Тестни погон ауди рс6 лимузина од 2008 лимузина

Караван караван

Најмоћнији серијски караван на свету је 580 коњских снага и обично на први поглед на Ауди-А6 тела. Антон Цхуикин, пошто је посетио Презентација РС6 модела, ће покушати да избегне вука печат у кожи овчијег. Фотографија аутора и Ауди.
Врати се прављењем круг
Само један круг од аутодрома Паул Рицар, па чак и онда скраћена сада треба да иду у пит стоп, станд уп, сачекајте да се коре и поново направити једну круга. За три такве кривине, било је могуће да се укаже. Како објаснити ову добро, рецимо плуг. Су се тргао, устао, добио изненадио. И плуте на серпентина? Тоуцхед-се-устао. Сада повећати време темпо у 15! Бројач обртаја арров осцилације на диал, као брисача у јакој киши. За круг, имате времена да пређе ознаку 150 км / х пута три у оба смера, док је темпо оверцлоцкинг и успоравање је увек максимално.
Испада Аутомобил изгледа да се пише, ти си са сличицама фиксирани у спортској седишту, али у стомаку када промене преоптерећења, јутро чај је почео као резултат задовољство колико се снага 580 коња, донекле подмазани од стране непослушност сопственог тела.
Ево још једног отмасхка (хвала Богу, већ трећи, не утиче И, Тхе Ласт), јумс мотор, повучете латице за воланом, трудећи се да не води напред, али и спречавању да се исечени-искључена када је лимитер радове. У реду, оверцлоцкинг, Ретардер, нежан у праву. УВ каиф! Само је почео да се користи за излазак из аутомобила са нешто густом хода, мислио да возачи РС6 треба тренирати пре него што производи затворене трагове. На пример, у граду звезда
У међувремену од шљунка
Основна предност РС6 није монструозан снага, али како су успели да сузбију! Зачудо, А 580-јак караван, пре свега практични породични аутомобил, а онда су спортски пројектила.
Пропусти се кроз паркиралиште на локалном аутопуту, био сам спреман да заборавим које врсте Аудија ради са мојим вестибуларним апаратом. Ово је потпуно миран аутомобил са врло разумљивом контролом. Гледајући пре путовања у пртљажник, који је још једном био задовољан промишљеним приступом дизајнера до овог главног дела вагона. Једном када је једном био у стању да користи котрљање шест, што се лако доноси ствари целокупне табеле три одрасле особе и двоје деце.
Па, и даље притискате гаи, кључају колегу. А онда се пејзаж обрађује у Пхотосхопу, тако да само трака пута остаје оштар (и тако уска!). Сјајно! Али ужасно. И не треба вам, срећом. Признајем, једног дана се то догодило може вам помоћи да кажете, на претицању. Иако бацање таквих да се чини, из колапса планине, имате времена да скочите!
На трупцу, аутомобил је поново талентован: сада је и сама погодност. Проширите на закрпу у пет техника, молим вас. Нема проблема у шљунчаницима. Многе оптужбе за обичне аутомобиле не воле миран курс, складиштење за померање. А овај вагон вољно покорава се, омогућавајући вам тачно мерење километара на сат и центиметре.
Након неког времена већ се осећате као пилот облоге. Узимање путника на броду, без заборава да понуди пиће, пажљиво исечене на законодавством на траци Аутобахна, подсетите нас су спремни да скинемо и кормиле турбине. Након снажног убрзања као да је без ватре, али он, под, испод ногу. Опустите се, Минхен за сат времена.
Постер на стају
На свечаном тренутку обично дођу најпознатија мисли. На презентацији Новог Аудија, мислио сам да је овај аутомобил врло леп за хвалисање. Заправо, моје одраз сада, после времена, изгледа да су прилично успут. За аутомобиле, сличан Ауди-РС6, купује, тако да једног дана на крају радног дана безбрижно бацају колеге: Плесам порез јуче за своје шест. Испоставило се (овде је потребно издржати малу, али вагање паузе) 58 хиљада. Након што је потребно изаћи, без гледања око себе (будите сигурни да вас сви гледају), задирећи се за вашим вагоном од 580 јаких и, сузбијајући жељу да газамо из душе, постајете сигурни од подземног паркинга.
Било би могуће ићи на пут, али, Алас, у Русији нема стазе, где ће власник моћи да цени целу снагу овог аутомобила. Али по имену РС6 ће вас ценити и бити сигурни у достојанство ._к0008_
Главна предност 580-јаке верзије РС6 није монструозна моћ, већ и како је успела да се обузда!
Брже, моћније, скупље!
У ГЕНЕВА КАТАЛОГ-у сам пребројао само пет брендова (из међу добро познатим) способним да победим Ауди-РС6 у погледу снаге. Ово је, прво, Бентлеи Цонтинентал ГТ 610 КС, 326 км / х, 4,5 с до сто. Друго, Феррари-599ГТБ 620 кс, 330 км / х, 3,7 с. Треће, Ламборгини-Мурселего 640 кс, 340 км / х, 3,4 с. Четврто, пар Маибацх 62С и 57С 612 кс, 275 км / х, 5.0 с. Пето, сазвежђе Мерцедеса извели су 65амг 612 кс, 250 км / х, 4,4 с, а водећи СЛР МЦА ЛАРЕН 650 КС, 337 км / х, 3,6 с. Сви су снажнији и бржи од Ауди и скупље од два до пет пута. Стога РС6 није само најмоћнији вагон серијске станице у свету, већ и јединствено најповољнији међу најмоћнијим потребама за продају ове идеје компаније Ауди!
Антон Цхуикин
 
 
 

 

Извор: Часопис "Иза точка"