Цхевролет Авео (Калос) Седан Вест Дриве Седан

Колики

Цхевролет Авео. Цена: од 311.000 рубаља. У продаји: од јула 2008
Пре него што је нови Цхевролет Авео могао бити у потпуности ангажован у борби против конкурената, јер се још једна модификација жури да му помогне. Ово је тројица, од којих ће се продаја почети у лето 2008. године
Десетак новог Цхевролет Авео-а очекује се пробна вожња на аеродрому у Пољској. Било је тешко разликовати издалека да је ново тело три-доа, јер су аутомобили били тако и-засечени и прекрили једни друге. У трогодишњем телу Авео динамично изгледа због великих врата и издуженог задњег прозора.
Тест није почео одмах, јер су сви имали проблем како да отвори пртљажник да тамо ставе ствари. У кабини, тастери откључавања задњих врата нису пронађени, а није било нигде да примене кључ. Након кратке претраге, нађено је дугме изнад регистарске плоче, али налази се у средини, као и већина аутомобила, али мало са стране. Проблем је решен.
Први тестирани аутомобил био је верзија са 1,4 литарским бензинским мотором и механички мењач. Укупно ће бити два мотора, оба бензина. Запремина другог ће бити 1,2 литре. Снага мотора 1.4 литара достиже 101 КС, а обртни момент је 131 нм на 4200 мин-1. Опција са овим мотором се назива спортски, али када се убрзава на 100 км / х у више од 11 секунди, тешко је назвати аутомобилски спорт, прилично динамичан. У градском току и на аутопуту, осећате се прилично угодно. Али да би се наставили са убрзо, мораћете да стално држите више од 2000-3000 и активно пребаците пренос механичких мењача. Треба напоменути да су сами програми дуги, што благо смањује динамику оверклоковања. Помоћу аутоматске машине и доступна је само са 1.4 мотором, динамика убрзања при малим брзинама је интензивнија, али првих стотина Авео-а са аутоматским мењачем добије се отприлике у исто време као и механика. Машина је била врло удобна. Пребацује се без трзаја и, ако је потребно, оштро убрзати брзо прелази на корак испод.
Снага другог мотора је 84 КС, што је веома добро за тако малу запремину од 1,2 литре. Ово је 12 кс. Више од претходне верзије овог мотора. Такве показатеље је било могуће постићи кроз инсталацију две горње осовине дистрибуције, четири вентила на цилиндру и системима за искључењем ПДА вентила, чији рад помаже у побољшању уноса и сагоревања смеше горива. Али чак и са таквим показатељима напајања, довољни дословно. За нормалну динамику мотор мора да стално преокрене изнад 3000 револуција. А максимални обртни момент од 114 НМ доступан је на 3800 мин-1. Убрзање на 100 км / х узима око 13 с, што не можете брзо да позовете. На много начина, ово поштовање токсичности у еуру 4. Али потрошња горива је смањена на 6 литара на 100 км.
Ако покушате, онда са мотором 1.2 можете развити максималну брзину од 172 км / х, што је само 4 км / х мање него са 1.4 мотором. Максимална брзина верзије са аутоматоном је 165 км / х.
У унутрашњем простору три верзије Авео-а готово се не разликује од пет наступа, јер је величина аутомобила иста. Велика врата вам омогућавају да удобно седнете не само са предњим, већ и задњим путницима. На задњем делу места је довољно за два возача средњег тена. Јачина изгледа малог пртљажника је 220 литара, а ако преклопите задње седиште, повећава се на 980 литара.
У Русији се већ продаје три верзије Цхевролета Авео-а. Сви мотори и пренос су доступни. Цене почињу са 311.200 рубља. Најскупља опрема ће коштати купце 458.469 рубаља.
Шта да изаберете?
Три -доор Цхевролет Авео доступан је у две основне базе Трим нивоа и ЛС. Њихова фундаментална разлика је да су у верзији базе, мотори су само 1,2 литре. Ако се конфигурација упореди са опције, верзија ЛС, за разлику од базе, допуњују се спољним задњим ретроводама са електричним и грејањем, централно закључавање са даљинским управљачем и сигнализацијом, рутам рачунара, држача за сумпор, гурне ручке и спољне огледале обојене у боји тела. Распон цена, у зависности од броја жељених опција, варира од 311.200 рубаља за базну верзију. До 348 633 рубаља и за опрему ЛС са 354 353 рубаља. До 458 469 рубаља. Обиље конфигурација неће разочарати.

Вожња
Доступни мотори пружају не-ниску динамику, али морате стално да стално држите повећане брзине.
   
Салон
Салон је умерено простран, погодно је да седнете на задњим седиштима.
Удобност
Суспензија је конфигурисанија за удобност од било којег спорта. На великим удаљеностима биће најудобније кретање заједно.
   
Безбедност
Опремљен је стандардним сетом безбедносних система.
   
Цена
Минимална цена ће осигурати стабилну потражњу и интересовање за овај модел међу такмичарима.

Предности и мане
+ Свјежи изглед, практични и удобан салон.
- несавршени избор брзина мењача механичких мењача.
Спецификације
Марк и модел - Цхевролет Авео
Димензије - 3920к1680к1505 мм
Мотор - бензин, 1206 цм3, 84 кс / 6000 мин -1
Трансмисија - Други -Ханд, 5 -Спеед
Динамика - мак 172 км / х; 12.8 с до 100 км / х
Такмичари - Опел Цорса, Хиундаи Гетз, Пеугеот 207, Форд Фиеста.
Наше мишљење
Ново тело Цхевролет Авео је прилично атрактивно у три-доор дизајну. Тражи главну идеју дизајнера како би аутомобил направио као динамичан и спорт. Градски аутомобил Авео са сетом најпотребнијих опција. Ово потврђује ниски основни трошак нових производа.

Аутор: Маким Егоров

 
 

Извор: Магазине 5 точков [август 2008]