техничке карактеристике ВОЛВО В40 2000 - ВАГОН Статион
Техничке карактеристике ВОЛВО В40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.9 Д (102 кс) |
1870 |
75(102)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
215/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
1.9 Д (115 КС) |
1870 |
85(115)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
265/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
1.8 би-гориво |
1783 |
88(120)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
167/4000 |
Више убризгавања |
Хибрид |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
145/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
1.8 |
1783 |
90(122)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
170/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
2 |
1948 |
100(136)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
190/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
2.0 т |
1948 |
121(165)/5250 |
Л4 (у погледу локације) |
240/1800 |
Више убризгавања |
Бензин |
1.8и |
1834 |
92(125)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
174/4000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Т4 |
1855 |
147(200)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
300/2500 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.9 Д (102 кс) |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.9 Д (115 КС) |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.8 би-гориво |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.6 |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.8 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5 СПЕЕД Аутоматски мењач, |
2 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5 СПЕЕД Аутоматски мењач, |
2.0 т |
Предња вуча |
5-МКПП |
5 СПЕЕД Аутоматски мењач, |
1.8и |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
Т4 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5 СПЕЕД Аутоматски мењач, |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.9 Д (102 кс) |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.9 Д (115 КС) |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.8 би-гориво |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.6 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.8 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2.0 т |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.8и |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Т4 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.9 Д (102 кс) |
185/65 ВР15 |
1.9 Д (115 КС) |
195/60 Р15 |
1.8 би-гориво |
185/65 ВР15 |
1.6 |
185/65 ВР15 |
1.8 |
185/65 ВР15 |
2 |
195/60 ВР15 |
2.0 т |
195/60 ВР15 |
1.8и |
185/65 ВР15 |
Т4 |
205/50 ЗР16 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.9 Д (102 кс) |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.9 Д (115 КС) |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8 би-гориво |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
2.0 т |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8и |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
Т4 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.9 Д (102 кс) |
1270 |
1770 |
500 |
1.9 Д (115 КС) |
1295 |
1790 |
495 |
1.8 би-гориво |
1230 |
1750 |
520 |
1.6 |
1230 |
1750 |
520 |
1.8 |
1255 |
1770 |
515 |
2 |
1255 |
1750 |
495 |
2.0 т |
1295 |
1800 |
505 |
1.8и |
1275 |
1780 |
505 |
Т4 |
1275 |
1780 |
505 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.9 Д (102 кс) |
185 |
12 |
0.31 |
1.9 Д (115 КС) |
195 |
10.5 |
0.31 |
1.8 би-гориво |
200 |
11 |
0.31 |
1.6 |
190 |
12 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.5 |
0.31 |
2 |
205 |
9.7 |
0.31 |
2.0 т |
220 |
8.5 |
0.36 |
1.8и |
200 |
10.5 |
0.31 |
Т4 |
235 |
7.3 |
0.31 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.9 Д (102 кс) |
7.5 |
4.2 |
5.4 |
142 |
Дизел |
1.9 Д (115 КС) |
7.4 |
4.3 |
5.4 |
142 |
Дизел |
1.8 би-гориво |
14.3 |
8.2 |
10.4 |
168 |
Хибрид |
1.6 |
10.6 |
6 |
7.7 |
185 |
Бензин |
1.8 |
10.7 |
6 |
7.7 |
193 |
Бензин |
2 |
11.5 |
6.1 |
8.1 |
198 |
Бензин |
2.0 т |
10.9 |
6.1 |
7.9 |
198 |
Бензин |
1.8и |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
Бензин |
Т4 |
12.7 |
6.7 |
8.9 |
221 |
Бензин |
Цене ВОЛВО В40 2000 - 2004 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2001 |
8 |
317 390 |
322 628 |
6 |
316 457 |
8 |
1.6 л |
6 |
242 443 |
- |
6 |
242 443 |
6 |
1.7 л |
6 |
291 179 |
- |
6 |
291 179 |
6 |
1.8 л |
7 |
314 922 |
- |
6 |
314 922 |
7 |
1.9 л |
6 |
311 708 |
- |
6 |
311 708 |
6 |
2 л |
6 |
347 257 |
322 628 |
6 |
384 185 |
6 |
2002 |
7 |
368 013 |
376 521 |
7 |
358 092 |
6 |
1.8 л |
7 |
351 103 |
344 979 |
6 |
361 310 |
6 |
1.9 л |
6 |
410 479 |
455 371 |
6 |
320 690 |
6 |
2 л |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2003 |
10 |
382 970 |
411 067 |
8 |
353 200 |
8 |
1.6 л |
7 |
338 218 |
- |
6 |
338 218 |
7 |
1.8 л |
8 |
403 131 |
418 672 |
7 |
369 433 |
6 |
1.9 л |
6 |
275 782 |
- |
6 |
275 782 |
6 |
2 л |
6 |
405 668 |
384 820 |
6 |
468 202 |
6 |
2.0 л |
6 |
401 016 |
401 016 |
6 |
- |
6 |
2004 |
7 |
408 773 |
408 872 |
6 |
408 686 |
6 |
1.7 л |
6 |
420 738 |
420 738 |
6 |
- |
6 |
1.8 л |
6 |
463 709 |
- |
6 |
463 709 |
6 |
1.9 л |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2 л |
6 |
397 017 |
397 017 |
6 |
- |
6 |
Видео тест драјвови Волво В40 2000 - 2004
Сет Волво В40 2000 - 2004
Тестни дискови
Маска са кисеоником
Када ветар хода у џеповима, то је лоше. Кад је ваш аутомобил добар у мотору. Поготово ако је то Волво В40, Сааб 9-5 Аеро или А6 2.7 куаттро. У царини, мулти-литарски мотор је пре свега повезан са таквим калимом да се некако не желите удати за снажни аутомобил. У тренутку жалости ...