спецификације Волво С40 од 2007 Седан
Волво с40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, Потрошња горива 100 км маса (маса), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
Модификације |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.6 Д |
1560 |
81(110)/4000 |
Л4 (редни локација) |
240/1750 |
Цоммон Раил. |
дизел |
2,0 Д |
1998 |
100(136)/4000 |
Л4 (редни локација) |
340/2000 |
Цоммон Раил. |
дизел |
Д5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Стаза Локација: л5 |
350/1750 |
Цоммон Раил. |
дизел |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
Л4 (редни локација) |
150/4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
Л4 (редни локација) |
165/4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
Л4 (редни локација) |
185/4500 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Стаза Локација: л5 |
220/4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2.4и |
2435 |
125(170)/6000 |
Стаза Локација: л5 |
230/4400 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
Т5. |
2521 |
169(230)/5000 |
Стаза Локација: л5 |
320/1500 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
1.6 Мт |
1596 |
(100)/6000 |
Инлине - 4. |
(150)/4000 |
Ињектор |
бензин |
2.0 ПоверСхифт. |
1999 |
(145)/6000 |
Инлине - 4. |
(185)/4500 |
Ињектор |
бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Тип преноса (опционо) |
1.6 Д |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
|
2,0 Д |
Предња вуча |
6-МЦП |
|
Д5. |
Предња вуча |
5-аутоматски |
|
1.6 |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
|
1.8 |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
|
2 |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
|
2.4 |
Предња вуча |
5-аутоматски |
|
2.4и |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
5 Брзина АУТОАМТИЦ ПРЕНОС, |
Т5. |
Предња вуча |
6-МЦП |
5 степени аутоматски мењач, |
1.6 Мт |
Предња вуча |
5-Мицроцхип |
|
2.0 ПоверСхифт. |
Предња вуча |
Аутоматски са два квачила - 6 |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
1.6 Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11.9 |
2.0 ПоверСхифт. |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
13.2 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.6 Д |
дискови |
диск |
постоји |
2,0 Д |
дискови |
диск |
постоји |
Д5. |
дискови |
диск |
постоји |
1.6 |
дискови |
диск |
постоји |
1.8 |
дискови |
диск |
постоји |
2 |
дискови |
диск |
постоји |
2.4 |
дискови |
диск |
постоји |
2.4и |
дискови |
диск |
постоји |
Т5. |
дискови |
диск |
постоји |
1.6 Мт |
Диск вентилиран |
диск |
Електрохидраулични |
2.0 ПоверСхифт. |
Диск вентилиран |
диск |
Електрохидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
1.6 Д |
205 / 55Р16. |
2,0 Д |
205/55 Р16. |
Д5. |
205/55 Р16. |
1.6 |
205 / 55Р16. |
1.8 |
205 / 55Р16. |
2 |
205/55 Р16. |
2.4 |
205 / 55Р16. |
2.4и |
205/55 Р16. |
Т5. |
205/55 Р16. |
1.6 Мт |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
2.0 ПоверСхифт. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
1.6 Д |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 Д |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
Д5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4и |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
Т5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 Мт |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 ПоверСхифт. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
цар тежина
Модификације |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
1.6 Д |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 Д |
1462 |
1930 |
468 |
Д5. |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4и |
1433 |
1930 |
497 |
Т5. |
1454 |
1930 |
476 |
1.6 Мт |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 ПоверСхифт. |
1415 |
1880 |
465 |
Број места и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
1.6 Мт |
5 |
4 |
2.0 ПоверСхифт. |
5 |
4 |
Обим резервоара за гориво
Модификације |
Запремина, ја |
Врста горива |
1.6 Мт |
55 |
АИ-95 |
2.0 ПоверСхифт. |
55 |
АИ-95 |
динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.6 Д |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 Д |
210 |
9.5 |
0.31 |
Д5. |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4и |
220 |
8.2 |
0.31 |
Т5. |
240 |
6.8 |
0.31 |
1.6 Мт |
185 |
11.9 |
- |
2.0 ПоверСхифт. |
205 |
9.8 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
1.6 Д |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
дизел |
2,0 Д |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
дизел |
Д5. |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
дизел |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
бензин |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
бензин |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
бензин |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
бензин |
2.4и |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
бензин |
Т5. |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
бензин |
1.6 Мт |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
бензин |
Цене Волво С40 од 2007. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
2008 |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 Л |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1.8 Л |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 Л |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 Л |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2.4 Л. |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 Л |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2009 |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 Л |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1.8 Л |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 Л |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 Л |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2.4 Л. |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
2010 |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 Л |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1.8 Л |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 Л |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 Л |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2.4 Л. |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2011 |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 Л |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1.8 Л |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 Л |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 Л |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 Л |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2012 |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 Л |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 Л |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 Л |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
ВОЛВО С40 конфигурација од 2007
Тестни погон
Шала
Запамтите, као што је у том анегдоте: Упознао сам некако немачки, амерички и Енглез. Следеће, импровизација је могуће. Тако да смо скоро анегдота: Француз, јапански, затварача и, добро, рецимо, Блиског истока. Користећи предности методе искључивања, може се лако разумети да је Блиског истока, ја звао Форд Мондео. Док је националност три других учесника у сумњу не узрокују, ...
Тест дриве у Русији: Волво С60 2.5Т
Волво још једном показује ко није мајстор на производњу прве класе салонима стручњак за Волво лако Цонфусе С40, С80 и С60. Али, ако споља скоро сви волти на једном лицу и чини се да банална (посебно испред), а затим продирање у С60 салону ће изненадити многе патетике естете. Као иу раиус волану, такав аутомобил као С60,. ..
ВОЛВО С60.
Након његове нове, асиметричне стратегије (лимузине и СВ су одвојени различитим секторима) Волво Након Екецутиве С80 и пуне величине универзални В70 представио С60 средње класе спортског купе. Простор који је постојао код модела распону од шведске фирме је елиминисан. А шта је та гентлерс из Гетеборга импасс њима? Шта можете да производи аутомобиле за пензионере деценијама ...