Цхевролет Авео (Калос) Седан Вест Дриве Седан

Слуша маму, свако јутро ради вежбе

У Авео-у постоји толико непосредности деце које се чини да се враћате с њим у том далеком времену када је свет око њега био разумљив, светло и радостан.


Емоционална душа
И шта није било у овом детињству! Чак се сећам, некако је психолог дошао у нашу школу. Човек са наочарима са густим сочивима показао је квадрат, троугао и круг нацртано на белом комаду папира. Било је потребно одабрати једну ствар. Без оклевања, покуцао сам прст на тргу. Истраживач људских душа је гунђао и ништа није рекао. Много касније, сазнао сам да то фигура преферира особу, можете да направите његов психолошки портрет. Дакле, ко је изабрао квадрат, испада, издржљиви и непробојни тип ...
 

Дизајнери који су сликали унутрашњост Авео вероватно обожавају кругове и све врсте геометријских деривата. И према посебној литератури, они су друштвени, емоционални и сентиментални људи. Која је несумњиво одражавана у плодовима свог рада.
 

Долазите за воланом малог Цхевролета и као да се враћате у детињство. Округли оловке и украсни елементи на пресвлаке врата изгледају тако слатко и љубазно, којим, за потпуност, хтео сам да ставим у салон сапуна, блиставим на сунцу све боје дуге.
 



Он зна, потребан је спорт
А чувени тркачи браће Цхевролет вероватно би се растопили од емоција, видевши како је инструмент одбор извршен на Авео-у. Беба очигледно не толерантује да постане носилац и сам, и његова деца, очигледно је залепљена портретом познатих рођака. Такво, на пример, Цорветте и Камаро. Како другачије објаснити тамо где су се ове две моћне сребрне млазнице дошле, у дубинама, вага брзинометра и дигитализирана чак 8000 о / мин тахометра уређена?

Али то се не завршава тамо, постоје још четири округлих дефлектора вентилационог система, централна конзола подрезана за алуминијум и горњу равнину торпеда пластике за угљеник. Потоњи, међутим, флунт само најскупљи Авео у СКС конфигурацији.

 
   
Контролна плоча радија на управљачу је веома погодна за употребу

На пластичним картицама је џеп на возачким вратима

Алуминијумски финиши и четири електрична Виндовс Авео-СКС Прерогативе лифт


Жудња за спорт, наравно, заслужује похвале. Али родитељи нашег јуна нису дозволили да се потомство пожури кроз улице у тренерку: без уноса ваздуха, спојлери и чак ни сићушне антингерице не би требало да се носе. Уместо свега таквог тисела, беба је била обучена у уредно, у реду прилагођене одело. Који је Авео веома до лица. Фарах са испразном сигнала за окретање и осмех радијатора на жару је врло лепа. Модеран закривљени жиг на странама тела даје аутомобил мало лакоће и мали пртљажник, попут школског руксака иза леђа, не поквари слике.
 

Укратко, приметно је са голим оком да одећа за Авео Схил није комода-халтуриста тетка Лида, већ праве професионалне мајсторе. Они раде у свету -Продне италдепхазис студио под вођством себе Маестро Јујаро, како је сведочила натписне плочице на вратима.

 
    
Пространством и практичношћу салона и пртљажника Авео, многим његовим школским колегама
   


Дакле, цео поглед на Авео каже да је он, наравно, послушан дечко. Али, увјеравам вас, остаје само код куће, под надзором родитеља, или, рецимо, у школи. Али на улици ...
 

Па, у ствари, у ствари, ујутро, он вежбе и испитује портрете горе поменутих рођака.
 



О опасностима пушења
Без обзира на то како сам пробао тај дан, чинећи овај квар да се мирно крене, без кидања точкова у листић, успео сам само у ретким случајевима. Поента, очигледно је у карактеру или боље речено, у поставкама мотора. На самом дну му недостаје мало, а мотор само застоје и мало бацате револуције, точкови почињу да полирају асфалт. Смешно је, вероватно сам погледао са стране, тако чудно почевши од такве бебе. Чак је и масна маца из прозора продавнице играчака, погледала нас са Авеоом са изненађењем.
 

Посебно сећам реакцију мајстора на прилично старије БМВ. Покретање дебелих пухања цигарете дима кроз прозор Ајар, нестрпљиво је погледао на Авео-у и вероватно је мислио да би требао благо притиснути гас, остали бисмо гутали слану прашину за славу воде. ХА, здравље дима на штету! Или се некако слабо, или са двоструким ревност, спустио сам ногу на папучици на плин, а Цхевролет је удисао здрава плућа више него иначе. Као резултат тога, након неколико секунди, гледао сам задњи део Баварза у ретровизорском ретровизору.
 

Да, удаљени мотор је отишао у овај мали! И нека не воли ниске брзине, али ако тахометар стрелица не дозвољава да оде испод 3000 о / мин, уживате у уживању. Ипак, ипак, и 94 коња до аутомобила тежи мало више од тоне су више од тоне. Наравно, мотор је помало бучан бучан, међутим, неки фанови италијанских аутомобила називају се баршунастом шипком. То је само јахање великом брзином, тешко је да Авео буде тежак. Да, може убрзати до 170 км / х, али већ на 120, утисак је да летите свих 150. Па, његови родитељи нису видели наше вежбе.
 

Чињеница да је заиста темпераментна, спортска вожња бебом контраиндицира, сведочи су два непријатнија тренутка. Прво, у раду механизма пребацивања мењача није постојала јасноћа оружја. И друго, управљање није баш информативно, са потпуно несталим реактивним напорима. Разлог је напајање управљача од електричног мотора. Уместо да се управљач чврсто направи брзином, то оставља светло, као да треба да паркирате.
 

Међутим, све ове нијансе ће узнемирити свеске. Поред тога, мирни грађани могу да саветују аутомобил са мотором од 8 вентила капацитета 83 литара. Са. Боље се повлачи на дну и не изазива екстремну вожњу.
 



Мамин понос
И колико је хладан привезак малих цхевролет-а! Умерено је густа, али истовремено не нервира трезвено тресење. Чак и врло пристојне неправилности и оштећења асфалта узрокују само мало препознатљиве авео незадовољство, изражено скијањем на механизмима шасија.
 

Најпријатнија ствар је да се удобност у покрету успешно употпуни утеху у кабини. Наш лимузина за 12.950 долара била је опремљена подрезом са багелом са управљачком плочом аудио система, клима уређаја, електричних ретровизора и наочара. Скупо? Али постоји аутомобил за 11.925 долара са мотором 83 коњских снага и сав поменути завршетак, осим без кожног управљача.
 

И колико је пропркосно изнутра, само невероватно. Машина је уопште мала, а ја се налази у деведесет -Метером у метру слободно и испред и иза и иза и у оба случаја, а у оба случаја остаје око 10 цм. Овде у школском сајту, прочитајте пртљажник, прочитајте пртљажник. Са малим, простори добијају 375 простора. ЛИТЕР.
 

Са таквим скупом података у добром изгледу и пространим унутар Авео-а са веома снажним карактером и прилично великодушном опремом по веома приступачној цени ривала у Русији, биће мало.
 

Ово је вероватно зашто се Цхевролет одваја, као што кажу, тачно из точкова. У само месец дана од почетка продаје, чак 420 комада. Није изненађујуће: само морате да се заобирате иза точка, подесите седиште за себе и само погледајте око себе, разумете то врло згодно у њему. Постоји све што је потребно и не постоји горчина одређене жртве ради уштеде.
 

Остаје само да честитам својим родитељима, имају сваки разлог да се поноси својим дететом.
 
Два плус три

Две врсте тела и три мотора таквих Авео опција сада нуде ЦХЕВРОЛЕТ продавци. Хатцхбацк са пет врата може се купити са 72 коњских мотора од 1,2 литре или 16-вентила 1,4 у 94 литара. Са. Претповрти се комплетан за 9900 УСД предвиђа радио и један јастук Слаба. Верзија СЕ опремљена је појачалом волана, предње електричне прозоре, клима уређајем, путничком јастуком, електричним ретровизорима и централном бравом. Такав аутомобил кошта 11,525 долара.

Скупи Авео-1,4СКС за 13.250 долара налази се АБС, задњи прозори, светла за маглу, подрезану кожу воланом контроле радио и управљачке плоче забршања. И са ливеним точковима и аутоматским кутијама Авео-1,4сКС компакт кошта 15.050 долара.
 

Седан од 825 УСД је скупљи од хатвера. Али чак и у бази података опремљен је 83 коњских мотора, појачало управљача, ваздушним јастуком, предњим електричним прозорима, централном бравом и радиом. И у Авео-Е-у, клима уређај, путнички ваздушни јастук и спољна огледала са електричним погоном и грејањем биће додате на горе наведено 12.225 долара.

Ако платите више 725 долара, можете купити лимузину коју обавља СКС и мотор од 94 коњских снага. Коначно, лимузина са митраљезом кошта 15.250 долара.
 
ИЗА

Могућност широког селекције тела, мотора и сета, удобна суспензија, добре кочнице, повољне цене
ПРОТИВ

Осредње изолација буке, неинформативно управљање, недостатак обртног момента у 16-вентилском мотору при малим брзинама
 
Цхевролет Авео 1.4 16В

Укупно информација
 
Тело (број места / врата)
Седан (5/4)
 
Опремљена маса, кг
1060
 
Дужина к ширине к висина, мм
4235к1670к1495
 
База, мм
2480
 
Време убрзања 0100 км / х, са
11,1
 
Брзина, км / х
176
 
Потрошња горива, аутопут Л / 100 КМ / Град
6.1 / 8.6
 

Мотор
 
Локација
Предња попречно
 
Дизајн
бензин, линијски, 4-цилиндар
 
Радна запремина, смз
1399
 
Снага, Л.С. на рпм
94/6200
 
Обртни момент, кгсм на рпм
13.3 / 3400
 

Шасија
 
Погон
На предњим точковима
 
Преношење
Механичка 5-брзина
 
Суспензија
са стабилизаторима гмазова
 
предњи део
Независно, као што је МЦЕферсон
 
иза
Ведно, торзијска
 
Управљач
Тип сталак са појачалом
 
Кочнице (предња / назад)
Диско вентилирано / бубањ
 
Гуме
185/60 Р14
 
 
Андреи Колтун, Слика Маким Гонцхаров
 
 

Извор: Часопис Купи ауто [02/2005]