавише, витло је савршено повезан са електричне мреже аутомобила. Две батерије су инсталирани на Томб Раидер, а они су повезани са секвенцијалним коло кроз посебан релеј. У пракси, то значи да једна батерија се прво напуњена, онда искључује са мреже и наплата иде у другу батерију. Пражњење јавља у обрнутом редоследу. Према истом шеми, брендирани лустер је повезан.
Стандинг снимање.
Дебло, чија је површина једнака крова, је званично назива подручје печења. Ко и ко ће пуцати у коме неће бити наведено у упутству за Томб Раидер. Узгред, пар пиштоља такође није укључен.
Респецтантс заслужује без присуства овог сајта, а његов облик и начин причвршћивање за тело. То је дизајн са четири трубе у угловима. Ове цеви крај са моћним потпетицама, које су приложене бочних ребара на телу аутомобила у. Шест додатних стеге поправити гепек на одвод, а две хоризонталне цеви штите ветробранско стакло.
Резултат није стабло, али нека врста сигурносног оквира, који се једноставно инсталира не у кабини, али ван. Ово даје додатну гаранцију да ће, ако Томб Раидер ће учинити уши, а затим без и најмањег штете за путнике.
МИНИМАЛНА НАДНИЦА. Узгред, о путницима. Салон је прошао минимално подешавање. Од најреволуционарнијих (за Дефендер, наравно), опције су поменути спортских седишта за возача и сувозача, Рецаро, редовно инсталиран прозор (обичан, механичке) и који је страшно да кажу - клима и електрични прозори. За праве љубитеље АдФендер, сматра да се хули на тај списак.
Остаје да се примећује стандардно инсталиран на предњим крилима, кораке и под путничког простора Дуралумин прекривања са шкољкама против клизања. Опција је прилично једноставна, доступна је арменским пилотима из кооперативне гараже. Само у фабрици, они постава не само покренута, али и пре-засађена на лепак-заптивача, која даје гаранцију издржљивости. И ако они кажу да Одбрана у Енглеској се преноси са очева на синове, а затим Томб Раидер ће послужити и унуци.
 
Текст Николај Качурин, фото Алексеј Иљин
Аутомобил је обезбеђен на пробу приватне особе.

 

Извор: "Аутопилот"