Тест дриве Хиундаи од 2004 СУВ

упарен клизање

Дивна чињеница нашег аутобиографије је заједнички тест Хиундаи Террацан са супружницима Татиана Лазарева и Михаил Схаз. Иако је њен муж и жена су једно Сатану, свако има своју идеју о аутомобилу. их је искључен смо заједно и имамо такву слику.
Задатак како да поделе једно возило за два возача, одлучили смо много лакше него проблем заједничког извештаја о пробне вожње. Кажу, Илф са Петров и, такође, проблеми са поделом рада настао. Али они су били лакше. Они нису муж и жена. И уопште, раствори коаутора у литератури су мало. А где чији утисци, на смислен читалац, нада да схватим.
ПРВИ ДАН. У свакодневном животу сам озбиљан. Поред шала. Превише је бити закачен на телевизији, тако да са истим задовољством да то уради испред своје оквира. У совјетско доба, што се памти од стрипа Херлифа Бидструп оживео тежак текстуру уџбеника. Један од њих је био око хумориста, Лисники (као стари гуме) Кратак са лицем данашње Аркадија Арканова. Хумориста седи код куће и саставља причу. У великој брашна. Он се усуђује око стан, непрекидно пуши, виче своју жену, удара пса. Коначни оквир: Хуморист стоји на бини и чита древну причу, и са истим бруталном физиономије Арканова, а сала је лежећи од смеха. Оно што ја говорим? На природе смијешна и њене скривене кухиње.
 
У ХИУДАИ аутомобилима, заправо мало смешно, иако ретки руски мушкарац није покушао да јури, прво је чуо име марке. Али сада је Хиундаи за ухо у уху послао исто као и уобичајене као и лопови за наше родитеље. Што се тиче речи Террацан, ритам га је збуњено са жохом, невероватно чак лијеном мозгом и радознали ум знајући да Террацан значи земаљски ладњак, уопште није било. А ако се забавим у нечему, то је над недослеђем између сјајног погледа Господа и шкрипаве гласа његовог класона. Изричито беспријекорност произвођача слика. Тихи Террацан изгледа помало чврста супстанца. Масивни одбојници, велики глазури фарова, борац је уништио решетку радијатора ... на први поглед, то није веома далеко релативно о заслуженом јапанском типу ТОИОТА ЛАНД ЦРУИСЕР. Салон је много погоднији него што се чини док не уради ваше бригинско тело. Не само у близини, али иза вас може сигурно бидити људе и да се не стидите коцке друге половине. До пртљажника, који, са одвиканим седиштем постаје застрашујуће огроман, можете водити делегације - то је како направити ову важну конструкцију аутомобила. Кожа у салону је добра и мека, нарочито на прва два седишта, вероватно зато што је још гласила када је загрејано омогућено.
Приметили сте да покушавам да опишем аутомобил што је више могуће. И то је упркос чињеници да апсолутно немам аутомобилског фетишизма. Не остављам сузе уносања на било које замршене детаље или типке. Аутомобил за мене је само возило. Као лифт. И нико не диви лифтовима. Само се стиди у њих.
Ипак, чак и тако безбрижан јахач, као и ја, нека непажња у Ергономији Террацану појурила је у очи. Функцијски тастери су раштркани на различитим деловима. Неки од њих, посебно, онај који је одговоран за задњој брисачи, нашао се у близини полуге мењача. Дугме за цруисе-цонтрол, судећи по њеној локацији, требало би да укључи путник, а не возач. Док ћете разумети корејске фантазије, заборавите где сам хтео да идем. У међувремену, у резервату - не минут. Сви уметници се припремају за бројни маратон пре новогодишњих празника. И они их не огребају не 42 километра од 195 метара, већ много више - места за задовољство су расипане преко огромне капитала. Цео дан - стопало на гази, језик на рамену - нисам хвала тераранском језику. Дајем му и реч Татиана.
ДРУГИ ДАН. Одувек сам желео да возим у џипу. И наша деца, Сониа и Стив, су били веома срећни када су сазнали да је недељу дана они ће возити на овом СУВ. Али, у почетку су били збуњени. Соња - чињеница да је аутомобил био у праву боју. Шта си ти, моја мајка, - рекла је она. - Морали смо да се црни или сребро. Степан изненада најавио То смрди аутомобила. Салон је заиста много пуномоћје. Онда сам схватио да је овај аутомобил, као змија, подстицање на чињеницу да буде одложено. Много је љубазно отворила пепељару. То би требало да буде прст да је додирне, она: Шта, нови власник, идеш следеће? Да, ништа урадити следеће. Забрањено пушење.
Као резултат зависност од коже претходне возача - то је недостатак природних материјала - јак мирис никотина апсорбује. Поред тога, било је изненађујуће клизаво. На најмањем кочењу деце склизнуо са седишта. Причврстите их на уобичајен начин не ради - каишеви задиркивали се, покупио управо на врата. Ништа неће возити посебно пажљиво.
Оно што невероватно тешко: Фе - очигледно власништво свих СУВ - оштро и нагло мења стил вожње. Прво, агресија избија. И изгледа као да сте уложили у руке бомбе, осећај само-праведности. Друго, границе које су биле велике, више не изгледају непремостиве препреке. Треће, изгубљени осећај непријатности када бесрамно баца точак, почнете да се попне на границама, док је остатак незналица зелене са бесом у саобраћајној гужви.
Међутим, срамота брзо вратила када, под погледом на топлих јужних људи на паркингу на тржишту Ленинград већ сам ја морао да се попне на Террацан. Да ли је у сукњи - онда организовати бесплатан показати другима. Али за мање еротским одећу нећете боље имати. Прагови од великог аутомобила и кораци су уске и сувише далеко од врата. Да бисте избегли бојење ноге, морамо покушати.
 
Након прве фазе тест вожње, моја пресуда је: ауто, наравно, није лоше. Али за мене је јасно контраиндикована! То ме љути. У смислу да са њим сам постао још љут и немилосрдна према другима. А заправо Не свиђа ми се то. Ја сам бела, паперјаст и пример дама.
С друге стране, овај мој нови аутомобил такође није баш тако. Схватио сам то увече следећег дана. Заједно са другим Оестима, довели смо концерт у част следеће годишњице Радио Цхансон-а. Концерт је одржан на олимпијској. Аппле нема нигде да не падне не само у ходник, већ и на паркингу спортског комплекса. Према возилима која стоје тамо, било је могуће судити о специфичној публици радио станице. Како бисте рекли да будете разумљиви? Мој стогодишњи хиундаи међу црним квадратима изгледао је на исти начин као што су се хвалили међу рударима. Чак је и тешко замислити да се особа осети у Гелендесхген-у или Сабурбану, на пример. Можда ће Миша рећи?
Дан Три. Нећу рећи. Потрошио сам сав свесни ентузијастични живот аутомобила иза волана седана. И само у несвесном периоду док је студирао у кривичном поступку, имао сам камион. Али мислим да било који СУВ аутоматски мења своју мастер своју психу. Кажем вам као доктора. Шта је најважније у СУВ-у? Патентност, динамика, опрема? Глупости. Исти тераран са ових положаја је осредњи аутомобил. На мочвари је опасно. Наивно је са уличним вратима. Убрзање од Террацан-а тако тако. Моја 210. дизел мерцедес и то се окрећу. О пуњењу углавном говоре смешно - чак ни ЦД-Цхангер није. Укратко, други је важан у СУВ-у. Прво, високо слетање. Она одвлачи од малих мисли, омогућава вам у потпуности и или боље да процените свет око себе. Друго, снажан оквир, широки точкови, поуздани кенгурин и други јееп мишићи дају осећај сигурности. И, наравно, димензије играју значајну улогу. Ререп од ниског мерцедеса до високог Терарана, свиђа ми се. Као да су песнице одједном постали исто као и браћа Клитсцхко. Тог дана, успут, возио је да играм фудбал у Стадион ЦСКА на Санди улици. Мислила сам да ће се сви сломити. Али као резултат, на самом почетку утакмице, неки банкар из противници тима ме пукла. Вероватно, има хладњак аутомобила и осећао да не Кличко, али Тисон.
ЧЕТВРТИ ДАН. И чини ми се да у сваком аутомобилу Главна ствар - удобност. Чињеница да је ауто кућа на точковима, ја лично схватио пре америчких креативних радника. Трудим се да поштује сва своја возила, доместификованих у кратком времену. Дакле, како би уништили мирис дувана, ваздух освеживач висио у облику јелке - за празнике мора да буде. Ја сам организовао место за смеће између предњих седишта. Постоји удобан ниша за наочаре и друге посуде, постоји бацили смо кости.
Из моје Тоиотине, породични мајстори су доведени: Пинк Јелли-Лике, попут палписта, који је залепљен на плочи и смешан је тамо и мала играчка маца. Посебно је церка ћерке, која је сумирала моје напоре када сам упалила на сијалицу у близини њених врата. Рекла је тако: Гледајте, равно као код куће. За потпуност, слика је недостајала само њеног супруга на сувозачком седишту са спортским новинама у рукама. Када морамо да идемо заједно, то се увек скрива од алармантних искустава иза штампаних листова максималног формата.
Заустављање на бензинској пумпи схватио сам да још нисам савладао своје ново становање. Заједно са бензинском станицом, тражили смо неговане дугме које отвара отвор за резервоар за гас. Притиском на све тастере заредом отворили смо све што можете. Поред резервоара за гас. На крају, негде под столом, пронађен је губитак. Допуњавање, који би, према мојим идејама, требало да зна за све аутомобиле у којима је у њима, изненада је поставио питање које доказује његову пуну униформност.
- А колико једе ово чудовиште? -- упитао.
Да, где да знам, голубови. Има огроман лонац. И гори се често доливају. А ја, искрено, нисам делио километре на литрама. Шта је дебело? И нећете мање возити, а бензин неће разблажити.
Пети дан. Први снег је пао. Звучи као фраза из романа, али то је заиста било прво целокупно децембар. А увече је кишило. Природа се побринула за стварање идеалних услова за СУВ тестирање. Познајем, према законима жанра, треба напоменути да је у мом терасану стални погон на сва четири точка и некако покушао да се мучи због чињенице да је њихово присуство помогло да ми помогне у критичним ситуацијама. Али ја, Јои или Цхагрин, није било критичних ситуација на путу. И, знате, сумњам да у многим аспектима захваљујући пуном погону и АБС-у који су радили за напред, а не постфактуму.
И било је прилично уплетено у Москви. Дјеца која пију у школу, пожурила је у канцеларију О.С.П. Студиос на Спиридону. Одатле - до баштенског прстена, у ресторану 911, на састанак са продуцентом Александра Акоповом. Тада смо имали сцене за путовање Ботанике и серије Мовгли. Снимање се одвијало у једној од зграда које припадају минатому Русије. И зато је свима дозвољено да прођу. Тачније - издање. А пошто сам имао прескакујући на стари аутомобил, тада се догодило мали мешање. Сигурност је одбила да верује да је тако добар ауто, попут Террацан, неко ме је учинио баш тако, вожња.
Следећа дестинација је хотел за младе, где је потенцијални купац наших програма је већ чами у предворју. Следећи смешно сцена је тамо. Излазимо на улицу, и ја, одлучујући да се хвалим, ја му кажем: Види, какав диван ауто који сам добила на вожњу. Шта то дешава? Он показује на нешто Годед, ужасно прекривен блатом. Ми приступамо ближе, а то је Кс5. Право као у изреци: Ундер блато - Принце. Узгред, ја не волим да перем кола. Зими, то је углавном новац за ветар. И на Террацан, смрзнути странац служио уместо нијансирање и бранио од корпоративних погледима.
Дан шести. Следећег дана, Фе морали да очисте до пре-продаје сјај. Ми смо именовани су са њим да пуца на ВДНХ. Радост фото-сесије скоро размажени саобраћајни полицајци, приметио, као да сам прешао два пуне линије. Један од њих се уплашио и рекао да сам грубо прекршио правила, а правила пута нису били ваши пилићи и хахаханки. Други инспектор је мирно љубави, али када сам се окренуо да му на подршци, имао сам седам:
- Да. Ми смо својом душом. Говориш ли о нама?
- Који су гадни? - Ја сам га узео.
- А ко је у интервјуу причао о пијаном стању саобраћаја полицајац?
Ево је, Карма! Пре или касније, сваки неопрезан реч ће бити ецхноунцед. И то је управо случај: ми некако журно на аеродрому, и добро нас је зауставила, веома сликовито саобраћаја полицајац. Рекао сам ову причу у једном интервјуу. Не, нећу то и нервира људе препричавају са звиждуке и штапова. А онда ћу престати да ме пустити. Или сви ће га ухапсити за вожњу без права. Ох, да ли сам заиста говорити да немам возачку дозволу уопште?
Текст Татјана Лазарева Михаил Цхаз, фото Максим Худков

Татјана Цетковиц. Рођен у Новосибирску. У различитим временима, и са различитим успехом студирао у Кемерово Завода за културу, Новосибирск Персонстанит и Државном универзитету. Године 1991, почео да делује у КВН. Од 1994. - на телевизији. Глумица и водећи шаљиве зупчаници једном недељно, под називом записи !, Прсти губи и други. Лични аутомобил - Тоиота Авенсис.
Микхаил Цхаз. Рођен у Лењинграду. По формирању анестезиолога. Водећи духовит опрему. Хеад О.С.П. Студиос. Лични аутомобил - Мерцедес В210.
Хиундаи Террацан. По први пут је приказан на Генева Интернатионал Ауто Схов 2001. године. Цаме то схифт Хиундаи Галлопер. Мотор - В6 са запремином од 3,5 литара и капацитетом од 195 кс Максимална брзина је 185 км / ч. Убрзање до неколико стотина - 9,5 сек. Цена у Москви од $ 40.9 хиљада.

 

Извор: "Аутопилот"