Тест погон инфинити Г37 Седан од 2008 Седан
Испитни погон у Русији: Инфинити Г37
Меринко зујање уличног струја сивих аутомобила и на улицама Москве приказан је са измаглом одлазног лета Бригхт Сун Г37 Наш згодан мушкарац носи гигантске снаге у урбанистичким улицама. Снажни мотор од 333 коњских снага најављује урла у најближој димензији и буквално се на улици налазе. Спектакуларна оптика поставља одличан тон. Широке задње гуме од 245/40 Р19 побуди поштовање комшија у плуту, а богата боја са шкрлетом аутомобила, очима очију очи на завидању. Инфинити Г37 ће такође бити прелепо и у мирним ратницима изглед је изненађен приносом Московском бомбом. Чак и немачки аутомобили више не узрокују погледе као што су Инфинити Г37. Следећи наследник НИССАН-а ГТ-Р сличан је у ливењу екстеријера.
У џепу јакне налази се интелектуални кључ, што значи да се врата Г37 отварају са притиском на црно дугме на кваку на вратима. Наравно, почетак мотора се назива истим електронским путем. Срамота је да се мотор искључио, не можете да слушате музички пријемник. И не звучи мање шик од моћног мотора. Исправна подешавања еквилајзера и ви ћете доживети све чари праве звука. Штета што пријемник нема навигацију. Али постоји инфинитивни власнички аналогни сат. Испод су климатска контрола. Седишта су идеално креирана за било коју фигуру. Једини минус кошаркашки играчи са висином више од 192 цм неће бити згодни. Плафон је мало у духу стварних спортских аутомобила. 
Хајде да узмемо овај мацхо. Покрет у аутоматском начину ЦП-а је добар за густ проток у метрополи. Али, чим каравана аутомобила нестану са улица Москве, Г37 показује своју праву диспозицију. Пребацујемо КП у ручни режим и аутомобил са рабидном урлом од паузе на московској ноћи. Пре 5 секунди, свијетли гримићи инфинити Г37 стекао је брзину до 100 км / х, у овом секунду притиснемо гас, привукли смо нас на седишта. Пре аутомобила се излаже као пробни пастух и летимо у забрањеној брзини (нека нам саобраћајна полиција опрости). Визуелно опонашамо препреку кликните на кочницу и Г37 ће се нагло зауставити. Да, у овом аутомобилу можете мирно ићи. Штавише, у хитним случајевима, предњи и бочни ваздушни јастуци ће доћи до спашавања заједно са завесама на надувавање. Наравно, не можете да летите као нека врста главе, посебно на улицама јавне употребе. За екстремне возаче постоје посебне нумере или полигоне. Али. Когда у вас под капотом больше 300 сил, да есе при етом цвет автомобила типично спортниј ездить медленно не всегда получаетса предности
Племенит ауто
Минусе
Навигација би постала добра додатак
Карактеристике Инфинити Г37 Запремина мотора: 3.7 л
Снага: 333 кс
Обртни момент: 363 нм на 5.200 мпм
Убрзање на 100 км / х: 5.7 од
Максимална брзина: 250 км / х
Потрошња градског горива: 17-18 литара
Димензије: 4.655к1.820к1.395 мм
Спортови
Кожна седишта
Возач и сувозачка седиште са 8 електричних прилагођавања
Алуминијумски украс за јапански папир
Предња седишта са загрејаним
Камера за стражњу поглед
Двострука зона клима контрола са микрофилтрацијом
Темпомат са контролом на управљачу
На броду на броду
Двоканални аудио систем Босе Премиум са АМ / ФМ и РДС Рангес, 6ЦД Цхангер
Оптронични уређаји са позадинском осветљењем белог љубичаста
Лука на крову са електричним нагибом и сменом
Точкови: Р19 алуминијумске фелне, летње гуме 225 / 45Р19 (предњи део) и 245/40 Р19 (ЦОП)
Спортска подешавања
Спортске кочнице са четири -пистон чељусти испред 355к33 и калифери за бинопорне одоздо од 350к20
Фронарни ваздушни јастуци
Додатни бочни ваздушни јастуци
Додатне заштитне завесе на надувавање
Електронски систем дистрибуције силе кочнице (ЕБД)
Систем хитних кочијашког помоћи (БА)
4-канални систем против брава (АБС)
Динамички систем стабилизације аутомобила (ВДЦ)
Анти -боом систем (ТЦС)
Интелигентни тастер Цхип Цхип, дугме за паљење
Цена: 1.687.282 РУБ
Алекандер Власов
Извор: Аутолет.ру
