Хиундаи Соларис Саоралис Вест Дриве од 2010 лимузина

Хиундаи Соларис. Грађански устанка

Данас су чак и јефтини аутомобили престали да буду само средство кретања.

Свако уноси своје значење у концепт наробног аутомобила: становник Рублевка искрено разматра такав Мерцедес-Бенз Е-Классе или Лекус РКС350, док је за становник залеђе, то је нешто попут блока мотора. У ствари, нарочни модел је мали аутомобил класе Б или Ц, који кошта донекле јефтиније од већине аналога. У Русији су такви аутомобили веома популарни. А ову нишу одавно заузимају произвођачи из Кореје: Дакле, даевоо са небанжом нексију успео је у овом сектору, али Хиундаи је био најуспешнији, чија је тренутна парна локомотива под називом Соларис постала бестселер на нашем тржишту. Пре њега је (још увек остао) успешан наглашени модел (формално Соларис из ове породице), након чега је Гетз постигао победничку поворку у Русији. Потоњи још није обустављен, али Корејци су одлучили да се свеже печени соларис носити са тржиштем народних аутомобила и звао Гетз из Русије. Израчунавање је показало тачно: Новост је постала још један погодак продаје. Како је освојила наше возаче, који су недавно постали много читљивији и избирљиви?
Хиундаи Соларис. Грађански устанка

Портрет
Било би јако неправедно назвати Соларисову изглед јефтино: упркос чињеници да се бавимо малим јефтиним аутомобилом, и даље је прилично лепо. У било којој перспективи, аутомобил изгледа складно и савршено се уклапа у савремени власнички стил Хиундаи-а, примећујући на тај начин претпоставке да је нацртано са водичем за земље трећег света (попут Ренаулт Логан Популарно у нашој земљи).

Да би се ускладило са изгледом и салоном: материјали украса, иако је јефтини, изгледају врло пристојно, уз то ће се догодити три одрасле особе просечног тена у софи за софу.
У покрету аутомобила ствара утисак потпуно разрађеног, иако без притужби: довољна динамика, адекватних кочница, више од прихватљиве удобности јахања, нормалну контролу без очигледних пробоја. Постојале су притужбе на конфигурацију ране суспензије (чинило се да су задњи амортизери са значајном километражом постављени на нове аутомобиле), али данас је то званично веровало да је проблем решен проблем.

Одабир тела
Ако је пре него што је Соларис био доступан само са четири врата, сада купци могу одабрати компакт са 5 врата. То кошта, цетериса једнака колико и седан, али у зависности од конфигурације, цена цена се може приметити и у једном и другом.

Извор: Аутомобили и цене бр. 11 од 9. марта 2012.