Тест Дриве Алфа Ромео 166 2003 - 2007 Седан

Тест крви

Током трке кроз уску и изазовну нумеру, неко ће дефинитивно летети од асфалта и налази се у аутсајдеру. У Русији је Сааб 9-5 и Алфа Ромео 166 били на путу.
 
Такве досадне мисије се дешавају не само у спорту: живот, посебно посао, је и вечна борба за место на путу до светле будућности. Борба иде у складу са правилима која су много теже него у тркама аутомобила. Један погрешан волан - и већ сте практично изван игре. Такмичари су пооштрени густим зидом, и како би се вратили групи лидера, потребно је да поседују не само вештину, већ и срећу.
Дакле, у ствари, догодило се пред нашим очима са две марке - Сааб и Алфа Ромео. Такмичари за производњу седана пословне класе заобишли су их на стрмим присима и сада поуздано воде равно. Зашто се то догодило, одлучили смо да сазнамо два врло занимљиве аутомобиле за тест - Сааб 9-5 и Алфа Ромео 166 2001 Модел Година.
ПИТ СТОП. Бренд Сааб званично се појавио на руском тржишту 1993. године и одмах је узео положај вође - вољена је у државним структурама и приватном сектору. Довољно је запамтити да је Сааб створио једну од првих званичних служби и резервних делова у Москви. Пословни пионири Почетком 90-их трговали су девет, попут врућих пита: један и по сто месечно. У то време, нова реч Ниссан тек почиње да пређе из нашег Лексикона уобичајеним именом јееп, а јахање Шхиц сматрано је респектабилном породицом Волво. Осам година године СААБ је стекао добру услугу инфраструктуру - у европском делу Русије постоји шест овлашћених сервисних центара - већина у Москви и Санкт Петербургу.
Власник бренда и произвођача Алфа Ромео, тиче фијата, још увек не може да одлучи како је заинтересован за наше тржиште и који модели, у ствари, треба да се прода овде. У исто време, Фиат не истиче посебне квоте за руске дилере, као што се дешава са Саабом. Као резултат тога, продавци са собом прикупљају аутомобиле са свијетом на нитима, са других тржишта. Успут, проблем је у томе чињеница да је овај аутомобил јужни и нашу климу је необична - заблуда. Научници са горким искуством и ентузијастима из друштвеног покрета таквог Фијата не требамо! Продавци повлаче аутомобиле дизајниране искључиво за Северну Европу. Чак и сами, без подршке Центра, узимају се гаранцијске обавезе - годину без ограничења километраже. Почаст ћемо храбрости и ентузијазма - на СААБ 9-5 руским трговцима дају сличну гаранцију, али уживајте у свим предностима које гарантују званичну скупштину за Русију.
Узгред, мрежна мрежа ФИАТ, где теоретски може служити и поправити Алфа 166, показала се много шире. Данас су то дванаест станица, од којих се четири налазе у Москви, док су другима раштркани по регионима, из Санкт Петербурга и Нижног Новгорода и сам копеиск. Споља, није све тако лоше, али модели су и даље у паду.
 
Цуоре спортиво. Фраза спортске срце Италијани дошли до Алфа Ромео стилом. У њему, према пројекту дизајнера, чврстина бизнисмена и елегантан светлост плаибоо је складно повезан. Идеја је предмет изгледу, уређење ентеријера, динамике и темперамента. У западној Европи, овај приступ даје неодољиву утисак на потрошача - на крају крајева, у моди, одбијање пушења и спортске сечење пословних костима. Пословне ручкове су заменили бизнис партију у Сквош и преговорима за шипку у фитнес центрима.
 
Друга ствар је Русија - док је председник вози у Аустрији на скијама, расправља о проблемима финансијске анцхлус, значајан део домаћих привредника присуствује не само позоришта и спортских клубова, него и казино, ноћних клубова и приватних сауне. А последњих установама, није прихваћено да избаце изглед аристократа у десетом генерације - смо напустили сви људи ... Ауто је и даље важно као извештавање друштвени карактер на позицији домаћинима у разумљивих окружењу од граница.
Појава СААБ-а 9-5 погодније за наше менталитет: Његови облици сугеришу размишљање о самопоузданом послу, снажној породици, пристојан рачун у банци. Иако је то такође осећало да је ово Цуоре Спортиво, али у шведској презентацији изгледа више суздржава и скривене. Руски СААБ, радије изазива сећања на ваздухопловну славу бренда - и у совјетској земљи, пилоти ваздухопловних снага добили су добру плату и побољшану исхрану.
 
Пословни пакет. Швеђани су прилично истинито да потрошач скупих аутомобила у Русији преферира комплетан мњек, па нам пружају аутомобиле у врло богату основну конфигурацију. Грејни је седишта, контрола климе, темпомат, на броду, готово комплетан електрични аутомобил, најмање два ваздушна јастука са системом компанија активних наслона за главу Сахр. Поред тога, постоје и такве прилично егзотичне ствари као и сензор кише и само-утиче на интра-меморно огледало.
Алфа је демократскија. Темпомат је одсутан, попут електрохроматских огледала и загревана седишта. За додатну накнаду можете добити савијајући бочна огледала, завесе за све задње наочаре и ксенонски фарови. А онда, чак и да се изливене са 9-5 на скуп опција, 166. ће и даље бити нешто јефтиније.
Другим речима, 9-5 и 166 нуде се готово целокупни господин сет пословне класе, без којих драги модерни аутомобил не мисли.
 
БИЗНИС ПЛАН. Времена, када су богати Руси обратили пажњу на чињеницу да је површина коже-електропалетна клима, - већ је звонила у муху. Такмичари су то схватили раније од СААБ-а и Фијата. И не само да је измишљено како продати своје аутомобиле јефтиније. Они су постигли снаге да би вичеле о предностима својих модела на сваком кораку. Већ смо научили како заспати под Химном Фордом, који не звучи ништа на кабловским каналима, читати на сваком углу ревволлутион-а, а од улице ће доћи на бесплатан БМВ и Ауди Тест драјвове.
А кога сте чули за Алфа Ромео? Само навијачи навијача који купују европске аутосурвине који покушавају да рекламирају овај бренд. Али Руси су заинтересовани и велики не само јефтини палио. Алфа Ромео 166 Комбинација цене и квалитета, помножена возним способностима, вероватно би могла да заузме снажну позицију. Имамо пуно људи који су поред новца у новчанику, у крви постоји још неколико бензина.
 
Бивши слава Можно засенила Други - високу цену аутомобила у колима са високим трошковима рада. Није коначан улогу одиграли су коначне транзицијом Генерал Моторс, који тек од краја прошле године почео да више или мање активно укључе у промоцију бренда у Русији, нуди специјалне цене за почетак. Али ГМ гигант је слаб до очију и ушију купаца - у Русији, чини се, више је заинтересована за продаје у више демократског Опел, реинкарнацију на Нива и других пројеката на масовне печења врућих пита.
 
У Алфа Ромео 166, а на Сааб 9-5 на власти, динамика, окретност и брзину. Захваљујући турбине, обртни момент у Сааб-има најбоље карактеристике и активнија у пицкуп. Алфов Шест воли промет, а када је мотор окреће својим 3500--4000 хиљада, италијански је већ спреман да дам Швеђанин добре шансе.
Сааб је опремљен са традиционалним аутоматске машине са нормалним, спортске и зимске режима. Аутоматски мењач је веома живо и одмах реагују на посао као педалу гаса. Адаптиве Спортрониц са електронском контролом и мануелним мењачем режим на Алфа Ромео 40 минута после 40 минута се прилагођава стилу седи за воланом, и у ручном режиму прелази на виши пренос само када је брзина достигне границу, а када се станица аутоматски пребацује на први пренос.
 
Руковање и понашање оба аутомобила на путу заслужују процене савршено. Рад суспензије, тачност реакције - све ово даје задовољство из самог процеса управљања. Ми смо само напоменути да СААБ суспензија је приметно мекши, али енергетског интензитета Швеђанин релетс италијански.
 
Оба аутомобила у погледу њихових јахање квалитета јасно прелази много конкурената у класи - пре свега на чињеницу да су складно комбинује удобност, сигурност и лакоћу управљања са активним карактера возача. Отишли \u200b\u200bсмо на њих улицама града и да су приметили са изненађењем како усамљен ова два аутомобила у Москви потока. Они се у Русију у чудном посуду за сладокусце: веома укусне, али ме боли мало и скупо ...
Текст Андреи Тимофеев, фото Алекеи Илиин
Аутомобили пружају представништва Генерал Моторс у ЗНД у Русији и јерменског компаније, (095) 289-9191. Осигурање се врши Ингосстракх, (095) 956-5555.

 

Извор: "Аутопилот"