техничке карактеристике Ниссан Патхфиндер 2013 - ХБ СУВ
Техничке карактеристике Ниссан Патхфиндер 2013: Снага, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, превртање радијуса, врста преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
3498 |
191(260)/6400 |
В6 |
325/4400 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
3498 |
191(260)/6400 |
В6 |
325/4400 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
променљива брзина брзине |
|
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
Предња вуча |
променљива брзина брзине |
|
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
Вентилирани дискови |
Вентилирани дискови |
|
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
Вентилирани дискови |
Вентилирани дискови |
|
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
235/65 Р18 |
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
235/65 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
5009 |
1961 |
1768 |
1,669/1,669 |
2901 |
|
453 |
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
5009 |
1961 |
1768 |
1,669/1,669 |
2901 |
|
453 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
4290 |
2682 |
- |
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
4149 |
2682 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 3.5Л В6 4к4 (260 кс) |
12.4 |
9.4 |
11.2 |
|
Бензин |
| 3.5Л В6 ФВД (260 кс) |
11.8 |
9 |
10.7 |
|
Бензин |
Видео тест дискови Ниссан Патхфиндер 2013 - НВ
Конфигурација Ниссан Патхфиндер 2013 - НВ
Тестни дискови
Тест погон Ниссан Патхфиндер 3.0 ДЦИ: Анти-Глоцка
Ниссан Патхфиндер за тренутну генерацију и даље ће се одложити у Русији, али његова судбина је већ решена. Испитујемо се до последњих бруталних знакова. Види, шта су се претворили у нови Ниссан Патхфиндер! Где је тело оквира? Где је смањење преноса и присилно блокирање средишњег диференцијала? Где је ипак брутални изглед? Тешко је замислити како власници тренутног модела ...
