спецификације СУЗУКИ КСЛ7 од 2007 СУВ
Спецификације Сузуки КСЛ7 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Окретање на путевима (чишћење), полумјер преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3,6 В6. |
3564 |
185(252)/6500 |
В6. |
329/2300 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 3,6 В6. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3,6 В6. |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 3,6 В6. |
235/65 Р16 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 3,6 В6. |
5009 |
1834 |
1750 |
1565/1570 |
2855 |
201 |
396 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 3,6 В6. |
1837 |
2348 |
511 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 3,6 В6. |
- |
- |
0.32 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 3,6 В6. |
13.8 |
10.2 |
11.8 |
279.9 |
Бензин |
Цене Сузуки КСЛ7 Од 2007. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
| 2007 |
7 |
901 105 |
971 186 |
7 |
901 130 |
6 |
| 3.6 Л. |
6 |
983 397 |
983 397 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
6 |
1 068 611 |
1 346 372 |
6 |
513 101 |
6 |
| 3.6 Л. |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
6 |
1 723 858 |
1 723 858 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 Л. |
6 |
2 008 531 |
2 008 531 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
6 |
895 301 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3.6 Л. |
6 |
983 397 |
983 397 |
6 |
- |
6 |
Видео тестови сузуки КСЛ7 од 2007. године
Сузуки КСЛ7 Конфигурација од 2007
Тестни погон
Удобност напред
Седам места, погон на предњој точковима Мини? Не, нови водећи брод војника ГАМУТ СУЗУКИ! Постоје, наравно, веррије погона на све точкове, али сада КСЛ7 није тачнија да се зрњети, већ и кросовер. Поред тога, заједно са речима, Гранд Витара у наслову, изгубио је оба оквира. Дисеаина се заснива на концептима представљеним у Детроиту у 2005. години. АРЛЕФТ АРМЕС ВХОТОЦХ, ВЕЛИКО ...
Сузуки Величина КСЛ.
Америчка линија Сузуки-а разликује се од Руса на исти начин као и преференције аутомобила становника Ајове или Минесоте из тврдњи брда Селианин Валдаи. Постоји нешто заједничко, али пажљиво погледајте, не мање разлике. Постоји океан и Гранд Витара и СКС4. А суштина Рено и Форенза модела су наш ЦХЕВРОЛЕТ из Кореје. И ...
