Тест погон Хуммер Х2 од 2002 СУВ

Исправљен да верујем

Не тако давно, Автотот Калининград је почео састављати Хуммер Х2 и одлучили смо да сазнамо шта се разликује од садашњости.

Међутим, пре свега, нас нису занимали. Како се догодило да Махина има пуну масу 3901 кг се одједном почела приближавати категорији Б? Који је начин да Калининград успео да ублажи аутомобил на 400 кг? Снажни прагови, свака тежина килограма 80, на месту, и пришком уређају. Отвори пета врата. Овде је зачињено, шесто седиште у пртљажнику на залихама. Због таквог олакшања? Покушавамо да схватимо дилере. Тихо. Они су спровели сопствену истрагу и показало се да се све горе наведено сматра додатном опремом, чије је демонтажа пре коначног тежине аутомобила и дозволила му да не достигне укупну масу од три и по неколико килограма. Сада је било какво чајник јуче са грехом на пола, дао сам испит у школи шест, може се потпуно мирно сједити иза волана овог чудовишта и на потпуно законским правима да почнете да изгубимо хорор на друге.

Али можда све није тако застрашујуће? Упркос својим застрашујућим димензијама и маси, Х2 за реткост послужавни и предвиђени аутомобил. У америчкој верзији овог СУВ-а путовали смо не стотину километара, а сада нису могли да пронађу значајне разлике у понашању ни у дизајну домаће Х2. Једино што је одмах појурио

у очима, чињеница да је скала брзиномер од нашег Хуммера дигистирана у км / х, а Американац је у миљама. Обратите пажњу на чињеницу да је ЦД пријемник овде у могућности да узима радио таласе у европском стандарду. А касније, наручивањем аутомобила у кругу, приметио је још један удар: у левом доњем делу задњег браника, дошло је до фењера магле са поносним натписом у Русији.

Ово би било могуће завршити причу о аутомобилу о њему и толико написано. Међутим, то је занимљиво. У последње време, Хуммер плаћа прилично мало пажње, већ су прилично уобичајени на нашим путевима и сви тако лизали, бесплодни, бесплоднији,

на калупе и стробе. Не аутомобила, али визит карте њихових нарочито значајних власника. За наше друге Х2 интерес је јасно повећана, јер није изгледало као паун, али као прави кошуље-Гуи, последње ватре, воде и бакарне цеви: уши су прљави, уморни, али не и поражен.

Сваки ми пут у таквом облику су успорене од раскрснице или је остао на дим, људи одмах су се појавили, са искреном зависти смо гледали нас и на аутомобилу, од којих буквално пао кришке прљавштине. Они који су скупљи, питао, да ли то варриол заиста може стварно. Одговорили смо да може само да треба да буду јасно зна шта може, али оно што није, како да се не долази. Муљ из заробљеништва заглави Х2, сигурно, није лако. Како кажу, хладњак џип, даљи иди иза трактора.

Имали смо среће. Све препреке које су планиране да се превазиђу на Хамер, ми, иако не без смислу, али је савладао, са снажним мотором, могућност укључивања смањена пренос и само-закључавање задњи диференцијал. Значајно повећање Офф-роад способности за овај аутомобил омогућава гума пејџинг систем. Лоосе земљишта? Нема сумње точкова може се тражити. Да ли је време да се вратимо на чврсту површину? Такође, није проблем. Извадите је дугачко црево са инструментом за мерење притиска из пртљажнику, одатле на аирлеттер, притисните тастер који се налази у реду, а сада редовно компресор тресе точак. Све је једноставно.

Није лако за кола само са потрошњом горива. Апетит на 6-литарски 320-јаке мотор бруталне. Вреди гас педале гаса, као пут рачунара показује потрошња горива тренутак од 90 литара на 100 километара на путу. Импресивна и просечна потрошња: у граду 36 литара, на аутопуту 10 мање. У принципу, то феед овог Мастодонт није лако, а 120-литарски резервоар недостаје неко време. Па, ипак, могуће је да га напуне не 95ТХ, већ 92тх бензина. Међутим, они који купују такве аутомобиле не размишљају о тракта на гориво.

Па, и у чињеници да је наш Х2 заиста добија у категорију путника, били смо уверени у вечерњим сатима, када су се вратили аутомобил у дилера. Гирл двадесет година, као на неком Волксваген Поло, размажени са паркинга на новом, који је управо купио за њене Хуммер Х2. Дакле, заиста, исправљена може веровати.

Техничке карактеристике Хуммер Х2

Тело аллоиетал., На раму
Број места 6.
Тежина празног возила, кг 2909
Пуна тежина, кг 3493
Димензије (дужина / ширина / висина), мм 4820/2063/1977
База, мм 3118
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, од 10.2
Контрола горива, Л / 100 КМ:
- Урбани циклус 24.5
- Земља 14.4
- помешано 18,1
Мотор:
- Тип В8.
- Радна запремина, ЦМ3 5967
- Снага, ХП на мин-1 320/5200
- обртни момент, нм у мин - 1 488/4000
Пренос аутоматски., 4-брзина
Величина гуме 315 / 70Р17
Суспензија точкова:
- Предња независна
- задњи зависни
Кочнице:
- Предњи диск, вентилирани
- задњи диск
Управљање гуром
Јачина резервоара за гориво, Л 121
Цена, 86,500 УСД

Текст: Олег Калаусхин
 

Извор: Магазине 5 точак [10/2004]