АУДИ Р8 В8 ТЕСТ ДРИВЕ ОД 2007. Одељак
Ауди Р8. Град је прихваћен
Ауди Р8. Цена: 5 142 626 РУБ. При продати: од пролећа 2007 Већина спортиста је као гламурозна невесте! Они су невероватно добри на секуларним регалима тркачких стаза, али апсолутно нису прилагођени свакодневном животу. Већина ... али, како се испоставило, не све. Ауди Р8 са сјајем са тестом московског дневног испразности
Тестирати пилот
Роман Русинов, 29 година, моториста, искуство вожње 11 година, лични аутомобил - Ауди ТТ
Ишао сам код Ауди Р8 само дуж тркачких стаза. У граду некако није имао прилику да процени достојанство овог суперцара. Дакле, московски тест постао је за мене нека врста откривења другог познанства са већ проучавајућим аутомобилом већ проучаним. И морам признати да је овај састанак у метрополи отворио много пријатних карактеристика у оштром, али не тако необузног карактера Ауди Р8.
Стандард урбаног спортског аутомобила за сваки дан био је увек Порсцхе. Али, који је Ауди у Москви путовао, на јама и рутима, био сам изненађен да откријем да би комфор и крути спортови могли коегзистирати. Р8 је био савршено прилагођен чак и условима наше зиме. На зимске гуме на лаганом снежном пољу оставља само најпозитивније утиске: град је то прихватио као родом. Оно што одликује Ауди Р8 из Феррарија, Масератија или Астон Мартина је тај што је овај аутомобил врло удобан и заиста се може користити у свакодневној операцији особи која жели да вози спортски аутомобил је природан. А у вези с тим, Р8 не ствара само вриједно такмичење Порсцхе. Много је угоднији од Царрера. За све моје љубави према Порсцхе Царрера, не могу, али не могу да признам: Ауди Р8 импресиониран језгро комбинацијом спортске природе, удобности и прилагодљивости готово било којим условима на путу.
Легендарни куаттро све -Веел погон који се показао и на јавним путевима и на тркачким стазама и овде доказује своју ефикасност! А ово је један од кључева успеха. Спортистима овог нивоа, само Порсцхе, Ламборгхини и Ауди имају све -Веел погон. А пондерирање таквих аутомобила биће боље него код такмичара, захваљујући задњем распореду.
Све је то-свејело вожње и идеалне пондерисање на оси које кључ одличне контроле и свемоћност Омниворум Р8 није карактеристичан за спортисте. На овој машини можете брзо возити у било којим условима: на киши, снег за Ауди Р8, време је назад према позадини. Спровели роботску кутију. За сваки пребацивање управљача, пренос реагује са кратком, али гласном горчином, што додаје адреналин крвотоку и поставља право расположење. Чак и ако сте уморни и имате одвратно расположење, то подиже тон. Свака семафора, свако мало кочења, сваки мењач преноса даје мало радости коју делите са другима. На аудију узрокује стварну екстазу. Појава Порсцхеа је већ досадила, а светла, није Хацкнеиед изглед Ауди Р8 привлачи његове очи и ствара емоције. Да, и путовање у Р8 је и даље једноставније него на Порсцхеу. Аутомобил је 100% предвидљив и савршено контролисан. Шокиран сам његовим удобним и способностима. За сву спортску ригидност Ауди Р8, чак и трамвајске шине нису у стању да га узнемирују. Да, Р8 је одмах испод уобичајеног аутомобила, али каменчић и железнички прелази, уопште нису сметали. На Феррари и Ламбо-у, мисија немогуће трамвајске трамне, док је на Р8, као и на Царрери, могуће.
Наравно, у било којем спортском аутомобилу сваки дан, ако желите, можете пронаћи пуно минуса. Али не заборавите да свакодневна операција Ауди Р8 није на свим филистијским. Ауди је одличан избор за особу која је уморна да је непомичан на задњи кауч репрезентативне лимузине, особе која жели да додаје светле емоције на тренутни просперитетни живот. Наравно, ово није лако уз наше гужве у саобраћају, већ у таквим условима, Р8 се понаша добро урађено. За разлику од истих Масерација на којем сам се пресекао у улицама Лондона, у Аудију, не постоји осећај да пренос контролише ученик који је кренуо квачило на свакој семафору. У Ауди Р8, све се дешава много мекше, угодније и концизније. Не волимо
Вишеструке обраде врата маркирала је нагласак унутрашњости Р8. Стилски
Кочнице су у стању да задрже 420 коња. Поуздан
Увлачиво анти -винг даје појаву Ауди Р8 још више спортова. Спортови
Вожња
Савршена равнотежа и интелектуалац \u200b\u200bсвих -Веел Вожња омогућава вам да добијете максимално задовољство пилотирања на било којем премазу и у било којем времену.
Салон
Направљен са укусом. Сви тастери и контроле на њиховом месту.
Удобност
Инсанели угодно, према стандардима спортиста, ауто.
Безбедност
Разумна подешавања свих -вЕел система погонског и стабилизације. Висок степен прилагодљивости условима на путу.
Цена
Сасвим је прихватљиво за овај сегмент.
Предности и мане + Релативно мала потрошња горива (400 км може прећи на цео резервоар), висок степен комфора и прилагодљивости на услове на путу.
- Смејање КП-а приликом преласка.
Спецификације
Марк и модел - Ауди Р8
Димензије - 435к1930к1252 мм
Мотор - бензин, 4163 цм3, 420 кс / 7800 мин -1
Трансмисија-Р-Трониц Роботић, 6-брзина
Динамика - 301 км / х; 4,6 с до 100 км / х
Такмичари - Порсцхе Царрера
Наше мишљење
Јединствени дизајн и висок степен прилагодљивости условима на путу, савршена тежина и сви -Веел ДРИВЕ чине Ауди Р8 скоро савршен спортски аутомобил за сваки дан. Можда је једино вриједан конкурент Р8 у овој области свих -Веел погон Порсцхе Царрера. Али у менаџменту Ауди Р8, још увек мало лакше и прогнозера од Стуттгартза.
Аутор: Роман Русинов
Фото: Сергеј Крестов
