техничке карактеристике СЕАТ Ибиза 5 Врата 1996 - 1999 компакт
Техничке карактеристике Сеат Ибиза 5 Врата 1996, 1997, 1998, 1999: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење путева (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Д | 1896 | 47(64)/4400 | Л4 (у погледу локације) | 124/2500 | Индиректна убризгавање | Дизел |
1.9 СДИ | 1896 | 47(64)/4200 | Л4 (у погледу локације) | 128/2400 | Директно убризгавање | Дизел |
1.9 ТДИ (110 кс) | 1896 | 81(110)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 235/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
1.9 ТДИ (90 КС) | 1896 | 66(90)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 210/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
1 | 1000 | 37(50)/5000 | Л4 (у погледу локације) | 86/3200 | Више убризгавања | Бензин |
1.4 | 1390 | 44(60)/4700 | Л4 (у погледу локације) | 116/2800 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 (100 кс) | 1598 | 74(100)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 140/3500 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 (75 кс) | 1598 | 55(75)/5200 | Л4 (у погледу локације) | 125/3400 | Централна ињекција (моновкинг) | Бензин |
1.8 | 1781 | 66(90)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 145/2900 | Централна ињекција (моновкинг) | Бензин |
2 | 1984 | 85(116)/5400 | Л4 (у погледу локације) | 166/3200 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1.9 Д | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.9 СДИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.9 ТДИ (110 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.9 ТДИ (90 КС) | Предња вуча | 5-МКПП | |
1 | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.4 | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.6 (100 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.6 (75 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
1.8 | Предња вуча | 4-АЦПП | |
2 | Предња вуча | 5-МКПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1.9 Д | Диска | Бубањ | постоји |
1.9 СДИ | Диска | Бубањ | постоји |
1.9 ТДИ (110 кс) | Диска | Бубањ | постоји |
1.9 ТДИ (90 КС) | Диска | Бубањ | постоји |
1 | Диска | Бубањ | не |
1.4 | Диска | Бубањ | опција |
1.6 (100 кс) | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
1.6 (75 кс) | Диска | Бубањ | постоји |
1.8 | Диска | Бубањ | постоји |
2 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
1.9 Д | 155Р13 |
1.9 СДИ | 155Р13 |
1.9 ТДИ (110 кс) | 185 / 60Р14 |
1.9 ТДИ (90 КС) | 175 / 70Р13 |
1 | 155Р13 |
1.4 | 185 / 60Р14 |
1.6 (100 кс) | 185 / 60Р14 |
1.6 (75 кс) | 175 / 70Р13 |
1.8 | 185 / 60Р14 |
2 | 185 / 55Р15 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Д | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.9 СДИ | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.9 ТДИ (110 кс) | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.9 ТДИ (90 КС) | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1 | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.4 | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.6 (100 кс) | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.6 (75 кс) | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
1.8 | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
2 | 3851 | 1641 | 1420 | 1430/1420 | 2441 | - | 269 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
1.9 Д | 995 | 1480 | 485 |
1.9 СДИ | 995 | 1540 | 545 |
1.9 ТДИ (110 кс) | 1055 | 1540 | 485 |
1.9 ТДИ (90 КС) | 1045 | 1530 | 485 |
1 | 910 | 1390 | 480 |
1.4 | 920 | 1400 | 480 |
1.6 (100 кс) | 1000 | 1485 | 485 |
1.6 (75 кс) | 975 | 1460 | 485 |
1.8 | 985 | 1525 | 540 |
2 | 1035 | 1520 | 485 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1.9 Д | 158 | 16.3 | 0.32 |
1.9 СДИ | 158 | 16.2 | 0.32 |
1.9 ТДИ (110 кс) | 192 | 10.2 | 0.32 |
1.9 ТДИ (90 КС) | 180 | 12 | 0.32 |
1 | 145 | 19.4 | 0.32 |
1.4 | 157 | 15 | 0.32 |
1.6 (100 кс) | 188 | 10.4 | 0.32 |
1.6 (75 кс) | 169 | 12.9 | 0.32 |
1.8 | 173 | 14 | 0.32 |
2 | 198 | 9.7 | 0.32 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.9 Д | 7.9 | 4.6 | 5.8 | 153.7 | Дизел |
1.9 СДИ | 6.8 | 4 | 5 | 134 | Дизел |
1.9 ТДИ (110 кс) | 6.4 | 3.9 | 4.8 | 128 | Дизел |
1.9 ТДИ (90 КС) | 6.5 | 4 | 4.8 | 128 | Дизел |
1 | 7.8 | 5 | 6 | 142.8 | Бензин |
1.4 | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 158 | Бензин |
1.6 (100 кс) | 10.9 | 6 | 7.8 | 169 | Бензин |
1.6 (75 кс) | 10.6 | 5.9 | 7.1 | 169 | Бензин |
1.8 | 13.3 | 6.8 | 9.2 | 219 | Бензин |
2 | 11 | 6.1 | 7.9 | 188 | Бензин |
Цене Сеат Ибиза 5 Врата 1996 - 1999 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 9 | 149 444 | - | 6 | 149 444 | 9 |
1998 | 9 | 173 821 | - | 6 | 172 302 | 9 |
1999 | 9 | 175 890 | - | 6 | 175 890 | 9 |
Сеат Ибиза 5 Врата Конфигурација 1996 - 1999
Тестни дискови
Врућа компакт шпанске крви
По први пут је учествовала двочлитарно седиште и Ивиса у првенству 1996. године и испред његових еминентних ривала. Његова путна верзија је ЦУПРА (од решења - трка за Цуп) приказана је на московском међународном моторном емисији -97. Мали, сличан аутомобил са јарко жутом свечаном бојом, попут магнета, привлачи поглед. Међутим, спојлер на леђима ...
Два различита аутомобила
Ако су Шпанци који су колонизовали Америку премештени авантуризмом и златном грозницом, тада су њихови потомци показали невероватну опрезу и дуго је тежили пре него што су слетели на руско аутомобилско тржиште аутомобила. Њихов жупњак је закаснио. Част открића нових земаља не припада њима. Шпанци су предложили да је пуни приказ приступа руском тржишту повезан са великим ризиком. Стога деби ...
Формула успеха
Забринутост седишта почела је издање Ибизе 1984. године. Аутомобили су брзо стекли популарност и девет година касније, промена генерација још више ојачала положај ИБЗА на европском тржишту компактних хатцхбацкс-а, традиционално који традиционално представља значајан део такозваног парка Породични аутомобили. Након ажурирања модела 1993. до Хатцхбацк-а ...