Тест погон Ауди А3 2003 - 2007 компакт

17 тренутака А3

Ауди Цомпацт Модел са част са половином полугодишња тестова
 
Напомена: Аутомобил се појавио на уредништву паркиралишту када су почеле први мраз. Доживео је све чари руске зиме - са гнојим и жестоким мразом; И руски путеви - до пролећа излучивања, као да је након напада шрапнела, сипао неку врсту каустичне тамне течности. Машина, која је у почетку није схватила озбиљно - кажу, мале, а мотор је само 1,6 литара - врло је убрзо постало неопходно на градским путовањима у уређивањима. Погодно и удобно. Иуркаиа и брзо. Али све долази до свега - ми је део. И пријатељи, без икаквих резервација. За 6 месеци сталног рада аутомобил је тражио само око 20 долара по моторном уљу. Опростили смо јој овај дуг према њој.
 
Као и у било којем тесту, покушали смо да будемо што је могуће да будемо објективнији. Материјали О Ауди А3 написали су различити људи који су се приближавали аутомобилу по себи. Сумирање свега написано за шест месеци, одлучили смо да посвети последњи тест на општи утисак модела. Показало се само 17 бодова да у мом сећању настане као тренуци.
 
1. Ауди А3, јер ништа што је мале величине, сигурно се односи на премиум сегмент. Не само по цени, већ и колико звучно и са којом пажњом на мале ствари створена је.
 
2. Малина кожа у унутрашњем украсу је добра. Она доноси посебан шарм до салона, ствара атмосферу спорта и угледности у себи.
 
3. Ноћу, црна пластика кабине мало је осветљена гримизно светлома посебних сијалица монтираних у плафон и скривене шупљине. Ово помаже у очима да се не уморе од контрастног осветљења командне плоче и централне конзоле.
 
4. Лично ћу наредити свој будући аутомобил ксенонским фаровима. Они блистају много светлији и даље. Поред тога, спори аутомобили који пролазе су врло добри из левог реда.
 
5. Три-доор А3 тело било је изненађујуће собно. Предња седишта која седе одострага никада нису подигли колена. Труп се лако смешта пет спортских кеса. А ако преклопите део задње стране задње софе, сет гуме је постављен унутра.

 
6. Новоступни систем брисача - еластичних опсега без металне базе - доказано, уопште, није лоше. Копали су се са водом који су испреплетени снегом и чађом, али само на апсолутно чистом стаклу (током последњег таласа) почео је периодично шкрипати.
 
7. Дуго нисмо упознали тако успешан и продуктиван грејач кабине. Неколико минута након старта, топли ваздух почиње да тече унутра. Врата су такође добра, која, чак и на врло ниским температурама, не допуштају хладноћу дуже време у хладноћи. На пример, након 10-сатног паркинга, вода остаје на дну литречке боце није се смрзавала, а било је минус 12 на улици.
 
8. Салон је изолован на максимум из спољног света. Само врло гласни звукови продиру унутра. Будите опрезни - саобраћајни полицајац се практично не чује.
 
9. Може се видети да је аутомобил створен око цивилизованих земаља, где су путеви чисти. У Русији, након сат времена вожње у лошем времену, бочна чаша А3 прскана је блатом тако да престанете да видите огледала. Из истог разлога, панталоне су прљаве на прагу и рукама на кључу за отварање дебла који се налазе у ниши врата.
 
10. Механички мењач на А3 - оних које желите поново користити и поново. Механизам за избор брзина и напора на њему је тако јасно конфигурисан да је готово немогуће пропустити ручицу.
 
11. Приближно је и марљиво проверило напоре на папучице. Жене ће то посебно ценити.
 
12. А3 суспензија је добро -Хосен компромис између удобности и руковања. Она гута мале јаме, у великој мери делује у потпуности, не дозвољавајући да точкове на тренутак изгубе контакт са цестом. Куцање, сведочење за хабање, још увек није пронађен.
 
13. 1,6-литарски мотор капацитета 102 КС Уопште није лоше. Бар је довољно фризки да се одвоји од потока на почетку са семафора. Једна непријатна ситница - воли уље. За око 13.500 КМ, потребно је 2 литре по акцији.
 
14. Просечна потрошња горива током 6 месеци била је 10 л / 100 км пута. Очекивали смо мање на литру. Али нема чега да се изненади: Постоје превише озбиљни саобраћајни застој у Москви, превише је љубитеља увртања мотора на скоро 6000 о / мин.
 
15. Доливање уз помоћ насумично насумично бензинском станицом - нема ништа горе за ињектор ињектора Аудија. Следећег јутра после једног таквог случаја, изненађење у облику плутајућег у празном празном правом чекало је нас јутро. револуције и црни дим гасова. Неколико дана касније, након следећег залива нормалног горива, оштећење је нестао.
 
16. Ауди А3, несумњиво, поштујте пут. Чини се (посебно у огледалу задњег погледа) да благо арогантни предњи део аутомобила припада моделу вишег разреда. Па, и ТАВРО од четири прстена у Русији нешто значи.
 
17. Позивање збогом А3 моделу, не размишљамо да се делимо са Аудијем. Ко је следећи?
   
Сергеј Илиински
 

Извор: Новости о аутомобилима