Карактеристике Опел Вецтра
Карактеристике Вецтра Седан 2005 - 2008
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.9 ЦДТИ (100 кс) | 74(100)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 цдти (120 кс) | 88(120)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 ЦДТИ (150 кс) | 110(150)/4000 | 5.8 | |
| 1.6 16В. | 74(100)/6000 | 7.2 | |
| 1.8 16В (122 кс) | 90(122)/6000 | 7.6 | |
| 1.8 16В (140 кс) | 103(140)/6300 | 7.2 | |
| 2.2 16В ДГИ | 114(155)/5600 | 7.5 |
Карактеристике Вецтра Седан 2002 - 2005
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.9 цдти (120 кс) | 88(120)/3500 | 5.7 | |
| 1.9 ЦДТИ (150 кс) | 110(150)/4000 | 5.8 | |
| 2.0 ДТИ | 74(100)/4000 | 5.9 | |
| 2.2 ДТИ | 92(125)/4000 | 6.5 | |
| 1.8 16В. | 90(122)/6000 | 7.7 | |
| 2.2 16В. | 108(147)/5600 | 8.6 | |
| 2.2 16В ДГИ | 114(155)/5600 | 7.7 |
Карактеристике Вецтра Седан 1999 - 2002
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 ди | 60(82)/4300 | 5.7 | |
| 2.0 ДТИ | 74(100)/4300 | 5.9 | |
| 2.2 ДТИ | 92(125)/4000 | 6.5 | |
| 1.6и | 55(75)/5200 | 7.4 | |
| 1.6и 16в. | 74(100)/6200 | 7.4 | |
| 1.8и 16В. | 85(115)/5400 | 7.6 | |
| 2.0и 16В. | 100(136)/5600 | 8.6 | |
| 2,2и 16в. | 108(147)/5800 | 8.4 | |
| 2.5и В6. | 125(170)/5800 | 9.8 | |
| 2.6И В6. | 125(170)/5800 | 9.7 |
Карактеристике Вецтра Седан 1995 - 1999
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.7 ТД. | 60(82)/4400 | 6.3 | |
| 2.0 ди | 60(82)/4300 | 5.9 | |
| 2.0 ДТИ | 74(100)/4300 | 5.9 | |
| 1.6и | 55(75)/5200 | 7.6 | |
| 1.6и 16в. | 74(100)/6200 | 8 | |
| 1.8и 16В. | 85(115)/5400 | 8.4 | |
| 2.0и 16В. | 100(135)/5600 | 8.6 | |
| 2.5и В6. | 125(170)/5800 | 10.1 |
Карактеристике Вецтра Седан 1992 - 1995
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.7 Д. | 44(60)/4600 | 5.7 | |
| 1.7 ТД. | 60(82)/4400 | 6.1 | |
| 1.6и | 55(75)/5200 | 7 | |
| 1.8и | 66(90)/5400 | 7.6 | |
| 2.0 16В Турбо. | 150(204)/5600 | 8.9 | |
| 2.0и | 85(115)/5200 | 7.7 | |
| 2.0и 16В. | 110(150)/6000 | 7.9 | |
| 2.5и В6. | 125(170)/6000 | 8.8 |
Карактеристике Вецтра Седан 1988 - 1992
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.7 Д. | 42(57)/4600 | 5.7 | |
| 1.7 ТД. | 60(82)/4400 | 5.9 | |
| 1.6и | 55(75)/5200 | 7 | |
| 1.8и | 66(90)/5400 | 7.6 | |
| 2.0и | 85(115)/5200 | 7.7 | |
| 1.8 | 65(88)/5400 | 7.6 | |
| 2.0и 16В. | 110(150)/6000 | 7.7 |
Објект Обут ВТРА 2002-2005
У 2002. години, је представљена трећа генерација Опел Вецтра, модел је додао како у величини и степену опремљености: 6 ваздушних јастука, АБС, ЕСП, већ у бази података. Међутим, постоје и експлицитне контра у којој возачи након кратке операције су солидарност: непријатно седишта и није баш згодно контрола подложног полуга.
У 5, након доласка 3. миленијума, Опел Астра и ажуриран. А сада још око 3 генерације.
Тело и шасија
Модел је понуђен у три верзије најпопуларнијих тела: Универсал, Седан, Седан. Тело Опел Вецтра ове генерације је отпоран на хемијске елементе који су обилно разбацаних по комуналних услуга у зимској сезони, а ако није било механичких оштећења организма, онда ћете највероватније наћи грешке на телу.
Али шасија се не одликује посебном поузданости - први звуци појавили након 30-40 хиљада км. Посебно непоуздане елементи суспензије су управљање потиска, кљешта, за подршку лежајеви, бацк полуге предњег и задњег вешања. Проток летва обично је до 100 хиљада КМ.
Мотори и преноси
Линија мотора је веома широк: од 100 јаке бензина "усна" са запремином од 1,6 до 211 коњских снага "херојској" запремине од 3,2 литара. Наравно, било је дизел модификација, али мало је њих у Русији. Највећа популарност наших сународника користе верзије са бензинским верзијама 1,8 и 2,2 литара, снаге 122 и 147 КС. редом. Према већини, ови модели имају оптималну комбинацију потрошње и динамике. Јасно је зашто је ауто за сваки дан када је мотор са капацитетом од више од 200 кс? Власници копија са бензинским моторима 1.6 и 1.8 је неопходно да се промени тиминг белт на време, иначе није могуће избјећи скупе поправке мотора. За ових мотора, замена на временске појасева морају се обавити након 60 хиљада километара. Али на мотору 2.2, ланац је инсталиран и као резултат: његова замена је потребна само ако додатни звуци се појављују из субцарране простора, што указује на напетост ланца.
Механички мењач је изузетна поуздан, што посредно указује на цену овог чвора на секундарном тржишту - само 7.000 рубаља. Машина може добро "тражити оба пажње и новчаних улагања.
електричар
Пацијент модела је мултиплекс инсталације, што у нашем поднебљу често даје пропусте. Неки власници окренути електричар неколико пута четвртину. Такође, врло често захтева програмских "мозгова" из Вецтра. Процедура је прилично скупо, а понекад не може да доведе до очекиваних резултата.
Цена
Од 300 хиљада рубаља.
naš резиме
Опел Астра треће генерације вероватно неће бити оптималан избор за свој новац, па АК има низ конструктивних недостатака. Можда то има смисла за тај новац да купи нову Опел Астра, иако са мање снажним мотором или обратити пажњу на друге марке.