Тест Дриве БМВ 7 Сериес Ф01 02 од 2008 Седан
Нови дан
Време мирно не стоји, његов неумољив потез не може ни убрзати ни успоравати. Сваки нови дан отвара нове изгледе за нас и само онај који наставља са временом постиже максимални успех. БМВ је више пута доказао своју способност благовременог реакције и јасно на нове трендове тржишта. Нова пета генерација 7. серије је потпуна потврда. Новост би требала бити нова у свему, одлучила се у компанији, а пета генерација познатог седам примила је потпуно нову колуту мотора, нови ниво комфора,
сигурност и, наравно, задовољство вожње. Дизајн аутомобила такође је подвргнут значајним променама, истовремено одржавајући континуитет у линијама тела, већ стицањем породичних карактеристика из последњих модела који улазе у тржиште. Одређивање тема дизајна Новог БМВ 7. серије је хармонична комбинација елеганције и спорта. Издужене контуре тела, у комбинацији са дугим капуљачом, кратки предњи прекривач, пребацио је салон и низак низ крова, навести независни и спортски карактер, истовремено стварајући утисак о верификованој елеганцији. 
Нова генерација БМВ-а идриве контроле карактерише висока резолуција графике која се приказује на контролном екрану, нови мени са једном структуром и контролом контролера. Тастери за директно сет на контролеру сада вам омогућавају да одмах унесете мени функција аудио система, ЦД-а, навигације и телекомуникација. Визуелне функције помоћи и узастопни водич корисника о дисплеју олакшавају оријентацију у разним менију. У стандардној конфигурацији, нови БМВ 7. серија опремљена је динамичним системом управљања
крутост амортизера. Захваљујући систему за регулисање динамике кретања, такође у серијској опреми, управљачки програм притиском на дугме може да промени крутост амортизера, динамику аутоматског пребацивања мењача, као и карактеристике папучице убрзивача и управљача Појачало. Као опција можете наручити активно управљање, који је комбиновани са функцијом уграђене контроле задњег точка. Као резултат тога, осигурава се нови ниво комфорне контроле и удобности маневрирања, као и ненадмашна стабилност у најдинамичнијим модусима. Такође, као опција је предлаже систем сузбијања ролни, чија је и акција прилагођена изабраном програму. Нови БМВ 7. серија биће испоручено са две опције за бензинске моторе. Обоје су опремљени двоструким турбо-пуњењем и директним убризгавањем бензина.
В8 мотор са запремином од 4395 кубних метара. ЦМ, развијање снаге 407 литара. Са. У опсегу од 5500-6400 о / мин, први је мотор у свету, чији се турбо-пуњачи налази у простору у облику слова В између редова цилиндара. Њени обртни момент достиже максималну вредност од 600 Нм у опсегу од 1750-4500 о / мин. Капацитет у -лине-калиндарне јединице за напајање са двоструким запремином турбо-пуњења од 2979 кубних метара. ЦМ је повећан на 326 литара. Са. на 5800 о / мин.
Трећи у линији је био поновни јесиндни шест -цилиндер дизел дизел са запремином од 2993 кубних метара. Погледајте да развија снагу 245 литара. Са. на 4000 о / мин.
У стандардној конфигурацији на аутомобилу биће постављен модернизовани шесто -Пеед аутоматски мењач са спортом карактеристичном за пребацивање. Нова контролна јединица са повећаним перформансама и модификованим хидротрансформер-ом пружају тачнију промену брзина. Чак и прелазак на више од једне опреме за пренос услед директног избора десног преноса не захтева додатно време. Аутоматски мењач се контролише помоћу електронског селектора. Употреба начина саобраћаја није механички, већ кроз електронске сигнале. У Русији ће се презентација нових седам одржати 8. јула 2008. године на Црвеном тргу.
