АЛПИНА Б3 ТЕСТ ДРИВА ОД 2007. Одељак
Водећи заједно
БМВ Алпина Б3 Аллрад. Цена: од 79 900. Продаја: Од јула 2008 Породична компанија из немачког града Букхои, која ствара ексклузивне спортисте под брендом Алпине више од 40 година, преузела је производњу свих -вхоеле модела погона на бази БМВ 3 -СЕРИЕС
Упркос многим основним разликама, главни такмичари Алпиних аутомобила су БМВ оптужени из Моторспорт ГмбХ одељења: Слична динамика и цене ових машина дају свако право да спроведу такве паралеле. Међутим, у пролеће ове године прекретница се догодила у сукобу два ривала. Алпина је одиграла адутску картицу која је произвођачи ЕМоцк није имао ништа да покрије. Ова Трумп картица била је све -Веел Возни верзија БМВ Алпине Б3 Одељак непомирљивог непријатеља БМВ М3. Инсталација пуног преноса погона повећала је време убрзања до стотина до само 0,1 секунди и смањила је максималну брзину за 5 км / х, међутим, против позадине предности које су дали сви -Веел погон, очи се могу затворити Очи до таквог благо пропадања.
Посебност Алпине Спортсвоман је да се они могу користити не само као викенд аутомобил, већ и за свакодневне путовања, као и серијског БМВ-а. Захваљујући оптималним подешавањима амортизера, изванредне снаге и момента карактеристика ручно прикупљених мотора на надувавање, као и обавезно аутоматско преношење са власничким приручником са приручником програма преклопног троника, здрав компромис су здрав компромис здрав компромиса у компромису удобности и спортске природе. Међутим, време може да уведе ограничење рада таквих спортиста: Професионални тамер је потребан на клизавом путу до моћног задњег - који погоди звер. С тим у вези, сви -вхиел погон је пожељнији: када се обртни момент дистрибуира између четири точка, а не погоди лавина на задњој осовини, да би се могла суочити са аутомобилом много лакше.
Киша током тестне вожње која би могла бити гори! Али киша која је избила током теста БМВ Алпине Б3 Аллрад на Аутобахну у близини Минхена била је у наше руке: Одлична прилика да проверимо предности свих -Веел вожње! Брзина од 200 км / х, брисачи раде на максимуму, али још увек немају времена да у потпуности очистите чашу од токова воде. Аутомобил стоји на путу као рукавица: на управљачу није наговештај информација на управљачу. Сјећам се прошле године током тестова БМВ Алпине Б3, пад управљачких сила на истим брзинама изазвао је нелагоду. Овај проблем није приметио алпине инжењери: они су радили на суспензији, а сада чак и на мокрој рути, остаје управљање. А шта је са оверклоком? Смањим брзину, а затим је папучица гаса на под: мотор заглушујући високу октаву, пресошени су у столицу, али имам времена да приметим да светлост анти-секретни систем на инструмент табли није Осветлите четири водећа точка успела је да пробаве све полувремене, издате три -Литер Бурбо. Наравно, немачки аутобахн није домаћи путеви, али чак и упркос приближавању тестних услова за идеал, они нам омогућавају да нацртамо главног закључка: Све -Веел Воз практично није утицао на динамику, пружајући најбољу контролу ауто на клизавом премазу. У нашим климатским условима, нова Алпина ће бити одлична опција за спортски аутомобил сваки дан.
20 година касније Алпина дугује свој свет славе на много начина за мотогру. По први пут, аутомобил Алпини ушао је у тркачку стазу 1968. године, након чега је компанија редовно почела да учествује у такмичењима, привлачивши најбоље тркаче, међу којима су надимак Лауда, Јацкуес Кс, Ханс пројекта и дијетета Куетер. Алпина је представљала три победе на Европском првенству у телу, прво место у Спа-Францорцхампс-у, као и бројним победама на 24-часовном Нурбургринг трци. Међутим, упркос успеху, ограничене производне капацитете предузећа у Букхити присилиле је Алпине да оставе велике спортове. То се догодило 1988. године, а после 20 година компанија је најавила намеру да се врати на моторопорт: 2009. године, посебно припремљена верзија АЛПИНА Б6 СПАРСТВА капацитета 530 КС, наступиће у оквиру првенства ФИА ГТ3 .
Вожња
Одлична динамика и руковање. Снажни кочиони систем.
Салон
Унутрашњост се може потпуно преплавити у складу са жељама купца.
Удобност
На високом нивоу, иако гуме са ниским профилом чине да је аутомобил подложан квалитету површине пута.
Безбедност
Одговара карактеристикама серијског БМВ-а 3 -Сериес, које су примиле 5 еуро НЦАП звезда.
Цена
Аутомобили Алпине су скупи, али то је накнада за ексклузивност.
Предности и мане + Динамика и руковање спортским аутомобилом је у комбинацији са удобношћу серијског БМВ-а, могућност индивидуализације аутомобила.
- Тешка суспензија, висока цена.
Спецификације
Ознака и модел - БМВ Алпина Б3 Аллрад
Димензије - 4580к1782к1410
Мотор - бензин, 2979 цм3, 360 кс / 55006000 мин -1
Трансмисија - аутоматски, 6--спеед
Динамика макс. 280 км / х; 4,9 Ц до 100 км / х
Такмичари - Ауди РС4
Наше мишљење
Ослобађање свих -вхоелошког возила је важан корак за развој успеха Алпине на руском тржишту. Одељак није једини модел компаније са свим водећим точковима: појављивање Б3 Аллрад Седан-а још увек се очекује, што има сваку шансу да постане Алпина продаја у нашој земљи.
Аутор: Маким Федоров
