Тест Дриве Цхери Кимо (А1) Од 2007. компакт

ЕМОЦИЈЕ Као резултат

Цхери Кимо. Цена: од 302900 руб. У продаји: од јуна 2008
Ускоро на једном од тржишта, овај се аутомобил појави са Додге Схиелдом. Имамо и ову браћу и сестре кинеске аутомобилске индустрије не називају се било шта друго попут Цхери Кимо
Шта је Цхрислер одлучио да уложи у извоз кинеских аутомобила? Изјава о овом пре две године пре две године, и то би се дебљало парадајз, и данас и данас звучи довољно разумно. Један ауторитативни амерички магазин препознао је Цхери Кимо прилично погодан за масовну употребу. А локални новинари су апсолутно распоредили све у овом ауту, како кажу да је Американац добар, а затим руска смрт.
Приликујемо: Споља, аутомобил није био импресиониран аутомобилом. И то је упркос чињеници да је дизајн кимо дат депозиту једном од познатих италијанских студија тела. Генерално, било би могуће именовати било ко ако није било за предњу и задњу оптику. Само она извлачи изглед аутомобила из бескодневне масе слично. Шта је, међутим, разумљиво. Изузети било шта ново данас је тешко, посебно ако говоримо о дворсканим телима урбане малене малености. Ево дизајнера само на цртежу фарова и могућност да се правилно договарају слање или обликовање. Други пословни салон. Способност стављања будућег власника у унутрашњост увек је вредна. На крају, већину времена које проводимо не изван аутомобила и изнутра, и самим тим, по правилу већина снага и средстава дизајнера. Очигледно је да је савршено схваћено да Кинези заједно са Италијанима поставе све напоре управо на развој унутрашњости.
Не-воће је вани, Кимо се показао прилично занимљивим изнутра. У сваком случају, у првом тренутку видите само позитивне. Весели пресвлака седишта, пријатна пресвлака врата са елементима на даљински подсећа на мат алуминијум. Једноставно, али истовремено, елегантна централна конзола визуелно усклађује браду тунела. Чак и дугме дугме за дугме дугме има свој јединствени шарм. Али већина свега, наравно, импресионира инструмент штит. Спектакуларни бунари дају целу унутрашњост чак и ексклузивност. Међутим, правда, примећујемо да информације нису добро прочитане. Много боли на свим скалама раздвајања тачака и цртица, плус да се сами бројеви изгледају нејасно. Ситуација постаје нешто боља само када су омогућене димензије. Плаво позадинско осветљење, мада мало, али ипак ствара слику контраста.
Сада као за место. Унутра, без обзира на то како се чинило чудним са мањим спољним димензијама, Кимо је довољно пространа. Штавише, прилично је угодно остати испред и задње стране. ТРУЕ, само под једним условом: Број путника не сме да пређе три особе. Сасвим је прихватљиво од аутомобила и пртљажника. За излет у супермаркет, његова количина је сасвим довољна. Она туга само да је угао отварања петог врата премали, што га чини полазником.
Не можете препознати прилично прикладан и полугу паркинг кочнице. То чак није ни ручица, већ огроман тастер са дугметом на задњој страни. Изгледа, наравно, врло необично и није баш прикладно да се ово користи. У сваком случају, заузврат, како би се исправио путању, биће тешко подржати приручник. Међутим, ако се сећате да је у бази података Кимо такође опремљена АБС и ЕБД, а затим ниједна корекција говорне путање не би требала бити.
Генерално, чак и неки представници више класе могу завидети листи КИМО основне опреме. У аутомобилу је све, почев од алу фелне и завршава сензором паркирања. Али избор сила агрегата је мали. Прафразирање Хенри Форда, може се рећи да је Цхери спреман да понуди свој кимо било који од мотора, под условом да одаберете капацитет од 1,3 литра од 82 кс Ова јединица је плод активности АВЛ и Цхери аустријске компаније. У почетку се нећемо сакрити, нисмо били у великој радости његових могућности. Кимо је нерадо покушао и споро убрзао, али касније, прилагођавајући се чињеници да се врхунац обртног момента постигне тек након 3.800 револуција, још увек смо били у могућности да постигнемо пуне динамичке карактеристике. Радости, наравно, наравно, на такве револуције, али такође се добро сналази. Генерално, за град је прилично добар. Иако на стази кимо није лош. На аутопуту до 120 км / х довољно се осећа самопоуздано. Па шта су волели ваше америчке кимо колеге? Највероватније, цена. Заиста, на домаћем тржишту повлачи само 7.000 долара, док су то ценили већ 12.500 долара. А то је потпуно другачији новац и као резултат тога потпуно различите емоције.
Историја
Цхери Аутомобиле Цо. Лтд је основан 1997. године у граду Хуху, провинција Анхуи. Специјализација компаније је производња и монтажа аутомобила, као и компоненте за њих. До 2005. године имовина компаније је износила 1,5 милијарди долара. Данас у Цхеријевој компанији запошљава 13.000 запослених. Цхери Аутомобиле Цо, Лтд. Компанија у Русији Представљен Цхерие Царс Рус (ввв.цхери.ру). Тренутно званична продавача компанија укључује 51 дилере који раде у различитим регионима Русије.
Вожња
Да кажем да је аутомобил апсолутно послушан и лишен било које мане, то значи да разговарамо. Међутим, за урбану вожњу и неодређене шетње дуж аутопута биће прилично добра. Чак ни безначајна моћ мотора у томе није препрека.
   
Салон
На свој начин мил и прилично угодно. Довољно у њему и местима. Четири на броду Ово дете ће се потпуно смирити. Али пртљажни простор одустао је. Међутим, за урбане куповине довољно је.
   
Удобност
Ако сте сажетак од броја опција које су аутомобил буквално глупи, и погледајте аутомобил без улепшања, онда не можете да ставите више од трупе за удобност.
   
Сигурност
У основном снопу су укључене два ваздушна јастука, АБС и ЕБД система.
   
Цена
Пропорционално са бројем опција.
   
Предности и мане
+ Пространи салон, велики број опција у бази података, сасвим прихватљива цена.
- Недовољно изолација буке, неудобна ручка за паркирање кочница.
Спецификације
Бренд и модел - Цхери Кимо
Димензије - 3770к1578к1527 мм
Мотор - бензин, 1297 цм3, 82 кс / 6000 мин-1
Трансмисија - механичка, 5-брзина
Динамика - мак 156 км / х
Такмичари - Даевоо Матиз, Хафеи Брио.
Наше мишљење
Мислимо да ће Цхери Кимо пронаћи свог купца у Русији. Штавише, у односу цене опције, по потреби кинеским аутомобилима је потребно прилично високи положај. Уосталом, у опреми аутомобила је заправо све. Остаје само да се нада да је квалитет то прикладан. Међутим, то ће бити могуће просудити то само преко годину дана.

Аутор: Олег Калаусхин
 
 

Извор: Магазине 5 точков [септембар 2008]