спецификације Митсубисхи Пајеро Спорт од 2008 џип
Спецификације Митсубисхи Пајеро 5 Врата 2008, 2009, 2010, 2013, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење (чишћење), радијус преокрета и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.5 ДИ-Д на |
2477 |
(178)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/2000 |
Директно убризгавање |
Дизел |
2.5 ДИ-Д МТ |
2477 |
(178)/4000 |
Инлине - 4. |
(400)/2000 |
Директно убризгавање |
Дизел |
3.0 на. |
2998 |
(220)/6250 |
В-у облику слова 6 |
(281)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основно) |
Тип преноса (опционо) |
2.5 ДИ-Д на |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
2.5 ДИ-Д МТ |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-МЦПП |
|
3.0 на. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
2.5 ДИ-Д на |
Независно - МцПхерсон. |
Полу-зависан |
- |
2.5 ДИ-Д МТ |
Независно - МцПхерсон. |
Полу-зависан |
- |
3.0 на. |
Независно - више-тип |
Зависни - мост на опругама |
13 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.5 ДИ-Д на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.5 ДИ-Д МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
3.0 на. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
2.5 ДИ-Д на |
Предњи точкови: 265/65 Р17, задњи точкови: 265/65 Р17 |
2.5 ДИ-Д МТ |
Предњи точкови: 265/70 Р16, задњи точкови: 265/70 Р16 |
3.0 на. |
Предњи точкови: 265/65 Р17, задњи точкови: 265/65 Р17 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
2.5 ДИ-Д на |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
2.5 ДИ-Д МТ |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
3.0 на. |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
2.5 ДИ-Д на |
2050 |
2710 |
660 |
2.5 ДИ-Д МТ |
2045 |
2710 |
665 |
3.0 на. |
1965 |
2600 |
635 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
2.5 ДИ-Д на |
5 |
5 |
2.5 ДИ-Д МТ |
5 |
5 |
3.0 на. |
5 |
5 |
Запремина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
2.5 ДИ-Д на |
70 |
Дт |
2.5 ДИ-Д МТ |
70 |
Дт |
3.0 на. |
70 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.5 ДИ-Д на |
176 |
12.4 |
- |
2.5 ДИ-Д МТ |
179 |
11.7 |
- |
3.0 на. |
179 |
11.3 |
- |
Видео тест погони Митсубисхи Пајеро Спорт од 2008
Пакет митсубисхи пајеро спорт од 2008
Тестни погон
Тест сечења: Митсубисхи Пајеро, Митсубисхи Пајеро Спорт
Са свим богатством избора не постоји толико аутомобила који се много боље осећају изван асфалта. Међу њима одједном, два модела МИТСУБИСХИ - Култ Пајеро и Пајеро Спортистори Пајеро Спорт је у потпуности атипичан - између две генерације овог аутомобила проследила је чак 12 година! Његова прва верзија појавила се 1996. године ...
Схадов Хиппот
И Ниссан Патрол и Тоиота Ланд Цруисер и Митсубисхи Пајеро у нашој земљи увек су се разматрали у одређеној мери религиозних аутомобила. Тачно је било тешко да се ослободите осећаја да је Митсубисхи у нијанси још два мастидонта. Међутим, све се променило, цена Пајеро престани да се такмичи са дивовима у одређеној тачки. Јапанци су одлучили да прођу, одлично ...
Не чекајте! Митсубисхи Пајеро.
Старост је другачија: неко је прилично срећан, а неко, напротив, је бешика. Међутим, судијо сами. Старода Тоиота Ланд Цруисер 100 не тако давно примила је другу младост модела нове генерације са индексом Ј200. Митсубисхи Пајеро трећа серија, успут, у току године, уместо значајне модернизације доживела је козметичко ажурирање. Али…