Хиундаи Соларис Саоралис Вест Дриве од 2010 лимузина
Састанак се наставља!
Буџет Соларис за новац за новац који карактерише не -Будгет квалитете Под Санкт Петербургом на новом, са иглом Хенде моторног руковођења РУС (КХМР) фабрика, на којој се владају чистоћа и апсолутна производна наредба, први серијски лимузијски хиундаи соларис влада из монтажне транспортне траке. Из више разлога, како се чини након првог познаника са новитетом, аутомобил ће се током времена моћи пријавити за почасни назив руског-корејског народног лимузина.
За почетак је стекао име након такмичења у којем је учествовало 27.000 наших суграђана. Друго, фабрика Ст. Петерсбурга која послује у целом начину производног циклуса (од жигосања плоча, бојења за монтажу), прво такво предузеће међу страним фабрикама аутомобила изграђених у Русији. Окружен је вијећем од седам корејских фабрика добављача компоненти. Већ данас се производња Соларис локализује за 45% (!) Одбојнике, седишта, резервоари за гас, предње плоче, привеске, папучице, папучице, папучице, прикључке, елементе унутрашњих декорација, децурисане детаље на руској територији испоручују се транспортним тракама. Највећи корејски произвођач аутомобила Хиундаи, заједно са једанаест корејских добављача, намерава да створи 5.300 радних места и подржава локалне компоненте аутомобила. То јест, компанија је достигла Русију озбиљно и већ дуже време и спремна је да донесе значајан допринос развоју домаће аутоматске зграде.
Конзола у облику слова И са сјајним уметцима и дисплејом даје техничну машину. Конфренска табла је сажета и модерна. Фото аутор и Хиундаи
Даље. Модел Соларис, дизајниран посебно за Русију, узимајући у обзир наше климатске и путне услове. Дакле, као стандардна опрема, грејач задњег прозора, машина за прање ветробранског стакла на 4 литре, перилица са траком, предњим и задњим блатама, предњим и задњим блатама, огибљење од 160 мм, суспензија прилагођена нашим путевима, као и опцијама, систем темељне боје стакла), гријачи предњих седишта, гријање спољне ретровизора, константна функција дневне светлости, лампе за светло са ресурсом повећале су се до 1.500 сати, топлотне заштитне тонике наочара, система за укључивање СТОП-сигнали током хитног кочења.
И, наравно, цена овог буџета за новац који се одликује не-блудничким квалитетом производње, удобности и других потрошачких врлина, требало би да то учини истом фаворијом јавности као Гетз (успут, као и20) , Од следеће године неће се продавати у Русији).
Дакле, цене модела у пет модификација ће се разликовати од 379.000 до 604.000 рубаља. Поред тога, понуђено је још пет пакета додатне опреме (његова пажња! Можете га купити и расипати) вриједно од 15.000 до 30.000 рубаља, које други произвођачи државних службеника не нуде. Не морате да плаћате додатно за металик и мајку бисера са девет боја бојања. И без икаквих детаља, можемо рећи да соларис очигледно изазива бројне државне службенике који су нам познати у погледу производње и својстава потрошачких и потрошачких средстава, а цена модификација и додатна опрема добро је осмишљена и демократска.
Сларис екстеријер, извршен у власничком концепту течевих линија, одражавајући хармоничну комбинацију ствари
у природи, елегантном, динамичном, ненаметљивом и елегантном. Ретоктед детаља широко утискивање на телу и врата протезало се од магле до задњих лампи, масивно, благо агресивно хексагонално радијаторско решетак, источни начелник очију наглаче и светла за маглу скривених у великим нишама у облику слова Л.
Кратки тестни погон на фабричкој тестирању депоније оставио је врло добар утисак. Мотор (1.6 Л) гори чак и на дну, убрзање је чак и самоуверено. Аутоматски мењач не успорава баш у поређењу са ручним мењачем. Модел је одличан. Искључивање ЕСЦ-а у основи не мења Снимке особине у угловима. Када пролазите за тестирање премаза у кабини, ништа се не дирало није дирнуло или дробило. Модел има одличну звучну изолацију. Предња места су погодна, пространа за високе људе, иако ће бити препуне иза. Декорација салона је ергономска, пријатна у сваком погледу, укључујући величине полуга и контролних тастера и материјала за украшавање.
Укратко, Соларис се показао угодно изненађење за све чланке. Вриједан наследника тако успешног модела као Гетз. Чинило се да будуће власнике то осећају интуитивно: само две недеље након почетка примања налога на Соларису, поднето је више од 5.000 пријава.
